С преминаването на света към чиста енергия се създава диспропорция – някои региони разполагат с изобилие от възобновяема енергия, докато други нямат достъп до нея по географски или икономически причини. Японският стартъп PowerX предлага решение: да доставя енергия от офшорни електроцентрали до потребителите с кораб, когато полагането на подводна преносна инфраструктура е нерентабилно или невъзможно поради топографията на морското дъно. Компанията вече изгражда първия си танкер с батерии с капацитет 241 MWh и първоначален пробег от около 300 км.
Бързо развиващият се стартъп за батерии PowerX представи подробния дизайн на своя първи кораб „X“ на международното морско изложение Bariship. Батерийният кораб е дълъг 140 метра, широк е 18,6 метра, с газене не повече от 6 метра и има пробег до 300 км задвижван от електричество, за да транспортира чиста енергия от различните офшорни вятърни централи до потребителите на брега. Корабът ще може да освобождава енергията в електрическата мрежа или в акумулаторните паркове на брега чрез многоканални кабелни системи.
В максималната си конфигурация танкерът ще може да бъде оборудван с 96 промишлени системи за съхранение на електроенергия с общ капацитет от 241 MWh. От PowerX твърдят, че дизайнът на батериите е лесно мащабируем и е възможно в бъдеще да бъдат изградени и подобни кораби със значително по-голям капацитет.
Компанията възнамерява да завърши строителството на първия си акумулаторен кораб до 2025 г., а полевите изпитания ще започнат през 2026 г.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
