Има много новини за разработването на нови аноди от различни лаборатории, но почти няма примери за успешното им прилагане. На този фон се откроява калифорнийската компания Sila. Тя обяви появата на своя нанокомпозитен анод Titan Silicon. Mercedes-Benz вече е ентусиазиран от разработката, така че собствениците на предстоящия електрически SUV от G-класа ще могат да оценят неговата ефективност. Новият анод увеличава пробега на електромобилите с 20% и намалява времето за пълно зареждане на батерията до около 10 минути.
Според Sila силициевият анод Titan, изработен от високоефективен нанокомпозитен материал, замества графита. Той увеличава капацитета на батерията достатъчно, за да добави около 160 км пробег за флагманите на пазара като Lucid Air Grand Touring с пробег от 830 км. А бъдещите версии на анода, обещава компанията, ще бъдат два пъти по-ефективни.
Що се отнася до скоростта на зареждане, с новия анод енергийният запас на батерията се допълва от 10% до 80% за 20 минути. За батерии, които сега се зареждат за 60 минути, това е истински напредък. В бъдеще Sila се надява да намали този показател до 10 минути.
Компанията подчертава, че Titan Silicon е готово решение за замяна на графитния анод, който вече се използва във фитнес гривната Whoop 4.0, която според рекламите осигурява автономна работа в продължение на 4-5 дни. Той ще се използва и в батериите на електрическите автомобили на Mercedes-Benz.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!