Американският автомобилен производител Ford патентова нова технология за намаляване радиуса на завиване на автомобилите, в която не се използват каквито и да било сложни механични механизми. Идеята е да се променя въртящия момент на отделните колела.
Ford предлага използването на специален контролер, който следи какво е завъртането на волана и скоростта на въртене на колелата, като изчислява какви промени са необходими за намаляването на радиуса на завиване. Компанията нарече тази функция Режим на подпомагане при завиването. Когато водачът я активира, системата намалява въртящия момент, подаван към задното вътрешно колело и засилва въртящия момент на двете предни колела. Според патента, намаляването на въртящия момент на задните колела се осъществява чрез спирачна система, а това означава, че същата идея може да се използва и при автомобилите с предно предаване. При автомобилите със задвижване на четирите колела задната ос може да бъде за кратко време изключена от предната ос, за да може да се подпомогне по-острото завиване.
Специалистите в тази област са на мнение, че новата система едва ли ще бъде внедрена в производството на автомобили, понеже другите автомобилни компании вече използват изцяло управлявана задна ос. А и при електромобилите това е съвсем лесно за реализиране и отдавна бордовия компютър на електрическите автомобили предлага най-различни подобни помощни функции.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
