Здравейте! Искам да закупя микробус Фиат Дукато (товарвн фургон) H2L4, 3.0л 177кс. Всички които намирам обаче теглят по талон ремарке до 3.0 тона. Въпроса ми е, мога ли да сменя или монтирам (ако няма) нов теглич който е за ремаркета до 3,5 тона и да мина на Технотест за промяна на тонажа и ако да, какво спесифично трябва да спазя или да знам при закупуването на буса и при монтажа? Благодаря ви!

преди 23 минути, П. Минков написа:

Здравейте! Искам да закупя микробус Фиат Дукато (товарвн фургон) H2L4, 3.0л 177кс. Всички които намирам обаче теглят по талон ремарке до 3.0 тона. Въпроса ми е, мога ли да сменя или монтирам (ако няма) нов теглич който е за ремаркета до 3,5 тона и да мина на Технотест за промяна на тонажа и ако да, какво спесифично трябва да спазя или да знам при закупуването на буса и при монтажа? Благодаря ви!

Подозирам, че по спецификация, производителя (FIAT) е определил макс. товар на теглене 3 тона. Пo VIN може да се направи справка - там трябва да е посочено както максималното тегло на автомобила, така и какво е допустимото максимално тегло, което той може да тегли без натоварване и без проблем.

Аз съм с Patrol Y60 и по спецификация, е:

Собствена маса    1830 кг
Допустима маса    2450 кг
Максимална товароносимост    620 кг
Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%)    3500 кг
Максимално натоварване върху теглича    100 кг

При мен теглича е 2 тона, защото тегля каравана и съм с теглич "лебедова шия" - в доста държави (Гърция, Хърватия....), теглича трябва да е демонтиран или скрит, когато МПС-то е без ремаркето - така, че помисли и за вида на теглича, който ти трябва

Мисля е ясно, че при подобно ремарке, кат "Е" задължителна

преди 57 минути, NewRedDragon написа:

Мисля е ясно, че при подобно ремарке, кат "Е" задължителна

Те просто "Е", а направо "С+Е"!

Цитат

Чл. 21. Моторните превозни средства се делят на следните категории, означени с латински букви:

3. категория В - автомобили, чиято максимално допустима маса не надвишава 3500 кг и броят на местата за сядане, без мястото на водача, не превишава 8; към тях може да се прикачва ремарке с максимално допустима маса не повече от 750 кг; максимално допустимата маса на ремаркето не може да надвишава масата без товар на теглещото превозно средство;

4. категория С - товарни автомобили, чиято максимално допустима маса надвишава 3500 кг; към тях може да се прикачва ремарке с максимално допустима маса не повече от 750 кг;

6. категория В + Е - състав от пътни превозни средства с теглещо моторно превозно средство от категория В и ремарке, когато:

а) максимално допустимата маса на ремаркето надвишава 750 кг;

б) максимално допустимата маса на ремаркето надвишава масата без товар на теглещото превозно средство;

7. категория С + Е - състав от пътни превозни средства с теглещо моторно превозно средство от категория С и ремарке с максимално допустима маса над 750 кг;

преди 3 минути, jhoro написа:

Те просто "Е", а направо "С+Е"!

Да, прав си. Не се замислих...аз просто съм си с "С" от самото начало и малко ги пропускам такива подробности. Благодаря за допълненитето

Не!

Успех!

преди 1 минута, Holy Diver написа:

Не!

Успех!

Кое "НЕ"? Мисля, че кавказеца ми, че напише по смислен пост!

преди 2 часа, NewRedDragon написа:

, защото тегля

ще теглиш няма къде ще ходиш

преди 3 минути, Banesc написа:

ще теглиш няма къде ще ходиш

Има къде да ходя! И да ще тегля - караваната! А ти кога ще спреш с малоумията? Караванат ми със сигурност е по скъпа от коптора в който "живееш"

преди 27 минути, NewRedDragon написа:

Кое "НЕ"? Мисля, че кавказеца ми, че напише по смислен пост!

"Нещо" проектирано да тегли до 3т. да може да тегли над това. 

Или какво, да му сложе нова рама и/или да му увеличи масата и прочие, за да се справя с по-големия теглен товар?! 

Основният проблем не е самото теглене, а възможността тази маса да спре, включително и с ремаркето.  

пп. Прощавай, може да си с "С", но не си с "Е" нали??? Не те е тикал товар со 40 тона на надолнище ..  

