Полицейското управление на окръг Боулдър, Колорадо, както и редица други правоохранителни органи на САЩ, отдавна обмисля електрифицирането на своя автомобилен парк. За да проверят дали електромобилите са подходящи за работа в полицията, офисът на шерифа си закупи един кросоувър Tesla Model Y. Направените от полицаите тестове показаха, че след няколко месеца активно използване, цената на поддръжката на електромобила е многократно по-ниска в сравнение с използваните дотогава бензинови автомобили.
Продукцията на Tesla не за първи път привлича вниманието на правоохранителните органи на САЩ като вариант за замяна на автомобилите с ДВГ. Така например, полицията на град Баргерсвил, Индиана наскоро обяви пред медиите, че за една година използване на няколкото закупени Model 3 са направили икономии на полицейското управление за над $6000. Същото се случи и с един от полицейските участъци в Ню Йорк. Като цяло полицията на САЩ купува по-евтиния електромобил Model 3, но след появата на Model Y, този модел започна да става много популярен сред полицаите.
На правоохранителните органи на САЩ не е лесно да оправдаят разходите за закупуването на по-скъпи електромобили, след като те си имат проверени от времето бюджетни автомобили Ford, но се оказа, че сметките за бензин и за тяхното обслужване и ремонт са твърде високи.
Шерифът на Боулдър официално обяви, че за средното време на използване на един полицейски патрулен автомобил, който според полицейския правилник може да се използва до 5 години или до изминаването на 105 000 мили, разходите за гориво, поддръжка и ремонт на бензиновия Ford Police Interceptor възлизат на приблизително $0,187 на една миля. Това означава, че за времето на използване на полицейски Ford PI се харчат $19 635, а за Tesla Model Y – само $3 045.
„Въпреки, че началната цена на електромобила на Tesla е по-висока в сравнение с Ford PI SUV“ – се казва в съобщението за пресата, дадено от офиса на шерифа „различните изследвания и полеви тестове показаха, че разликата в цените на електрическия и на бензиновия автомобил се стопява след от 6 до 18 месеца, понеже разходите за поддръжка, ремонт и зареждане на електромобила са неколкократно по-ниски. Поради много по-опростената конструкция и липсата на подвижни части електромобилите на Tesla издържат повече дори и при натоварената полицейска работа в сравнение с автомобилите с ДВГ. Това означава, че те могат да се използват по-дълго и да икономисат на полицейските управления по-големи суми.
И още, полицейските автомобили остават за дълго време на празен ход, като се налага рязко да потеглят и много бързо да спират. Това води до много големи разходи на изкопаемо гориво и до бързото износване на всички компоненти на двигателя с вътрешно горене“ – сподели пред Electrek шерифът на Боулдър.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
