Въглеродните емисии от електромобилите намаляват по-бързо от очакваното – DW

Международният съвет за чист транспорт (ICCT) регистрира значително намаляване на въглеродния отпечатък благодарение на повишаването на ефективността на електромобилите и прехода към възобновяема енергия. В момента електромобилите от среден клас, продавани в Европа, отделят 73% по-малко парникови газове от бензиновите си аналози през целия си жизнен цикъл, включително и при производството. Отбелязва се, че емисиите от електромобилите намаляват по-бързо, отколкото се предполагаше само преди няколко години. За това пише Deutsche Welle.

Продаваните днес в Европа електрически автомобили от среден клас отделят 73% по-малко парникови газове през целия си жизнен цикъл (включително и производството им) в сравнение с подобните автомобили с бензинов двигател. До това заключение стигнаха авторите на проучване, публикувано от Международния съвет за чист транспорт (ICCT).

Както беше отбелязано, с подобряването на енергийния баланс и технологиите на електрическите превозни средства, техният въглероден отпечатък по време на производство и експлоатация се намалява.

Емисиите от електромобилите намаляват по-бързо, отколкото се предполагаше само преди няколко години — коментира проучването ученият от ICCT Марта Негри.

В сравнение с подобно изчисление на ICCT през 2021 г., този показател е намалял с 24%. Негри свързва напредъка с ускореното разширяване на използването на възобновяеми енергийни източници в производството на електромобили и повишаването на тяхната ефективност. При другите видове задвижвания няма такова подобрение, отбелязва тя.

Предполага се, че до 2044 г. средностатистическият електромобил ще отделя 63 грама въглероден диоксид в атмосферата за всеки изминат километър. В същото време подобен напредък не се очаква от хибридните двигатели — хибридите отделят от 163 (плъгин) до 188 (без презареждане) грама CO₂ на километър. Традиционният бензинов двигател остава най-„мръсният“ — 235 грама CO₂ на километър.