10-те автомобила, които ускоряват най-бързо от 0 до 96 км/ч

Това са автомобилите, които са способни да пренаредят вътрешните ви органи по време на ускорение. Списъкът е надлежно изготвен от автор на carbuzz.

Aвтомобилите с най-висока максимална скорост винаги са най-престижните, но ако трябва да сте честни със себе си, именно автомобилите, които ускоряват най-бързо, ще ви доставят повече удоволствие.

Едно влакче в увеселителен парк, което достига 100 км в час за три секунди, е много по-забавно от това, което може да развие 160 км в час, но му е необходима цяла минута, за да го направи, нали?

В случай че все още не е ясно, нашият списък по-долу ще включва някои от най-бързите серийни автомобили в света, но в този списък ще се появят и някои автомобили, които изобщо нямат много висока максимална скорост. И накрая, има няколко автомобила, които постигат сходни времена, така че избираме най-яките и най-отличаващите се.

10. Lamborghini Revuelto – 2,8 секунди

Първият хибриден V12 суперавтомобил, който светът някога е виждал, е Lamborghini Revuelto и има много неща, които да развълнуват любителите на скоростта.

6,5-литровият V12 генерира сам по себе си огромната мощност от 769 конски сили – което означава, че няма принудително вкарване на въздух или електрификация.

Но това е хибрид, така че трябва да вземем под внимание електрическото задвижване, което се състои от три двигателя, допринасящи за обща стойност от 1001 к.с. – достатъчна за максимална скорост над 350 км/ч и време от 0 до 96 км/ч, което му отрежда 10-о място: 2,8 секунди.

Друг хибриден хиперавтомобил, успял да постигне спринт за 2,8 секунди, е легендарният McLaren P1.

9. McLaren 750S – 2,7 секунди

McLaren 750S се появи в началото на тази година с повече мощност от 720S, който замени, но по-малко от 765LT, от който черпи вдъхновение за стила с дълга опашка.

За пореден път McLaren се е спрял на 4,0-литров V8 с две турбини и тук той генерира 740 к.с., което е с 30 коня повече. Това дава възможност за ускорение от 0 до 96 км/ч за едва 2,7 секунди.

За тези, които никога не са карали McLaren, не ни казвайте, че това е бавно – нашите очни ябълки все още не са се върнали в предвиденото от еволюцията положение, след като за последен път сме натиснали педала на газта в Mac.

Заслужава си да отбележим и способността на новия едноместен шосеен автомобил BAC Mono да ускори от 0 до 96 км за 2,7 минути (в този списък не включваме състезателни автомобили).

8. Chevrolet Corvette Z06 – 2,6 секунди

Ще ползваме всяко възможно извинение да добавим свободно дишащият V8 двигател в списъка, но в наши дни това е рядкост при всички серийни автомобили, да не говорим за най-бързите автомобили в света.

Преди да се просълзим, малко спецификации: славният V8 с flat plane колянов вал и обем 5,5 литра е най-мощният от своя вид без принудително пълнене – 670 к.с.

Благодарение на осемстепенна трансмисия с двоен съединител Chevrolet Corvette Z06 C8 ускорява от 0 до 96 км/ч само за 2,6 секунди.

Ако предпочитате да имате задвижване на всички колела и турбокомпресор, Porsche 911 Turbo S постига същото. Добавете пакета Sport Chrono и ще получите пъргав, суперспортен автомобил.

7. Koenigsegg Jesko – 2,5 секунди

Както Jesko Absolut, така и неговият предназначен за пистата „брат“ Attack постигат от 0 до 96 км/ч за 2,5 секунди, като основен „виновник“ за това е най-бързо развъртащият се двигател в света. 

В състояние да се развърти от празен ход до 7800 об/мин само за 213 милисекунди, той достига до „лютеницата“ (червената линия на ограниченията на предавката са 8500 об/мин) за малко повече от една трета от времето, необходимо на симфонично звучния и бърз Lexus LFA да достигне максималните си обороти.

Но се отклоняваме от темата. От 0 до 96 отнема 2,5 секунди, като този резултат е съизмерим с този на McLaren Solus GT, който се движи само на писта и е задвижван от великолепния V10. Според оценките Lamborghini Aventador SVJ също постига този резултат за 2,5 секунди.

6. Ferrari SF90 Stradale – 2,4 секунди

Електрификацията отново се промъква в нашия списък, но поне го прави „на гърба“ на още един италиански суперавтомобил: Ferrari SF90 Stradale, отново с електрически двигатели както на задната ос, така и на предните колела.

Официално се твърди, че италианският суперавтомобил прави спринт до 96 за 2,4 секунди, но независими тестове на Car & Driver са отчели, че хибридизираният автомобил го прави за 2,0 секунди – време, достатъчно бързо, за да детронира кралския хибриден хиперавтомобил в лицето на Porsche 918 Spyder. 

Безумно е какво могат да направят няколко години в развитието на автомобилната индустрия. Най-вероятно SF90 XX ще бъде още по-бърз.

А, и ако сте в другия край на спектъра от автомобилни ентусиасти, съществува още една машина с времетраене 2,4 секунди в лицето на Taycan Turbo S.

5. Bugatti Chiron Pur Sport – 2,3 секунди

Bugatti просто трябва да присъства в този списък и благодарение на подобренията на пъргавината, направени в Chiron, за да се създаде Pur Sport, той заслужава своето място.

