Здравейте, бях си купил миналата година Фиат браво 1997 година, всичко си беше наред, един ден като пътувах за село със движение около 90 км, Айрбега се отвори и от двете страни и едвам не се размазах заради него, без рязко натискане на спирачки удари или каквото да било, от един приятел който има Пежо 2000 година също е имал случай във който Айрбега му се отвори от двете страни без причина. Сега си купих Мазда 323 1996 със Айрбег, и имам страх да не се отвори пак, за това питам какви са възможните причини да се отварят и съвет какво да направя за да го предотвратя?

Бях чел някъде че Айрбег има срок на годност 10години. Тоест ако колата ти е на повече от 10г. Трябва да отидеш някъде да ти го сменят. Иначе може при удар да не се отвори или както в твоя случей да  се отвори брез причина. Другата причина да се отвори е някой датчик да дава дефект и да задейства системата.

преди 38 минути, Емил44 написа:

Айрбега се отвори и от двете страни

Ако нямаш излишни пари за нов отиди да ти го изключат

Въздушните възглавници имат датчици и електрическа инсталация. Имат и пиропатрони. Най-честата причина за сработване при липса на проблем е точно проблем с електрическата инсталация на автомобила. За това е и хубаво ремонти по нея при автомобили с въздушни възглавници да се извършват при свален акумулатор.
Тези проблеми са относително редки. Най-честата причина един автомобил, който иска човек да купи да е с отворена въздушна възглавница е точно ПТП.

на 1.12.2016 г. в 21:06, JoRkA написа:

Бях чел някъде че Айрбег има срок на годност 10години. Тоест ако колата ти е на повече от 10г. Трябва да отидеш някъде да ти го сменят. Иначе може при удар да не се отвори или както в твоя случей да  се отвори брез причина. Другата причина да се отвори е някой датчик да дава дефект и да задейства системата.

 

на 1.12.2016 г. в 21:18, -Bobi- написа:

Ако нямаш излишни пари за нов отиди да ти го изключат

 

на 1.12.2016 г. в 22:55, simtech написа:

Въздушните възглавници имат датчици и електрическа инсталация. Имат и пиропатрони. Най-честата причина за сработване при липса на проблем е точно проблем с електрическата инсталация на автомобила. За това е и хубаво ремонти по нея при автомобили с въздушни възглавници да се извършват при свален акумулатор.
Тези проблеми са относително редки. Най-честата причина един автомобил, който иска човек да купи да е с отворена въздушна възглавница е точно ПТП.

Благодаря, утре ще видим ко ще правим във сервиза.

Като ти пречи еирбага, изкормете го. Софтуерното изключване не означава, че физически е блокиран да не се активира.

преди 2 часа, simtech написа:

Като ти пречи еирбага, изкормете го. Софтуерното изключване не означава, че физически е блокиран да не се активира.

Да го изключа ми мина на ум, но второто е че ако стане ПТП какво правим?  Знам за случай един познат катастрофирва и си удря главата и умира на място, после беше ясно че ако колата имала айрбеци щяло да спаси човека от удара.

преди 1 час, Емил44 написа:

Да го изключа ми мина на ум, но второто е че ако стане ПТП какво правим?  Знам за случай един познат катастрофирва и си удря главата и умира на място, после беше ясно че ако колата имала айрбеци щяло да спаси човека от удара.

Случка от Китай. Мъжът шофира, а до него седи жена му. Той и обяснява да си сложи колана, защото това може да й спаси живота и т.н.. Той е с колан. Докато се изнясняват, камионът, който се движи пред колата им рязко спира. Мъжът не вижда това и се забива в камиона. Резултатът е:

- мъжът, който е бил с колан, е потрошен целия.

- жената, която е била без колан, си е ударила главата в предното стъкло, главата е излязла през стъклото, но няма никакви сериозни наранявания.

Имаше и снимка в един вестник.

Някой да не реши, че призовавам да не се носят колани.

Редактирано 4 декември 20169 г. от A.com (преглед на промените)

преди 2 часа, A.com написа:

Случка от Китай. Мъжът шофира, а до него седи жена му. Той и обяснява да си сложи колана, защото това може да й спаси живота и т.н.. Той е с колан. Докато се изнясняват, камионът, който се движи пред колата им рязко спира. Мъжът не вижда това и се забива в камиона. Резултатът е:

- мъжът, който е бил с колан, е потрошен целия.

- жената, която е била без колан, си е ударила главата в предното стъкло, главата е излязла през стъклото, но няма никакви сериозни наранявания.

Имаше и снимка в един вестник.

Някой да не реши, че призовавам да не се носят колани.

И аз да ти кажа какво ми се случи, миналия месец се глася да пътувам извън града, баща ми ми каза да си сложа колана, аз и така Не го сложих, след като излязох от града със скорост 120 км в час гумата се пръсна и излязох от пътя след което колата се преобръна, а аз бях без колан, след това слязох и се изтръсках без драскотина, а цялата кола намачкана.            Какво искам да кажа,  беше установено че ако бях със колан щях да се удрям и сигурно нямаше да се измъкна, щом съм бил без колан е било мой плюс че съм се ударил по малко и съм излязъл без проблем.

Редактирано 4 декември 20169 г. от Емил44 (преглед на промените)