преди 53 минути, Мечо Хубавеца написа:

Тошев, с тези фантазии за ЛДНР съвсем се заби в девета глуха. Явно липсата на следобедна дрямка си казва думата, защото бъркаш базови хронологични и правни факти.

Липса на отбранителен съюз: Русия нямаше никакъв действащ отбранителен съюз с тези образувания. Тя ги 'призна' буквално броени часове преди инвазията, за да си скалъпи евтино оправдание. Международното право не признава 'самозащита' в полза на сепаратистки региони, които самата Русия беше признала за част от Украйна по силата на Минските споразумения до същия този момент. Териториален абсурд: Към 24 февруари 2022 г. тези сепаратистки групировки дори не контролираха изцяло административните граници на Донецка и Луганска област. Руските войски нахлуха в суверенна чужда територия, за да 'завладяват' земи под контрола на легитимната украинска власт, а не за да защитават някого. Да нападнеш Одеса — град на стотици километри от Донбас — под предлог, че ЛДНР те помолили за помощ, е нещо подобно на Иран да атакува Израел, защото Хамас са го помолили. Пълен логически разпад. Разликата с Газа: Израел беше нападнат директно на собствена територия на 7 октомври от субект, който управляваше Газа в продължение на 16 години. Израел упражнява право на самозащита по Член 51 на ООН за своите собствени граждани, а не по 'молба за помощ' от трети лица.

Така че 'интерпретацията' на Русия беше отхвърлена от Международния съд на ООН още през март 2022 г. с абсолютно категорична заповед за спиране на войната. При Израел същият този съд не е разпореждал спиране на операцията в Газа, а само мерки за хуманитарната помощ.

Разликата е от небето до земята, Тошев. Отивай да си почиваш, че отново стана за срам пред целия форум.

Правото е на страната на силния. Така че Русия ще си прави каквото си поиска и с който си поиска. Също както и САЩ. Не се мъчете да разсъждавате.

преди 6 минути, В. Велев написа:

Правото е на страната на силния. Така че Русия ще си прави каквото си поиска и с който си поиска.

РуZZките пикльовци засега демонстрират повече импотентност отколкото сила. Но добре. Ще си правят каквото искат с меките си пишки. 🤣

преди 15 минути, В. Велев написа:

Правото е на страната на силния. Така че Русия ще си прави каквото си поиска и с който си поиска. Също както и САЩ. Не се мъчете да разсъждавате.

Не винаги,,имало един Давид и Голиат,един друг Тарквиний-изгонен от народът си ,слабият....

Всеки си има някаква своя "малка правда", с която той/тя си живее не прави никакви житейски компромиси.

Затова комунистите навремето се опитваха да я избият от главите на хората, но определено се провалиха - това не беше лъжица за тяхната уста - интелектуално задръстени хора не могат да свършат тази работа.

преди 18 часа, communismatic написа:

От 1980-та до 1989-та имаме спад, после изведнъж имаме възход почти през цялата първа половина на 90-те. Само дето и там намерихме извинение - това било щото още имало влияние от социализма. Изобщо няма отърване от тоталното ти изопачаване на факти.

Абсолютно нищо не браня, ти си тоя дето брани демокрацията, опитвайки се да предостави нещо като факт, а то не е никакъв факт. Даже изобщо не ми пукаше за цялата ти смешна и жалка теория, просто се включих, понеже в един даден момент направо беше изплискал легена. Само една история ще ти разкажа. Преди няколко вечери бях с една моя приятелка, там беше и нейният баща - машинист. Реших да го питам за истината за "Хитрино". Ами от "Булмаркет" са използвали машинист, който в продължение на 18 часа е бил непрестанно на работа, без нито една минута почивка. Оня решил да изключи и "тотмана" или т.нар. "устройство за бдителност", заспива... и благодарение на "сигурността" през демокрацията, през декември 2016-та година загинаха шест души, а близо 30 други бяха тежко ранени. Но предполагам тоя пример няма да го вземем предвид, щото той все пак не е свързан с транспорта по асфалт...

Надявам се можеш и по същество да погледнеш тази тема, но ако за теб човешкия живот е жалка история, то няма смисъл какво да коментираме :

По начало коментирам дали днес е по-добре от преди 1989 (все пак това е заглавието в темата). И от тази перспектива, един от митовете е как преди 1989-та година е нямало толкова много жертви по пътищата. Дали се убеди в крайна сметка си е твоя работа, данните които намираме от тогава показват, че днес жертвите са наполовина по-малко. Няколко пъти повече коли, но с по-малко жертви спрямо тогава.

