Тесла се бори за сърцата и водата на берлинчани

Производителят на електромобили се надява да избегне проблеми с разрешителните, подобни на тези, които забавиха откриването на фабриката в Берлин през 2022 г.

Във вторник Tesla се опита да успокои опасенията на местните жители във връзка с планираното от производителя на електромобили разширяване на фабриката му край Берлин, което би превърнало обекта в най-големия автомобилен завод в Германия.

В момента Tesla произвежда около 5000 електрически SUV-а Model Y седмично в завода в Грьонхайде. Компанията има за цел да удвои годишния си капацитет до 1 млн. автомобила годишно и да добави 50 гигаватчаса капацитет за производство на батерии, въпреки че не е предоставила график.

Увеличаването на производството в първия си европейски производствен център е от решаващо значение за целта на Tesla да изпревари пазарния лидер Volkswagen Group, чийто най-голям завод във Волфсбург има капацитет за 800 000 автомобила, но миналата година произведе само около 400 000.

Въпреки че VW Group има най-голям пазарен дял на електрически превозни средства в региона, Tesla прави своя отпечатък. Моделът Y е най-продаваният автомобил в региона през първото полугодие със 125 000 продадени бройки, според анализаторите на Dataforce.

Във вторник Tesla заяви, че планираното разширяване обхваща ново производствено помещение с размери 700 на 700 метра, което е около два пъти по-голямо от сегашното производствено хале, и може да доведе до увеличаване на персонала до 22 500 души от сегашните около 10 000 души.

Работниците на Tesla отговориха на запитвания на местни жители по време на сесия за въпроси и отговори във вторник по въпроси от използването на вода и опазването на биоразнообразието до оценката на въздействието върху околната среда за разширяването.

Първият етап от строителството на завода беше забавен поради големия брой възражения от страна на местните граждани, свързани най-вече с опасения за околната среда.

Tesla твърди, че въздействието на завода е сравнително слабо, и се позовава на ползите от електрическите превозни средства в борбата с изменението на климата.

Автомобилният производител трябва да публикува пълното заявление за разширяването в сряда, а гражданите трябва да подадат възражения до средата на септември.

Основното притеснение на присъстващите на събитието във вторник беше как производителят на автомобили ще успее да разшири завода, без да използва допълнителна вода, което Tesla заяви, че ще постигне чрез рециклиране на 1,4 милиона кубически метра вода, която има лиценз да използва.

Все пак други бяха по-оптимистично настроени.

Главният изпълнителен директор на Tesla Елон Мъск предположи, че може да построи втори европейски завод и получи червен килим по време на неотдавнашните си посещения в Италия и Франция, тъй като лидерите на двете страни лобираха усилено за инвестицията. В Германия компанията миналия месец съкрати стотици работници, според профсъюза IG Metall.

Макар че продажбите на Tesla продължават да растат, тя произвежда повече автомобили, отколкото успява да достави, дори след значителното намаляване на цените.

Компанията не е близо до производството на 1 милион автомобила годишно дори в най-продуктивния си завод в света, в Шанхай. През март Tesla заяви, че заводът в Грюнхайд е произвел 5000 автомобила за една седмица. Ако се поддържа през цялата година, това би означавало приблизително 250 000 автомобила годишно.