Преди седмица съобщихме за трагичния инцидент с електрическия автомобил Model X. При тази катастрофа водачът на електрическия автомобил Model X загина, след като неговият SUV се сблъска с преградата на магистрала 101, близо до Маунтин Вю.
При инцидента електромобилът се запали, а водачът не оцеля. Tesla изпрати свои специалисти да разследват инцидента, а днес публикува резултатите от разследването.
В публикувания отчет в сайта на компанията се казва, че в момента на катастрофата, водачът на Model X е използвал адаптивната система за контрол на управлението и е настроил на минимум дистанцията между електромобила, другите автомобили и другите външните фактори. По време на шофирането, водачът Уолтър Уанг е „получил няколко визуални и звукови сигнала, изискващи да държи ръцете си на волана. Шест секунди преди катастрофата, ръцете на Уанг не са били на волана„. Според Tesla, това е основната причина за гибелта на шофьора.
„Водачът е имал около 5 секунди и приблизително 150 метра, за да види повредената плоча на бетонната преграда в средата на магистралата, изкъртена при предишно произшествие„. Регистрационните файлове на компютърната система показват, че е нямало никаква реакция от страна на водача.
Tesla подчертава, че автопилотът в електромобила не може да предотврати абсолютно всички произшествия. Но той със сигурност прави света по-безопасен за пътуващите, пешеходците и велосипедистите.
Tesla скърби за загубата на Уолтър Уанг. Но знае че може да спаси още много човешки животи, подобрявайки работата на автопилота.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