Какво допринася за намалянето на жертвите от катастрофи ? за да не говорим наизуст кой как го усеща, изпратих как немците са се справили и то за същите 20 години за които толкова въртим (1970-1990) :) Вижда се, че наред с технологичното развитие на колите, има и мерки които може държавата да наложи, като ограничения на скоростта, задължителни колани, по-стриктен контрол на употребата на алкохол и т.н. С голямо закъснение и при нас тези неща започнаха да се прилагат през годините (примерно колани преди 2000 година много малко хора слагаха у нас, за алкохола напоследък драстично увеличиха наказанията и т.н.).

Има ли намаление между 1970 и 1989 година т.е. по времето на социализма какво се случва. Оставам една от таблиците със стастика за периода:

Говориш за конкретни примери, добре - вижда се и без да стигаме до 2016 година, миналата седмица беше тази скандална катастрофа когато двама джигити убиха четирима души. Не дай си боже имаме тежка катастрофа, всички разбираме за това веднага - социални мрежи, радио, телевизия, това е на първо място. Както казват лошите новини продават. Никой не се интересува, че 100,000 самолета ще кацнат успешно, един да се разбие, и всички там ще гледат. Така е по целия свят, не само у нас. Но понеже опираме до примери - един и от мен. В родния ми град през 1982 година влака блъсна автобус пълен с народ. Загинаха 13 души. Можеш да познаеш как това беше отразено в новините и пресата.. ами почти никак. Цензура на всякакви такива случаи тогава. Та говорейки за тези, това се опитвам да обясня - мита за спокойствието тогава е основно защото не знаехме, че имам толкова жертви, тежки случаи, убийства. Когато ти не знаеш за това, няма какво да се тревожиш, спокоен си.. Може да ти изглежда различно, но това е моята гледна точка относно тази представа която е изградена.

Можеш и сам да провериш - попитай хората около теб, кога според тях има повече жертви по пътищата - днес или преди 1989. 90% ще ти кажат, че днес е трагично. Когато им споменеш за статистика - тя е манипулира 😄Хората, особенно по-възрастните не могат да приемат тази реалност.

Кво стана сегз, започна ли президентскагтз кампания, онея от ДС-Добрите Сили щели да предложат алтернативна двойка- алтернативна- демек с алтернативни „социални роли„ на джендъря😁

Гюров може да е третата дама президент след Йотова и Плевнелиев

• Факла.бг

• Юни 10 2026, 09:17

• 184912 прегледи

• Политика

https://www.fakla.bg/uploads/news/2/960_5f17a09b6a5ed241f85be0427a5a88dd.png

Гошо Кандев е Гошо Букъра на меверето. Посредствена фукня с маниакални претенции.

 

На мен ми прилича на Мистър Мускул гел водопроводчик.

 

Вчера демократичният писател Захари Карабашлиев, от "добрите сили", го срещнал съвсем случайно на улицата и му стиснал ръката.

 

Каква случайност, наистина. Изкопана от бездънните дебри на пропагандната найо-тициновщина. Която сколасала да увековечи в кадър историческата среща.

 

Цялата грантова интелигенция подмокрена от новия лъже-Бойко!

 

Вие всъщност разбрахте ли защо Гошо напусна системата, отвъд поетичните му есета на страдалец? Кой и за какво му попречи?

 

Няма и да разберете, защото всичко е ясно. И пошло.

 

Всячески ще подгряват президентската кампания на ментето, макар че не е ясно кой е първи, кой втори в бъдещата двойка.

 

Ясно е само кой е мъжът, кой жената.

 

Гюров, подпрян от Гошо, може да стане втората дама - държавен глава на България. Пардон, третата, след Чехлю Плевнелиев.

преди 4 минути, Gencho 123 написа:

Надявам се можеш и по същество да погледнеш тази тема, но ако за теб човешкия живот е жалка история, то няма смисъл какво да коментираме :

По начало коментирам дали днес е по-добре от преди 1989 (все пак това е заглавието в темата). И от тази перспектива, един от митовете е как преди 1989-та година е нямало толкова много жертви по пътищата. Дали се убеди в крайна сметка си е твоя работа, данните които намираме от тогава показват, че днес жертвите са наполовина по-малко. Няколко пъти повече коли, но с по-малко жертви спрямо тогава.

Какво допринася за намалянето на жертвите от катастрофи ? за да не говорим наизуст кой как го усеща, изпратих как немците са се справили и то за същите 20 години за които толкова въртим (1970-1990) :) Вижда се, че наред с технологичното развитие на колите, има и мерки които може държавата да наложи, като ограничения на скоростта, задължителни колани, по-стриктен контрол на употребата на алкохол и т.н. С голямо закъснение и при нас тези неща започнаха да се прилагат през годините (примерно колани преди 2000 година много малко хора слагаха у нас, за алкохола напоследък драстично увеличиха наказанията и т.н.).

