Kawasaki пуска нов Z 1000

Новият мотоциклет има атрактивен дизайн и мощен двигател и ще се изправи срещу най-добрите образци в сегмента.

Kawasaki ще пусне на пазара ново поколение на модела Z 1000. Мотоциклетът има атрактивен дизайн и мощен двигател и ще се изправи срещу най-добрите образци в сегмента.

Разголеният модел Z 1000 няма никакви спойлери, но въпреки това е много спортен. Той използва дефорсиран 4-цилиндров двигател от пистовият ZX-10R. Агрегатът е съобразен с екологичните норми Евро3. Мотоциклетът има спортно окачване и мощна спирачна система. Дизайнът му въпреки липсата на спойлери е много атрактивен.

BMW внедрява система за стабилност в мотоциклетите

Automatic Stability Control изпълнява същата функция като ESP при автомобилите. Германците са първата компания в света, която предлага подобна система в мотоциклет.

Германската компания BMW планира да внедри в своите мотоциклети система за стабилност с името ASC (Automatic Stability Control) през следващата година. По този начин баварците ще се превърнат в първия производител в света, който предлага подобна система за сигурност при двуколесните машини. BMW е и първата компания, която предложи ABS за мотори.

ASC е развитие на ABS по подобие на ESP при автомобилите. В случай на загуба на сцепление сензорите и датчиците отчитат аварийна ситуация и системата регулира подаването на тяга към водещото колело.

Технологията ще се предлага като опция за туристическите мотоциклети от серията K и Boxer. Засега не е ясно каква ще бъде цената.

Harley-Davidson с нов двигател и 5 нови модела за 2007 г.

Новият мотор предлага с 19% по-висок въртящ момент, а обновените модели отново застават на върха при чопърите.

Harley-Davidson прави поредните сериозни промени в гамата си за 2007 година. Американският производител е създал нов 1,6-литров двигател и има 5 нови модела.

Най-важната промяна в гамата е 1584-кубиковият V2 мотор с въздушно охлаждане. Новият двигател заменя досегашния 1450-кубиков V2 в моделите Dyna, Softail и Touring и предлага с 19% по-висок въртящ момент. Двигателят има собствена система за впръскване на горивото на Harley-Davidson и нова всмукателна и изпускателна система, за да може да отговори на строгите европейски норми за екологичност. Моторът е комбиниран с 6-степенна скоростна кутия с карданно задвижване, която позволява максимално ползване на показателите му. Последната 6-а предавка на трансмисията намалява оборотите с 11% при движение по магистрала.

В гамата на Harley има и 5 нови модела. FXSTC Softail Custom има вид на класически чопър с 200-милиметрова задна гума, нов заден калник и традиционна двойна седалка. Моделът FLSTF Fat Boy е значително променен за новата моделна година. Той също има 200-милиметрова задна гума, нови джанти и нови детайли в дизайна, а също и нов двигател.

Семейството VRSC V-Rod получава два нови варианта. Единият е VRSCDX Night Rod Special, оцветен в черно. Другият - ограничената серия VRSCX, е с дизайн на драг-байк и с графики.

Моделът FCDX Dyna Super Glide Custom има нов дизайн с повече хромови елементи, нов резервоар, нова седалка и други подобрения.

Най-малкият модел Sportster вече има нова инжекционна система на двигателите 883 и 1200.

Новото поколение Suzuki Hayabusa не предлага големи промени в дизайна, но има значителни технологични подобрения. Най-голямата новост е увеличаването на работния обем на двигателя до 1340 куб. см, с което идва и 11% увеличение на мощността. Hayabusa има така наречения Drive Mode Selector, с който водачът може да избира три различни настройки на двигателя (същото като при GSX- R1000).

Увеличена е степента на сгъстяване в цилиндрите до 12,5:1 и са сложени нови, по-ефективни радиатори. Новата Hayabusa отговаря на модерните изисквания за екологичност благодарение на новите си ауспуси, а съединителят има функция за приплъзване, когато се включва на по-ниска предавка. Шасито на големия спортен мотоциклет е подобрено, окачването е напълно регулируемо и отпред, и отзад, има ново рамо на задното колело, а спирачките са радиални, с намален диаметър до 310 мм.