преди 3 минути, callpchelp написа:

Бракуван мотор МОЖЕ да се регистрира, ако му имаше документите нужни за това ( не знам какви са ).

Това къде го чете? Ти знаеш ли смисъла на думата бракува ? След като се бракува едно МПС всичко що е имало като документ остава в КАТ а собственика остава с една купчина желязо без грам документ. За вторични суровини не се изискват документи.
Имаше разни технически комисии навремето къде преценяваха дали купчините желязо могат да се ползват като МПС и издаваха документ за регистрация.

 

преди 7 минути, callpchelp написа:

Аз около 5 години карах скутер без книжка, но тогава до 49 кубика можеше да управляваш БЕЗ книжка, след това излеза закона, аз долу горе тогава си изкарах Б категория и вече ми е все тая

Това кога е било ? Кога БКП-то стъпи на власт 1944 година ли ?

преди 27 минути, BMW Маниак написа:

 

Това къде го чете? Ти знаеш ли смисъла на думата бракува ? След като се бракува едно МПС всичко що е имало като документ остава в КАТ а собственика остава с една купчина желязо без грам документ. За вторични суровини не се изискват документи.
Имаше разни технически комисии навремето къде преценяваха дали купчините желязо могат да се ползват като МПС и издаваха документ за регистрация.

 

Това кога е било ? Кога БКП-то стъпи на власт 1944 година ли ?

Да знам, знам и че може. Минава се техно тест, който не отнема много време. Естествено оскъпява регистрацията. Да кажем че съм присъствал може би, виждал съм или съм бракувал и регистрирал... Само да кажем, нали примерно така..............................................................................

През 90-те няколко пъти сменяха закона, като до 2000 и някоя си можеше да се кара до 49 кубика без М кат., след кеото 25 кубика и накрая ( в близките 5-7 години ) решиха, че трябва М. Но Колелото с допълнително монтиран двигател според максималната скорост ( и кубиците ) се определя дали е нужно М или не.. Аз самия си взех пърпаретка с оглед на законната съобразност.

Защо държа на мнението си: Чичо ми е бивш инструктор, работи в общината в организация на движението, аз като малък бях плътно до него, а покрай него псотоянно имаше катаджии, закона го знаех на изуст!!! Баща ми е бивш полицай... Не го казвам да си мерим пишките, а го казвам с оглед на това че имам достатъчно източници на информация! ..От тук нататък спроа е безсмислен каквото и да кажеш!

преди 3 часа, callpchelp написа:

Защо държа на мнението си: Чичо ми е бивш инструктор, работи в общината в организация на движението, аз като малък бях плътно до него, а покрай него псотоянно имаше катаджии, закона го знаех на изуст!!! Баща ми е бивш полицай... Не го казвам да си мерим пишките, а го казвам с оглед на това че имам достатъчно източници на информация! ..От тук нататък спроа е безсмислен каквото и да кажеш!

С гледане кучето да е станало касапин!

 

преди 3 часа, callpchelp написа:

През 90-те няколко пъти сменяха закона, като до 2000 и някоя си можеше да се кара до 49 кубика без М кат., след кеото 25 кубика и накрая ( в близките 5-7 години ) решиха, че трябва М.

Аз от средата на 80-те карам мотори като почнах и аз без книжка. От 25 кубика нагоре до 50 се води мотопед. Задължителна категория М. От 50 нагоре мотоциклет, дори 75 кубиковите балканчета бяха с големи номера като на мотоциклетите и искаха А категория.
Няма как за мотори само които са 50 кубика да искат М защото от 51 нагоре се води мотоциклет. Излиза до 49 без книжка само за 50 категория М и от 51 нагоре А !!!

преди 1 час, BMW Маниак написа:

С гледане кучето да е станало касапин!

 

Аз от средата на 80-те карам мотори като почнах и аз без книжка. От 25 кубика нагоре до 50 се води мотопед. Задължителна категория М. От 50 нагоре мотоциклет, дори 75 кубиковите балканчета бяха с големи номера като на мотоциклетите и искаха А категория.
Няма как за мотори само които са 50 кубика да искат М защото от 51 нагоре се води мотоциклет. Излиза до 49 без книжка само за 50 категория М и от 51 нагоре А !!!

казах каквото казах, спора е безсмислен. Останалото го кажи на държавата, защо така са го мислели, на мен и да го казваш ми е все тая... То нищо няма логика в атя държава, ако ти кажа колко по-абсурдни неща съм виждал просто... Така че това кеото е било 80-те не беше през 90-те, казвам ти факти а пък ти бърбори каквото искаш.

Абе, в България няма да се учуда от нищо.. (като оня инцидент с моториста, дето накрая го изкараха невинен, а прегазения виновен)

на 14.09.2016 г. в 10:13, callpchelp написа:

 

Ако искаш купи си колело и за още около 100 лв. мото-комплект, за да го моторизираш и като те домързи да буташ с педалите пускаш пърпаретката. ДО колкото знам НЕ ИЗИСКВА книжка, защото не се води дори мотопед.

В OLX има такива.

Вече малко писваш с тоя OLX. Май те мързи да правиш каквото и да е.