Има ли намаление между 1970 и 1989 година т.е. по времето на социализма какво се случва. Оставам една от таблиците със стастика за периода:

Говориш за конкретни примери, добре - вижда се и без да стигаме до 2016 година, миналата седмица беше тази скандална катастрофа когато двама джигити убиха четирима души. Не дай си боже имаме тежка катастрофа, всички разбираме за това веднага - социални мрежи, радио, телевизия, това е на първо място. Както казват лошите новини продават. Никой не се интересува, че 100,000 самолета ще кацнат успешно, един да се разбие, и всички там ще гледат. Така е по целия свят, не само у нас. Но понеже опираме до примери - един и от мен. В родния ми град през 1982 година влака блъсна автобус пълен с народ. Загинаха 13 души. Можеш да познаеш как това беше отразено в новините и пресата.. ами почти никак. Цензура на всякакви такива случаи тогава. Та говорейки за тези, това се опитвам да обясня - мита за спокойствието тогава е основно защото не знаехме, че имам толкова жертви, тежки случаи, убийства. Когато ти не знаеш за това, няма какво да се тревожиш, спокоен си.. Може да ти изглежда различно, но това е моята гледна точка относно тази представа която е изградена.

Можеш и сам да провериш - попитай хората около теб, кога според тях има повече жертви по пътищата - днес или преди 1989. 90% ще ти кажат, че днес е трагично. Когато им споменеш за статистика - тя е манипулира 😄Хората, особенно по-възрастните не могат да приемат тази реалност.

;;;;;;;;;;;;;;;;;;

Тея жертви на кво ги меритер. Първо МВР през миналата и предишните години скриваше смъртност по пътя Второ на какво ги мерите, на брой хора с книжки, на брой превозни средства................ на брой жители. Преди 89-та имаше много, ама много, наистина мноиго държавни и общински коли, на предприятия, ткзс, апк, бкс и пр., много обществен треанспорт между селата в малките общини и пр. т.е. много леки и тежки и за повече хора превозни средства, независящи от статистика брой частни автомобили, брой книжки , а косвенно зависещи от брой жители. Друго, Пътищата бяха проектирани за по-малък трафик и за по-малки скорости, още международните пътни потоци не бяха оптимизирани и нарочно не се изгради магистрала за големия международен трафик. Една част от магистрала тракипя и само това, но от югославия до София-недостатъчен капацитет и неподготвен за скорост, от Пловдив до капитан андреево-кошмар!-харочно като областен път, да ограничава трафика.

Как я мерите тая смъртност?

................

Забравих , преди 89-та голям процент от катастрофите извън най-големите пътни артерии като магистралата Пловдив-София, но по пътя от Пловдив до Каспитасн Андреево-включително този път, инциденти с Каруци и впрягове, както и с блъснати домашни животни. Много смъртни случаи с каруците- а самите каруци бяха голяма часст от трафика, те бяха стотици хиляде поне до преди 84-86-та година. Както и колелата по общинските пътища.

преди 2 часа, Gencho 123 написа:

И от тази перспектива, един от митовете е как преди 1989-та година е нямало толкова много жертви по пътищата.

Това кой го казва?

Друго си беше през соца пълни магазини с храна 😂

От времето когато "имало всичко" и "беше спокойно".

преди 4 часа, Gencho 123 написа:

Вижда се, че наред с технологичното развитие на колите, има и мерки които може държавата да наложи, като ограничения на скоростта, задължителни колани, по-стриктен контрол на употребата на алкохол и т.н. С голямо закъснение и при нас тези неща започнаха да се прилагат през годините (примерно колани преди 2000 година много малко хора слагаха у нас, за алкохола напоследък драстично увеличиха наказанията и т.н.).

Това е поредната малоумна мантра, която се подхваща. Тая "дискусия" започва да придобива трагикомичен характер... Искаш да кажеш, че преди 1989-а КАТ не е отнемал книжки за превишена скорост? Не е отнемал книжки за шофиране под въздействие на алкохол? Изобщо тая мантра е толкова дебилна, че няма накъде. Направо си изплю камъчето, че заради сегашната система шофьорите вече са по-съвестни. Направо потресаваща тъпотия, ама както и да е...

преди 4 часа, Gencho 123 написа:

В родния ми град през 1982 година влака блъсна автобус пълен с народ. Загинаха 13 души. Можеш да познаеш как това беше отразено в новините и пресата.. ами почти никак. Цензура на всякакви такива случаи тогава.

Доколкото си спомням, мантрата беше, че понеже имало цензура... катастрофите през социализма се отразявали... на трета страница, а не на първа. Ти си уникално умно същество, заклевам се... 😆

преди 4 часа, Gencho 123 написа:

Можеш и сам да провериш - попитай хората около теб, кога според тях има повече жертви по пътищата - днес или преди 1989. 90% ще ти кажат, че днес е трагично. Когато им споменеш за статистика - тя е манипулира

Тя статистиката я видяхме, тоя дето манипулира също го видяхме. Нали уж нямаше прогрес в убитите от ПТП-та? Ми, що през 80-те се наблюдава такъв?

