Днес по едно време нямах работа и ими припаднаха два автоматични ел. предпазителя. Единия винтов, а другия DIN. Разглобих нарочно, че да си изясня механизъма и на двата вида! Та, разлика никаква освен формата и това, че DIN има дъгогасителна камера! т.е. и двата работят като терморелета на база биметална пластина! Та не разбирам защо се плюе по едния и се възхвалява другия тип???? Гледам в един регионален магазин бяха изкарали винтови и продавача все казваше че никой не ги търсел, но днес като ходих да закупя някои неща, та продавача каза, че не смогвал в момента на търсенето, но трудно се намирали!

Редактирано 20 октомври 20169 г. от Кумчо вълчооо (преглед на промените)

Винтовите са по-стар тип, а и DIN е по-лесен за организиране. Това не те бърка ако живееш в апартамент, понеже няма да имаш повече от 4-5 бушона. Но ако живееш в къща и си си сложил малко повече екстри (примерно осветление в градината, отделен бушон за бойлер и други глезотий) DIN са по-лесни за организиране, както и по-практични. (виждаш кое къде е свързано а и можеш лесно да го махнеш при нужда)

А при късо съединение пак ли се чака да загрее пластинката? Намотката за какво е според теб?

преди 3 часа, Кумчо вълчооо написа:

 Та не разбирам защо се плюе по едния и се възхвалява другия тип????

В Конрад продават PolamKontakt, а иначе в Практикер има китайски. Проблемът с автоматите на едисонова резба(на мястото на старите бушони) е, че освен че са на цената на автоматите Шнайдер, ами вече не се произвеждат нови, освен китайски.
Тия междинки приключиха преди повече от 10 години. Ако намериш качествени, ще са остатъчни бройки.
Според мен е по-удачно да си смениш таблото и да инсталираш автомати. Защото автоматите на едисонова резба са на цената на автоматите на DIN Шина, но за разлика от автоматите на DIN, тези на едисоновите цокли освен самите тях имат и други детайли - например основите на предпазителите могат да нагорят.
Строго препоръчвам да избягваш автоматите на едисонова резба, защото масово са китайски и бог знае на какво качество ще случиш. Пробвал съм такива, не съ м очарован от качеството.
Освен това, автоматите на едисонова резба са със значително по-малка изключвателна способност.(в хиляди ампери)
Относно структурата - биметалната пластина е за претоварване по ток, да не гасят веднага при пикове или да издържат определено претоварване, преди да паднат, но все пак да изключат при претоварване. Случва се да се натрупат моментно консуматори на един кръг.
Прекъсвачът при късо съединение е магнитният

Редактирано 20 октомври 20169 г. от Гост (преглед на промените)

преди 1 час, niki292002 написа:

Винтовите са по-стар тип, а и DIN е по-лесен за организиране. 

Да, така е, а и се превърнаха в стандарт!

преди 5 минути, ice_lion__01 написа:

А при късо съединение пак ли се чака да загрее пластинката? Намотката за какво е според теб?

Няма намотка!!! Писах по - горе - абсолютно еднакво устройство.

 

преди 3 минути, simtech написа:

В Конрад продават PolamKontakt,

Да, обаче само славното име е останало! Китайски са и те вече! Изнесено производство или просто внос - не знам!

 

Та, няма да сменям нищо! Просто ми стана любопитно защо по едните се плюе, а другите се възхваляват! За това и разглобих!!!! Сигурен съм, че от най - високия клас по DIN, има различни схемни решения, но общото !!!!!???? 

преди 4 часа, Кумчо вълчооо написа:

Та, няма да сменям нищо! Просто ми стана любопитно защо по едните се плюе, а другите се възхваляват! За това и разглобих!!!! Сигурен съм, че от най - високия клас по DIN, има различни схемни решения, но общото !!!!!???? 

По-полека с УДИВИТЕЛНИТЕ !!!!!!!!!!!!! Че нервиш.
А сега разликата - разликата е същата като оригинален бушон за кола и бушон от комплект за левчето от бензиностанцията.
Единият си сигурен, че ще изгори при късо, другият не си сигурен дали няма да изгори колата, преди да изгори бушона.