Руските авиокомпании нарушават нормите за безопасност на въздушния транспорт. Те използват неоригинални резервни части, не контролират ремонта, не извършват нужните проверки на самолетните уреди преди излитане.

Това заяви руският генерален прокурор Юрий Чайка пред Риа Новости, цитиран от Ройтерс и БТА. Само през тази година над 300 души са загинали в три различни самолетни катастрофи, заяви Чайка след среща с представители на руското министерство на транспорта. "Цяла поредица неотдавнашни катастрофи и разбивания на самолети показва, че безопасността на полетите е изключително ниска. Растящият брой инциденти с авиопревозвачите предизвиква страх и недоверие в обществото", изтъкна Чайка. През август ТУ-154 на Пулковските авиолини се разби в Украйна. Загинаха 170 души, включително 45 деца. През юли 122 души загинаха при катастрофата на "Еърбъс", който не успя да спре при кацане на летището в Иркутск. Също през юли самолет, в който се намираше началникът на руския флот, излезе от пистата и избухна в пламъци, ранявайки трима души. Преди седмица ЕС съобщи, че обсъжда въвеждането на нов черен списък, в който са включени Пулковските авиолинии. Веднага след подкрепата на българското ЕС-членство стана ясно, че България трябва да се откаже от руските си самолети в селско-стопанската и товарната авиация.

News.dir.bg

Редактирано 3 октомври 200619 г. от yri (преглед на промените)

В България не е по-различно.

Това е така защото след всяка катастрофа не си вземат поука, а карат още по комунистически, че всичко може да им се размине. Сега по NATIONAL GEOGRAPHIC върви една поредица за самолетните катастрофи и там хората, като разследват причините за дадена катастрофа след това налагат нови наредби и норми за предотвратяването им за вбъдеще.