преди 2 часа, ivottoshev написа:

Това кой го казва?

Същият, който твърди, че сега било по-сигурно, щото имало по-малко убити на пътя. Иначе причините бяха няколко, първата беше магистралата (най-вероятно говорим за гласоподавател на бай Тиквун), а сега вече е, че и шофьорите били по-съвестни. Да се смееш ли, да плачеш ли...

преди 2 часа, ivottoshev написа:

Това кой го казва?

Това битува сред много от хората които подкрепят социализма като система, а и не само. Ако направиш експеримент и питаш познати, сигурно 90% ще ти кажат, че в момента има повече жертви по пътищата от колкото преди 1989. Това е част от идеализирането на този период на нашата история - масово когато се засегне тази тема (социализъм спрямо сега), се започва - сигурността тогава беше по-голяма, по-малко убийства, по-спокоен живот и т.н. стандартните неща които всеки е срещал. Не мисля, че е нещо изненадващо, поне за мен.

Е, ти написа, че сега било по-сигурно, да. Щото нямало толкова убити... Беше интересно прозрение. От типично твоите.

преди 3 минути, communismatic написа:

Е, ти написа, че сега било по-сигурно, да. Щото нямало толкова убити... Беше интересно прозрение. От типично твоите.

Типично твоите прозрения са от друг характер 😄Ако забележеш в цялата публикация няма нито обида, нито подигравка към теб, за разлика от "типично твоите". Язък, че се имаш за начетен, пък в приказките не си личи..

Няма обида? Верно?

на 10.06.2026 г. в 14:58, Gencho 123 написа:

На един акъл сте видно, но в случая ти не можа да загрееш явно.

преди 7 минути, communismatic написа:

Няма обида? Верно?

Вас таке ще ""обидим". че....ори няма да боли.

преди 3 минути, NewRedDragon написа:

Вас таке ще ""обидим". че....ори няма да боли.

Кво стана със заплахите? Нали щеше да ме биеш уж? 300 пъти те каня, да идваш до Русе. Много бих се радвал, да ти се изплюя в циганското лице... Имам бая авери-самбисти, дето ще се изпикаят отгоре ти. Много обичам "интернет Рамбо-та"... Та, кога идваш?

преди 10 минути, communismatic написа:

Няма обида? Верно?

Вярно е така (можеш сам да се убедиш ако прочетеш написаното което уж коментираме, а реално се упражняваш в безмислено писане - как да унижим другия по-добре). Разбира се ти ще се разровиш в предишните публикации ще изровиш сигурен съм страхотни неща само и само да докажеш, че да пишеш така е съвсем в нормата. Както съм го казвал и преди - давай в същия дух, вижда се ефекта от прочетените книги, няма стигане 😄нека това да нормата ти, аз се отказвам. Опитах културно да ти отговоря, но отсреща за съжаление имаме съвсем друга категория, друго ниво, непостижимо за мен 😄За мен това е несериозно, затова ти припомям малка част от бисерите ти, поне да се посмеем малко :

Ти бавноразвиващ ли си? Ти малоумник ли си? Ти тъпанар ли си? Ти глупендер ли си? Глупендер ли си

Изключително "културно" отговаряш, да. Бях ти постнал постовете с обидите, само дето ти дори и за това намери извинение - бил провокиран. Поне си забавен в простотията си...

преди 59 минути, Gencho 123 написа:

Това битува сред много от хората които подкрепят социализма като система, а и не само. Ако направиш експеримент и питаш познати, сигурно 90% ще ти кажат, че в момента има повече жертви по пътищата от колкото преди 1989.

Значи за да си пробуташ опорката ме пращаш на майната си да разпитвам минувачите по улиците

А с тези 90% напарво изби рибата Сигурен ли си че ако им задам въпроса:

- "Според Вас по времето на ладите без въздушни възглавници по-малко хора ли са умирали по пътищата от колкото при днешните бъкани с мерки за безопасност автомобили?"

... 90% ще ми отговорят че сега са повече? Да не стане с тези "90%" като с онова ти твърдение за "1500 жертви"

Уотабаутизмът (от английски: whataboutism - "а какво да кажем за...") е реторичен похват, форма на логическа заблуда. При него критиката или обвинението към даден човек, институция или държава се отбива, като се изтъква насрещно провинение, контраобвинение или съпоставка с друг проблем. Целта е да се отклони вниманието от оригиналната тема и да се създаде впечатление за двойни стандарти.
Произходът на този терминин е свързан с пропагандата от времето на Студената война, когато Съветският съюз отбиваше критиките за човешките права с реплики като: "А какво да кажем за линчуването на негри в Америка?"