Здравейте или добър вечер. Имам Opel Zafira, 2006г. (води се в интернет "Model B"). Няма да я хваля колко е хубава и така нататък, но ако някой се интересува за семейна кола или такава за хоби (да си носиш колело, ски, сърф) е идеална и с малък разход. Как да е това е друга тема. Същинският ми проблем е следния - фаровете ми са леко смотани, вижда се обаче не е баш и на скоро забелязах, че самата пластмаса е леко нагрубена и стоят като матирани все едно и от там не се вижда добре (това може би единият проблем), които мислите ли, че би се оправил с полиране на самата пластмаса?

Вторият ми въпрос е свързан с фаровете - в момента са обикновени крушки и светят в жълто, което е малко грозно, а и слабо + горе споменатия проблем направо е ужас и гледам много много да не карам през нощта. Така де, обмислям да сложа ксенонови крушки, обаче дилемата е голяма.

1. Каква е разликата между ксенон и халоген?
2. Какво H1, H3, H4............
3. Има едноимен български сайт, който изглежда сериозен предвид, че предлагат и магазин + гаранция + монтаж, имате ли мнения за него (за да не му правя реклама, не давам линк понеже не съм запознат с правилата на формуа)
4. Заслужава ли си монтажа да го правят гореспоменатите или и аз мога сам да си сменя крушките /т.е. кое би било по-лесно, не толкова от към пари, а от към занимавка, защото понякога е по-добре да си платиш отколкото да се правиш на майстор тип - "за 20 лв. ще си го направя сам, няма да им пълна техните джобове"
5. Защо има разлика в цените на едни и същи крушки - примерно от 60 до 200 лв?

Редактирано 4 ноември 20178 г. от andrags12 (преглед на промените)

Халогенната лампа е лампа с нажежаема жичка. Ксеноновата лампа е газоразрядна лампа...
Халогенната струва 4-10лв... Ксеноновата струва пъти повече. Може да отиде към 70-80+лв за лампа.
Халогенната се свързва директно на 12 волта, ксеноновата иска баласт - електроника специална..
Халогенната харчи повече ток и повече топли, ксеноновата с по-малка мощност свети повече..
Фар за халогенна лампа като му сложиш ксенон и се губи фокуса...обикновено почва да заслепява.
За ксенона трябват лупи на фара, не става да го сложиш на рефлектор.
Разлика в цените на крушки има заради производител и особености.
НЕ СИ СЛАГАЙ КСЕНОНОВИ ЛАМПИ ВЪВ ФАР ЗА ХЕЛОГЕННИ.
H1, H3, H4, H7 са типове лампи. Те са с различни цокли, понякога с различен брой светлини вътре.
Применро разликата между халогенна H4 и H7 е, че едната има дълги и къси в една лампа, другото е само една светлина.
------
Повредени рефлектори НЕ могат да се оправят с полиране. Щом са матирани, значи покритието е деградирало.
За 100лв ще ги сменят покритието на рефлекторите, имаше в стрелча ли..къде..имаш нет..виж..
Ама ще останеш без кола за 1 седмица..докато ги направят.
-------
И още нещо..тия зафири двигателя им пече компа..скапват им се комповете..лоши спойки на буксата вътре..една мизерна платка..
Подготви се психически да даваш 400лв.

Редактирано 4 ноември 20178 г. от Гост (преглед на промените)

Има предостатъчно фарове втора употреба за никакви пари.

преди 7 часа, simtech написа:

Повредени рефлектори НЕ могат да се оправят с полиране.

Това е така, но по-често проблемът е в "стъклото", което е пластмасово. С полиране се подобрява малко положението, но зависи дали помътняването е само отвън или и отвътре където не може да се полира.

преди 3 часа, oavramov написа:

Това е така, но по-често проблемът е в "стъклото", което е пластмасово. С полиране се подобрява малко положението, но зависи дали помътняването е само отвън или и отвътре където не може да се полира.

Опааа, забравих, че на новите фарове стъклото е пластмасово и пожълтява от светлината и UV Лъчите!
На старите фарове стъклото е..СТЪКЛЕНО! И нищо не пожълтява...

преди 4 часа, Филипов написа:

Има предостатъчно фарове втора употреба за никакви пари.

Втората употреба често са също толкова скапани.

Не слагай ксенон на фар с рефлектор! Симо вече ти го е казал. Освен че заслепяваш насрещния и нямаш добро осветяване, е и ЗАБРАНЕНО! Ако не ти харесва нормалната светлина на лампата, вече има и крушки имитиращи ксенонова светлина... с бял, син цвят. Има и качествени такива. А от менте ксенон, често изгарят и рефлекторите- не защото топли много, а защото има засилено УВ излъчване. Има и лед лампи със съответните цокли, но те стават само за дневни светлини.

Фаровете ти са смятани за обикновени крушки с по-малък светлинен поток така че разсейваната светлина да не заслепява останалите водачи по пътя. Ако сложиш ксенони на на обикновен фар с евтина и крива оптика и скапани стъкла, все едно караш на дълги срещу другите. Аз като срещна подобни селяни директно превключвам и аз на дълги, няма само моите очи да увреждат. Ако искаш да караш с ксенони, купи си кола която е заводски произведена за такива, другото е на свинче звънче.

Вече се продават и лупи за вграждане в обикновен фар, та ако държиш на ксенон или би- ксенон, не е голям проблем. Ноооо, ще трябвада се бръкнеш едно поне 300 лева, за що годе сносен фар.

Здравейте  Доста мнения има

Днес се загледах по-добре, но май нямам лупи, а си е само директно крушка, което както казвате вие е гадно защото светлнния поток, не се съсредоточава, а се разсейва и пречи на другите.

Освен сега да мина с поне едно полиране, а след някоя друга година, най-вероятно ще сменям и колата, защото тази я купих нова преди 11 години (като 1ви собственик), но тогава бяхме по бедни и взехме базовия модел   

 

Ето състоянието на фаровете:

Полирай си фара, сложи си хубави и крушки и ще има положителна промяна. Другата кола си я вземи с ксенон фабричен и ще усетиш коренна разлика в осветеността на пътя.