Той все още разполага със същия W16 мотор с четири турбини с мощност 1479 к.с. от „базовия“ Chiron, но благодарение на намаленото тегло, което включва нова титаниева изпускателна система, 15% по-къси предавателни числа, по-твърдо окачване и подобрена смес на гумите Michelin Pilot Sport Cup 2R, ускорението 0-96 км/ч отнема по-малко от 2,3 секунди, което е с една десета по-бързо от нормалния Chiron.

И може да дрифти! Още по-мощният Chiron Super Sport може и да има правото да се хвали с максимална скорост, както предшественикът му Veyron SS, но това не е най-бързият автомобил от 0 до 96 км/ч, който Molsheim произвежда.

Между другото, това време 0-96 км/ч от 2,3 секунди е изравнено от оригиналния Dodge Challenger SRT Demon с 840 к.с.

4. Porsche 918 Spyder – 2,2 секунди

Според официалните материали Porsche 918 Spyder прави от 0 до 96 км/ч за „по-малко от 2,8 секунди“, но няколко независими теста – най-вече този, проведен от Car & Driver – разкриват, че истинското време всъщност е около 2,2 секунди.

Да не забравяме, че това е автомобил, който излезе преди десет години. Всичко, което е по-бързо, почти сигурно е или изцяло електрическо, или не е разрешено за движение по пътищата, като Radford 62-2 Pikes Peak, който спечели своя клас в тазгодишното издание на Race to the Clouds. Подобно на Bugatti Veyron, 918 беше една от най-бързо ускоряващите се машини за скорост в своето време и продължава да бъде такава и сега.

3. Lucid Air Sapphire – 1,89 секунди

Първоначално обявено с време за ускорение от 0 до 96 км в час за „по-малко от две секунди“, Lucid Motors сега цитира стойност от 1,89 секунди за своя нов автомобил, високопроизводителния Air Sapphire, заедно с време за четвърт миля от 8,95 секунди.

Разбира се, и двете цифри са възможни само на предварително подготвена повърхност, но за луксозен седан, който може да взима и завои особено компетентно, време под 2 секунди от 0 до 96 км/ч е забележително при всички случаи.

Това е най-бързият автомобил с четири врати в нашия списък и смущава някои от най-бързите суперавтомобили в света. По отношение на суровата мощност получавате задоволителните 1234 к.с., а максималната скорост е 329 км/ч.

Цялата тази бързина и изтънченост се предлага на цена, съперничеща на тази на луксозните суперавтомобили: 249 000 долара преди да се добавят екстрички.

2. Pininfarina Battista – 1,79 сек.

Pininfarina и Rimac са счепкани здраво във войната за ускорение, което е логично, тъй като продават на практика един и същ автомобил. Съществуват обаче ключови разлики, поради което двамата не си поделят най-високото стъпало на подиума.

В случая на Battista четири електромотора генерират 1877 к.с., а най-бързото време за ускорение, постигнато досега, е 1,79 секунди, поставено на писта в Дубай в края на миналата година.

В зависимост от метеорологичните условия, времето за реакция и сместа на гумите, драг състезанието между нашите трима най-добри може да има различни резултати всеки път.

1. Rimac Nevera – 1,74 сек.

И сега, моментът, който всички очаквахте: най-бързо ускоряващият автомобил в света, или по-точно, най-бързият сериен автомобил в света от 0 до 96 км/ч, е Rimac Nevera. 1 914 к.с. и 1 740 Нм въртящ момент задвижват електрическия суперавтомобил до еталона за ускорение за шокиращите 1,74 секунди.

Само по себе си това е абсолютно невероятно, но също толкова изумително е, че в същия ден той постави или счупи още 22 рекорда за скорост и ускорение. Това, че вашата Tesla се срива след последователни дръпки на драг пистата, не означава, че всеки електромобил ще го направи, а Rimac Nevera, най-бързият шосеен автомобил от 0 до 96 км/ч, произвеждан някога, е забележително умел и в преодоляването на завои. Максималната скорост е 415 км/ч.

Като странична бележка, McMurtry Speirling е още по-бърз – 1,5 секунди, но не е сертифициран за движение по пътищата. Това може скоро да се промени.

Бонус (донякъде): Dodge Challenger SRT Demon 170

Dodge Challenger SRT Demon 170 твърди, че е способен да ускори от 0 до 96 км/ч за 1,66 секунди, което би го направило най-бързия автомобил. Това време обаче е постигнато, като времето започне да се отчита след едно цяло завъртане на гумите, при това на подготвена повърхност и с автомобил, който едва ли е със сертифицирани за движение по улиците гуми за драг състезания.

Така че, макар Challenger SRT Demon 170 да е способен да постигне това време при подходящи условия, в реалния свят няма да направи нищо друго освен голям, епичен като за циганска сватба burnout.

Все пак е готино, че единственият автомобил, който не е със средно разположен двигател, е теоретично най-бързият стандартен автомобил на пазара.

В списъка на най-бързите автомобили вече не включва такива като Nissan GT-R Nismo. Най-бързите автомобили на пистата не са произведени от Mercedes-AMG.

И дори Tesla Model S Plaid, първият сериен автомобил, който уж преодолява бариерата от две секунди, не заслужава повече от бегло споменаване тук (независимите тестове се борят да потвърдят това твърдение, дори и при мерене след първото завъртане на гумите, така че то не е напълно надеждна оценка).

Но не бива да забравяме, че напредъкът при електрическите автомобили е толкова бърз, колкото и времето им за ускорение, и макар че един ден ще ни липсва ревът на двигателите, поне голяма част от най-бързите автомобили с ускорение 0-96 км/ч през 2023 г. все още ще изискват вътрешно горене.