Най-накрая наистина чупещ се волан

Genesis иска всеки аспект от шофирането да бъде по-приятен, включително самото качване и слизане от автомобила.

Hyundai е подал патент за сгъваем волан, който най-вероятно ще дебютира в автомобил Genesis.

Според заявката за патент обръчът на волана е проектиран така, че да се сгъва или разгъва линейно, създавайки повече пространство за влизане на човек в автомобила.

В патента се посочва също, че режимът на влизане, при който стандартният волан се придвижва нагоре, а седалката на водача се придвижва назад, не е достатъчно добър, тъй като частта от венеца на волана все още заема твърде много място.

Чрез сгъването на волана надолу Hyundai иска да създаде повече място за влизане и излизане, но също така има предимства за човек, който седи и оставя автомобила да върши цялата работа при режим – автономно превозно средство от равнище 3+.

Сгъваемият волан се състои от различни части, но централното тяло на арматурата ще бъде фиксирано към познатата ни кормилна колона. Системата позволява кормилният обръч да бъде изключен от централната арматура, така че колелата да не бъдат случайно преместени в нито един момент. Това може да бъде от полза, ако технологията намери приложение в самоуправляващите се автомобили.

Монтажните устройства за обръча на волана естествено включват зъбни колела и релси, за да се осигури стабилно, линейно движение.

Конструкцията също така гарантира, че въздушната възглавница винаги е обърната към пътника на шофьорската седалка, дори в сценариите на автономно шофиране, при които воланът не е необходим. Това е от полза и за предотвратяване на наранявания, ако водачът просто седи в паркирания си автомобил и друг автомобил се сблъска с неговия.

В крайна сметка изглежда, че са положени много усилия за създаването на нещо, което поне засега е предназначено само за подобряване на влизането и излизането, но идеята трябва да има някаква стойност, щом BMW работи по нещо подобно.

Съществуват множество патенти и търговски марки, които подсказват, че луксозното подразделение на Hyundai работи върху нещо още по-луксозно от Genesis G90. Неотдавна компанията разработи нов начин за монтиране на suicide врати в автомобила и подаде търговска марка за нещо, което подсказва, че предстоят още персонализирани автомобили.

Макар че някои може да смятат сгъваемия волан за ненужен, същото може да се каже за повечето функции в сегмента на ултралуксозните автомобили.

Никой не се нуждае от Starlight Headliner, но той допринася за луксозната аура на Rolls-Royce. Като прави по-удобно дори самото качване и слизане от автомобила, Genesis се стреми да направи всеки аспект от преживяването на собственика по-луксозен, като по този начин полага основите за растеж на пазара на високия клас.