Здравейте! Имам много голям проблем... Има ми нещо на втулките, и яко скацъркат... Разбрах, че трябва да се намажат с грес, но проблемът е че нямам си идея как да ги махна.. Да уточня, че втулките свързват задната и предната час на колелото и са точно под задния амортисьор и са до предните венци.. Надявам се някой, който го е правил да отговори    Надявам се, че темата е на точния раздел
Ето такава е марката и модела на колелото 

Редактирано 16 март 201412 г. от Djani_Varna (преглед на промените)

А защо не занесеш колелото на майстор. Може да не е проблема в смазването. Може да се използва и специален инструмент. Или искаш да направиш беля и после да се чудиш наистина какво да правиш.

Проблемът е че тук няма вело майстор... Колелото не е в града, ако беше щях...

А защо не занесеш колелото на майстор. Може да не е проблема в смазването. Може да се използва и специален инструмент. Или искаш да направиш беля и после да се чудиш наистина какво да правиш.

То за смазване на бронзови втулки трябва да си ядрен физик.

Макар че като гледам и автора колко разбира кой знае какъв може да е проблема.

Аз лично бих го разглобил тоя текерлек с лекотата с която си мия зъбите всяка сутрин.

То за смазване на бронзови втулки трябва да си ядрен физик.

Макар че като гледам и автора колко разбира кой знае какъв може да е проблема.

Аз лично бих го разглобил тоя текерлек с лекотата с която си мия зъбите всяка сутрин.

То разглобяването е лесно, ама друго е да сглобиш после нали? 

Между другото оправих се.. Първо махнах пед*ла от страната на венците после махнах венците  и след това махнах втулките намазах с грес сложих пак и го сглобих Сега се върнах от 20-25 километрово каране от които 5 са само изкачване и няма ник'во скърцане! 

То за смазване на бронзови втулки трябва да си ядрен физик.

Макар че като гледам и автора колко разбира кой знае какъв може да е проблема.

Аз лично бих го разглобил тоя текерлек с лекотата с която си мия зъбите всяка сутрин.

Затова колега давам такова мнение. На втория ред си си отговорил сам.

Djani така или иначе ще ви трябва специален инструмент (ако болта е изчепен) за да отворите и да смажете втулките. Процеса на разглобяване е обратен на сглобяването няма никаква трудност. Само времето на сглобяване и разглобяване е различно и вниманието на майстора и малко опит.