Далтонист съм и всичко ми е в градиацията на сивото.

Това е zigbee координатор у дома. Ориентацията на антената е съществена за крайните клиенти. Не ми се реже засега печатната антена и замяна с ipx-конектор. Пъхната в бука намалява силата на сигнала и слухтенето. За целта фасунга от енергоспестяваща, ламела с Щом  USB-конектор за дъно, кабел от стар принер, поялник и време. Цветовете бяха последна грижа, но в общи линии е както пишеш. Светодиода свети, координатора работи.

Пинизът е като пуснеш плюс през мъжкия на изхода на женския да пристигне на очаквания изход. Първи стъпки в радиотехниката, като предварително прозвъняваш и проверяваш за късо с омметър.

Успех!

преди 13 минути, astankov написа:

Бе човек какво значение имат цветовете? Просто спази начина на свързване тока които ще тече по кабела едва ли знае какъв цвят са жилата му. Пренареди ги цветово по твой избор и пак внимавай кой къде отива.

Успех!

Нали имат някакво значение цветовете, или при такива малки кабели нямат?

Нали имат някакво значение цветовете, или при такива малки кабели нямат?

Пак ти пиша цветовете са само за улеснение на работещия. Нямат никакво друго предназначение. Редактирах си горния коментар може да го прочетеш отново.

Това съм го пробвал и работи,използвах 7 категория фтп на легранд 15 м usb удължител. 

https://www.instructables.com/How-to-Extend-yout-USB-using-UTP/

Някой знае ли откъде В БЪЛГАРИЯ мога да открия еластична защитна обвивка за кабел, в Америка го наричат techflex?

кабела трябва да е екраниран. "techflex" служи за друга идея.

А от къде в България мога да закупя?

Аз да ползвам темата..........

Реализирал съм схемата от картинката.Със зелена и червена линия съм отбелязал екраните на кабелите.Въпроса е как свържа точките 2,3 и 4 на екраните, така че да има максимална шумозащитеност?

Няма галванично разделяне по веригата.

"Няма галванично разделяне по веригата" - това не е гут поради три причини.

Товариш мижавия стабилизатор на FT323 излишно, което е предпоставка за нестабилна работа при флашване или заявки.
Не става ясно къде ще пъхаш мъжкия usb-конектор, но в лаптоп е лоша идея. Може да си опукаш порта заради импулсното му захранване.

Захранване на конвертора от трансформатор е без алтернатива. Остава да определиш логическите нива на 3.3 или на 5 са, за да подбереш стабилизатора. Отделно сбогом на шумове от шим или от градската мрежа.

100нано подмени на керамики от 5 микро за по-кашерно.

Кабел от принтер, кабел от стара мишка и т.н. Важно е да е брониран и по-къс.
И нещо съществено. PL2003 е по-удачен от капризния FT323, защото е всеяден.

успех!

 

преди 18 часа, Profruit написа:

"Няма галванично разделяне по веригата" - това не е гут поради три причини.

Товариш мижавия стабилизатор на FT323 излишно, което е предпоставка за нестабилна работа при флашване или заявки.
Не става ясно къде ще пъхаш мъжкия usb-конектор, но в лаптоп е лоша идея. Може да си опукаш порта заради импулсното му захранване.

Захранване на конвертора от трансформатор е без алтернатива. Остава да определиш логическите нива на 3.3 или на 5 са, за да подбереш стабилизатора. Отделно сбогом на шумове от шим или от градската мрежа.

 

100нано подмени на керамики от 5 микро за по-кашерно.

Кабел от принтер, кабел от стара мишка и т.н. Важно е да е брониран и по-къс.
И нещо съществено. PL2003 е по-удачен от капризния FT323, защото е всеяден.

успех!

 

Да почна отзад напред........

В моя случай, моя опит показва, че FT232 е по-добре от PL2303.

USB-то се включва в лаптоп а UART в компютър монтиран на автомобил.Автомобила се движи!Нивото е 5 волта.Мога да взема евентуално 12 волта от автомобила за стабилизатора.Кабела за USB-то е от принтер и е около 30 см.Кабела към UART е около 3 метра.Имам такъв кабел без екрани и работи нормално.С него има проблем на един конкретен автомобил.Когато работи мора, няма комуникация!

Лаптопа е на батерия.

Ясно е, че има проблем в мотора но не искам да го доказвам!

преди 11 минути, ivan_pop написа:

Да почна отзад напред........

В моя случай, моя опит показва, че FT232 е по-добре от PL2303.

USB-то се включва в лаптоп а UART в компютър монтиран на автомобил.Автомобила се движи!Нивото е 5 волта.Мога да взема евентуално 12 волта от автомобила за стабилизатора.Кабела за USB-то е от принтер и е около 30 см.Кабела към UART е около 3 метра.Имам такъв кабел без екрани и работи нормално.С него има проблем на един конкретен автомобил.Когато работи мора, няма комуникация!

Лаптопа е на батерия.

Ясно е, че има проблем в мотора но не искам да го доказвам!

Все ми е тази какво искаш да докажеш и не разбрах за какво ме цитираш. Но, ако това бе описал в предния си коментар щях да те подмина.
Заделих лично време от емпатични подбуди, а вместо едно елементарно благодаря - алабализми.

преди 3 часа, Profruit написа:

Заделих лично време от емпатични подбуди, а вместо едно елементарно благодаря - алабализми.

Благодаря!

Извинявам се за причинения Ви от мен дискомфорт!

Зададох конкретен въпрос на който не получих отговор!

А какъв е двигателя?

на 6.03.2021 г. в 20:08, JKirilov написа:

А какъв е двигателя?

Ако въпроса екъм мен, двигателя е Z22YH.

Питах бензин или дизел? Щото бензиновите двигатели имат едни високи импулсни напрежения и смущават всичко!