Эомбюлка

Здравейте. Карала съм пет мои и доста чужди коли. 1. Опел Аскона 1.6 модел ,с тунинг тип /Флинстоун/ ,произведена 1985г. , постигната максимална скорост лично от мен 180км. при състазание с Голф2 на Околовръстен път , една неделя сутринтта. Голфът 2 модел Селски тунниг се отказа при скорост 160км.Претърпяла е пет катастрофи/включително и с патрулка/,някои умишлени и все още е в движение, по последни данни я управлява лице от Ромски произход.Продадена на Балък от София /полицай/. 2. Голф 2 1,6 1991г.- Кратък живот,три седмици след като я получих като подарък беэ повод , я размазах симетрично отпред и отэад на надлеэ Надежда.Беше въстановена в не съвсем приличен вид и продадена на Балък от провинцията. Недостатък-каруца. 3. Мерцедес 190 2,0 1990г. ширака лайсна, цвят червен. Карах я шест месеца след което имаше среща от "Третия Вид " с такси Опел Вектра. При удара с таксито последва и челен удар с неправилно пресичащо дърво.Поправена в приличен външен вид и неприличен механичен вид и продадена на Балък /месар/ от София, който е много доволен от нея/предполагам эащото преди това караше Жигула/. Недостатъци-не са и заложени фабрично. 4. Рено 19 1,7 1990г.-Кратко сътрудничество, най скапаната кола на света. Беше продадена на един от най големите балъци/кабелен техник/. По последнни дани се намира в град Пловдив в този си вид-http:Предлагам на производитела на тези боклуци да смени името от Рено на Лайно. Пример-Лайно 19!!! 5. Опел Вектра 2,0 1990г.-Много добра кола, беше тествана на състезание тип ластик с Голф 2 GTI, и завърши на равно с същия. Недостатък - фабричен туннинг тип Флинстоун. В момента карам само чужди коли, така ми е по ефтино!