Изменението на климата ще допринасe за повече турбуленция по време на пътуване със самолет

Изменението на климата оказва влияние върху човешкото здраве, производството на храни и глобалните метеорологични системи, като освен това е причина за покачването на океаните, топенето на ледниците и затоплянето на планетата, но кой би си помислил, че то ще направи пътуването със самолет по-неприятно?

Ново проучване открива доказателства за голямо увеличение на турбулентността на въздуха през последните четири десетилетия, което съответства на очакваните ефекти от изменението на климата. Изследователите прогнозират, че въздушните турбуленции ще стават все по-чести в резултат на изменението на климата.

По-топлият въздух, причинен от емисиите на CO2 увеличава „срязването“ на вятъра в струйните потоци, което засилва турбулентността на чистия въздух в Северния Атлантик и в световен мащаб, се казва в прессъобщение на Университета в Рийдингс.

Турбуленцията оставя много видими финансови следи

Независимо дали човек е летец или не, турбуленцията е трудна за преодоляване в самолета. Силната турбуленция може да нарани пътниците и екипажа в самолета. Свързаните с турбуленцията щети, закъснения и наранявания струват на авиокомпаниите по света до 500 милиона долара годишно.

Докторантът и съавтор на изследването Марк Просър заяви:

„Турбуленцията прави полетите неприятни и понякога може да бъде опасна. Авиокомпаниите ще трябва да започнат да мислят как ще се справят с увеличената турбулентност, тъй като само в САЩ тя струва на индустрията 150-500 милиона долара годишно.“

Една от най-опасните форми на турбуленция е турбуленцията на чистия въздух (CAT). Тя не дава видимо предупреждение и често се появява, когато не е включен знакът „Затегнете предпазния колан„. Екипът от изследователи анализира съвременните атмосферни данни въз основа на четири десетилетия (от 1979 до 2020 година) наблюдения. Те искали да разберат дали CAT е започнала да се увеличава.

Увеличение в Европа, Близкия изток и южната част на Атлантическия океан

Екипът е използвал 21 различни изчисления на турбулентността, за да се увери, че резултатите са надеждни. Те открили ясни доказателства за голямо увеличение на CAT в световен мащаб на същите височини, на които се движат самолетите.

Като пример екипът обяснява в своето проучване, че над определена точка в Северния Атлантик най-силната категория CAT се среща с 55 % повече през 2020 година, отколкото през 1979 година.

В проучването се казва, че най-голямото увеличение е установено над Северния Атлантик и континенталната част на Съединените щати, като увеличението е съответно 0,3 % (26 часа) и 0,22 % (19 часа). Всяка допълнителна минута, прекарана в турбуленция е важна, тъй като не само предизвиква умора и безпокойство, но и увеличава разходите за поддръжка и възможността за наранявания.

Професор Пол Уилямс, учен по атмосферни науки от Университета в Рединг и съавтор на изследването, заяви:

„След като в продължение на десетилетие изследванията показваха, че изменението на климата ще увеличи турбуленцията в чистия въздух в бъдеще, сега имаме доказателства, че това увеличение вече се случва. Трябва да инвестираме в подобряване на системите за прогнозиране и откриване на турбуленция, за да предотвратим превръщането на по-неспокойния въздух в по-неудобни полети през следващите десетилетия.“

Изследването е публикувано в списание Advancing Earth and Space Science.