Авиокомпаниите все по-често предлагат Wi-Fi на борда – Starlink води с голяма преднина

Наличието на Wi-Fi на борда на самолетите се превръща в един от ключовите фактори при избора на авиокомпания. Най-добрият оператор на мобилни услуги се оказа Starlink, който отбеляза значително увеличение на скоростта и отвори перспективи за мрежи в ниска околоземна орбита. Това са резултатите от проучване, проведено от компанията Ookla.

Днес пътниците все по-често използват Wi-Fi на борда на самолетите – интернет е необходим не само за работа, но и за забавление: общуване и гледане на видео. Наличието на интернет връзка все по-често се позиционира като неразделна част от пътуването, като влияе върху удовлетвореността на клиентите и избора на авиокомпания. Операторите с групи от апарати в ниска околоземна орбита увеличават разликата с традиционните сателитни доставчици, За оценка на качеството на връзката в Ookla избраха еталонни показатели за връзка: 25 Mbit/s на изходящия и 3 Mbit/s на входящия канал – това е достатъчно, за да се оцени комфортът при типични сценарии, като стрийминг на HD видео и работа с облачни приложения.

Начело в класацията са превозвачите, които използват Starlink – те имат най-добрите показатели за стабилност на връзката:

• AirBaltic – 98,3%
• WestJet – 95,8%
• Hawaiian Airlines – 95,3%
• Air France – 93,7%
• Qatar Airways – 87,6%
• Air Canada – 84,6%
• Alaska Airlines – 81,6%

Авиокомпаниите с показател под 50% обикновено предлагат връзка, която не е чрез Starlink. Спътниковият оператор на Илън Мъск показва средна скорост над 100 Mbit/s и пикова средна скорост над 300 Mbit/s. Нито една авиокомпания с връзка чрез Starlink няма скорост под 100 Mbit/s. За сравнение, при Intelsat тя е около 47-65 Mbit/s, при Viasat – около 56 Mbit/s, а при Inmarsat, Panasonic Avionics и Deutsche Telekom – още по-ниски показатели. Starlink има и най-голям пазарен дял – той възлиза на 47,8%. На второ място е Viasat с 25,1%, а на трето Panasonic Avionics с 12,8%. Към Starlink планират да се свържат (или да разширят връзката си) авиокомпании като United Airlines, Emirates, British Airways, Southwest Airlines и Scandinavian Airlines.

Конкуренти на Starlink са други оператори с нискоорбитални спътникови групи – така, към Amazon Leo планират да се присъединят JetBlue и Delta Air Lines. Boeing и Airbus започнаха да проектират самолети с модулна инфраструктура, за да могат бордовите мрежи да се разгръщат и модернизират с минимални усилия.

Както посочват от Ookla, скоростта на интернет връзката на борда на самолетите зависи от три фактора: сателитната система, конфигурацията на оборудването на самолета и технологията, използвана от рутерите на борда. Нискоорбиталните спътници летят 50 пъти по-високо над нивото на Земята, отколкото самолетите, а спътниците в геостационарна орбита – на височина, която е 3600 пъти по-висока, което позволява на първите да предлагат по-висока скорост и по-малко закъснение. Най-често на борда се разгръщат безжични мрежи по стандарта Wi-Fi 5 (стабилност 28,8%), делът на Wi-Fi 6 нараства (56,9%), а в някои самолети остава и Wi-Fi 4 (14,9%).