преди 2 минути, NewRedDragon написа:

Има къде да ходя! И да ще тегля - караваната! А ти кога ще спреш с малоумията? Караванат ми със сигурност е по скъпа от коптора в който "живееш"

защо лъжеш  хората че имаш къща като живееш в каравана 

преди 7 минути, Holy Diver написа:

"Нещо" проектирано да тегли до 3т. да може да тегли над това. 

Или какво, да му сложе нова рама и/или да му увеличи масата и прочие, за да се справя с по-големия теглен товар?! 

Основният проблем не е самото теглене, а възможността тази маса да спре, включително и с ремаркето.  

пп. Прощавай, мопже да си с "С", но не си с "Е" нали??? Не те е тикал товар со 40 тона на надолнище ..  

Прощавай, първия ми отговор беше точно в тази посока! "C+E" съм - карванат ми е 7,50 м, 878 кг собствено тегло - двуоска..

Да 40 т товар не ме е тикал по баира, но това не означава, че не занам за какво става дума. Караваната ми е със ел. спрачна система 10%

преди 2 часа, NewRedDragon написа:

Подозирам, че по спецификация, производителя (FIAT) е определил макс. товар на теглене 3 тона. Пo VIN може да се направи справка - там трябва да е посочено както максималното тегло на автомобила, така и какво е допустимото максимално тегло, което той може да тегли без натоварване и без проблем.

 

преди 14 минути, NewRedDragon написа:

"C+E"

Да, Не може превозно средство до 3,5 да тегли нещо над 3 тона.  (Примерно, щото иначе може ...  )

Някой с "В" категория иска да тегле ремарке над позволеното.  

Остави, че има "В"+"Е: .....  За какъв техно-тест и т,н, .. Какво, ще му слога противотежест някъде ли??? ОК, ще боксува на изкачване, но на спускане кой ще "удържа"??? 

преди 3 минути, Holy Diver написа:

Да, Не може превозно средство до 3,5 да тегли нещо над 3 тона.

Баце, на патрола, като му ръгна "редуктора" и става 1-ва балканска  Колко G-та съм изкарвал от калта .....  Не ми говори на мене, говори на автора на темата - аз си казах мнението - няма сега да търся из  autodata,  какво може или не може това дукато!

ПС: Има още един параметър за теглича (не се отнася за седлови) - натоварване на самата "ябълка" - 100. 120 или повече кг.

преди 3 часа, NewRedDragon написа:

Има къде да ходя! И да ще тегля - караваната! А ти кога ще спреш с малоумията? Караванат ми със сигурност е по скъпа от коптора в който "живееш"

добре че си вярваш

преди 3 часа, Banesc написа:

защо лъжеш  хората че имаш къща като живееш в каравана 

Я това съм го пропуснал  Ами, виж сега, винкел прост - аз всяко лято (от 5 години), месеците от юни до септември си изкарвам със семействето на караваната! Имам си парички, работя си и от къмпинга... не ми пука, винкел смотан! 

Ти нямаш пари за хотел та затва.Аз на каравана и ако пазарувам от магазина може и по дълго да изкарам на морето.

преди 1 час, NewRedDragon написа:

Я това съм го пропуснал  Ами, виж сега, винкел прост - аз всяко лято (от 5 години), месеците от юни до септември си изкарвам със семействето на караваната! Имам си парички, работя си и от къмпинга... не ми пука, винкел смотан! 

кажи си че нямаш пари за хотел и разкарваш ръждясалата каравана 

Умря циганката където  го хвалеше, и сам се хвали....

преди 17 часа, NewRedDragon написа:

Подозирам, че по спецификация, производителя (FIAT) е определил макс. товар на теглене 3 тона. Пo VIN може да се направи справка - там трябва да е посочено както максималното тегло на автомобила, така и какво е допустимото максимално тегло, което той може да тегли без натоварване и без проблем.

Да, по спецификация на производитела са за 2.5т. или 3.0т. право да тегли. Описано е в талона. Въпроса ми е дали някой е минавал на Технотест за да промени това и да стане 3.5т. чрез смяна на теглича или др. начин? Все пак тези, които сменят предназначението на бордови бусове и ги правят автовози, вече дърпат платформи от 3.5т. Питал съм един такъв, но не обясняват така, че да стане ясно. Задал съм въпрос на сайта на Технотест, но за сега няма отговор.