Излезе премиерното видео към Project CARS 3

Project CARS 3 вече е на пазара, а с това и премиерното видео към играта.
Третото издание на популярния рейсинг сим прави сериозно отклонение от канона на поредицата и гледайки първите ревюта за играта – то май не е в правилната посока, поне за хардкор феновете на играта, които харесват акцента над реализма в предишните две игри.

На няколко пъти създателите на играта вече подчертаха, че на Project CARS 3 трябва да се гледа като на „духовен наследник“ на Need for Speed Shift, отново на Slightly Mad Studios. Играта излезе преди 11 години и даже получи продължение, но определено е много по-различен вид преживяване от Project CARS. Новата игра от сериите е нарочно направена да е по-достъпна за нови играещи, които не са се докосвали досега до света на pCARS.

„Няма момент, в който играта да се чувства, като истинско продължение на Project CARS 2 – и това е разочароващо“, написа наскоро Люк Райли от IGN в ревюто си на играта.

Така например, кариерният режим претърпява сериозно преобразяване с това, че вече няма как да почувствате онзи момент на реализъм, при който в началото на своята кариера логично първо се качвате в картинг болид и изкачвате бавно стълбицата на успеха до мощните машини от Формула 1, например. Къде завършвате във финалната решетка често се пренебрегва от това дали сте успели да се справите с предварително зададено случайно предизвикателство – подход, който както подчертава Нейтън Куин от the-race.com, е взет назаем от Diveclub, известният рейсър на Evolution Studios за PS4, също част от групата на Codemasters, които скоро след това придобиват и Slightly Mad. Breakout, посочва Куин, представя най-ясно това радикално отклонение от линията на реалистичните автосимове – част от „кариерата“, Breakout ви предизвиква да преминавате през номерирани блокчета, като по-малките от тях носят по-малко точки.

„Това е типът събитие, което съществува от дълго време в рейсинг игрите, които се фокусират по-малко над реализма, отколкото симулационните рейсинг игри, които естествено не биха включили събитие, като това, заради липсата му на еквивалент в истинските моторни спортове“, продължава той.

В pCARS3 са махнати и три много важни елемента, отразяващи реализма на състезанието – питсопите, износването на гумите и използването на горивото – поредното доказателство за радикалната промяна, която се въвежда в новата игра. Друг липсващ елемент тук се явяват раликрос колите, но пък за първи път в сериите влизат ъпгрейдите.

„В заключение, докато Project CARS 3 напомня предишните две игри, тя е отличително различаваща се и не е мотоспорт симулация – за разлика от предишните две игри. Тя може да се сравнява по-скоро със заглавия, като Driveclub и GRID по отношение на опростения модел на боравене с моделите и колко е лесно да се справиш с даже най-мощните коли“, пише Куин. „Все пак, възможността за ъпгрейд на колите добавя до голяма степен стратегическа нотка и степен на повторно преиграване, особено в късните етапи на кариерата, където събитията стават по-трудни. Project CARS 3 е осезаема промяна в посоката на сериите и с оглед на това, че е аркаден сим, то тя ще отблъсне някои от хората, които обичат първите две игри. В замяна обаче, то тя ще е по-привлекателна за тези, които искат по-лежерен геймплей и достъпна рейсинг игра“.