Новите Rivian Gen 2 Quad R1T и R1S – отново четири двигателя и “танков завой“

На фона на нарастващата конкуренция в сегмента на електрическите SUV автомобили, Rivian актуализира серията си R1 с версиите от второ поколение. Линията Quad Gen 2 включва R1T (пикап) и R1S (SUV). И двата нови модела са насочени към ентусиастите на офроуд шофирането и разполагат с четири електрически двигателя — по един за всяко колело. Така че, след експериментите с два двигателя, компанията се връща към четири, както беше при оригиналните R1T/R1S.

Четирите електромотора осигуряват обща мощност от 1025 к.с. и 1625 Нм въртящ момент. Благодарение на това, автомобилите ускоряват от 0 до 96 км/ч за 2,5 секунди (2,6 секунди за R1S) и изминават четвърт миля (402 метра) за 10,5 секунди. Максималната скорост е 209 км/ч.

Интересното тук е, че колите имат Launch Cam, която позволява да се записват екстремните ускорения при старта в Launch Mode. Така че, тези 2,5-секундни ускорения до 60 мили в час, когато тежкият пикап изпреварва Ferrari на старта, вече могат да бъдат качвани и споделяни с приятели в социалните мрежи. Видеата съдържат статистика в реално време, като скорост и разстояние. Няма обаче вътрешна камера, така че няма да е възможно едновременното записване на реакциите на пътниците.

Тъй като всяко колело има собствен мотор, е възможно чувствително да се контролира движението на всяко от тях. Това е особено полезно извън пътя и върху меките почви. Освен това, Rivian е внедрила специалната функция Kick Turn. Чрез предаване на различни сили на сцепление към отделните колела, автомобилът е способен да прави резки, директни завои или дори да се завърта на място — тоест да прави „танков завой“ около оста си, без да се движи напред. Това се постига, благодарение на десните колела, които се въртят в едната посока, а левите — в другата.

Тези маневри могат да се извършват върху кал или чакъл. Могат да се правят и върху асфалт, но това води до увеличено износване на гумите. Функцията Kick Turn ще стане достъпна чрез софтуерна актуализация през септември. Интересното тук е, че не е необходимо да завъртате волана, за да я активирате и да извършите завой. Вместо това трябва едновременно да натиснете и двата бутона на волана в посоката, в която искате да завиете.

Друга нова функция е RAD Tuner — система за персонализиране на управлението. Това се прави с помощта на плъзгачи. Ако не искате да се задълбочавате в промените, които всеки плъзгач прави в различни позиции, има предварително зададени профили: Rally, Sport, Desert Rally и Hill Climb. Последните два са базирани на участието на Rivian в събитията Rebelle Rally през 2023 г. и Pikes Peak през 2024 г.

Новите електромобили Rivian Gen 2 Quad R1T и R1S имат заявен пробег от 602 км (цикъла на EPA). В специален режим Conserve можете да достигне и 644 км. За зареждане базовият модел включва NACS порт, който отваря достъпа до мрежата на Tesla Supercharger. Предлага се и CCS DC адаптер, разширяващ възможностите за зареждане.

Всички тези възможности си имат и цена. Rivian Gen 2 Quad R1T започва от $115 990, докато R1S SUV — от $121 990.