Финансиран от Германия консорциум от производители на автомобили от всякакъв вид, както и производители на батерии за електромобили, включително BMW (BMWG.DE), Umicore (UMI.BR) и BASF (BASFn.DE), започнаха разработването на технически паспорт на батериите за акумулаторните блокове на електромобилите. Този технически паспорт трябва да включва въглеродния отпечатък от производството на батерията и нейното цялостно влияние на околната среда.
Противниците на прехода към електрически транспорт често твърдят, че при производството на батерии за акумулаторните блокове на електромобилите се отделя голямо количество парникови газове, а тяхната утилизация силно вреди на околната среда. Ето че сега в Европа навярно скоро ще бъде въведен технически паспорт на акумулаторните батерии, в който ще бъдат включени всички данни, оказващи влияние на екологията. Едновременно с това се подготвят нови правила с по-твърди изисквания относно използването на преработените суровини от батериите.
От своя страна властите на Европейския съюз, на базата на подадената от новия консорциум информация, ще създадат регулаторните рамки и ще представят съответните стандарти, които ще трябва да бъдат спазвани от всички участници в европейския пазар за електромобили. Съответният законопроект трябва да бъде представен за гласуване в Европарламента през 2024-та година. А от 2027-ма година ще бъде определена каква да бъде най-високата стойност на въглеродната следа на използваните в акумулаторните блокове батерии.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
