Реализиране на ел. схема

[Любен Николаев]

Здравейте, съвсем не съм сигурен че е за този раздел темата ми.
Казусът е следния, в търсене на една схема за управление на ел мотор съм за автоматично отваряне на багажник на автомобил.
Един човек от група в ФБ ми помогна със схемата, разбирам я ноо...
блокирам при свързването на 2 от релетата при мотора

Как ми е нужно да работи схемата:

1. чрез Push-бутон (Бутон 1) да се задейства мотор, който да тръгва в посока (Х),
когато багажника се затвори докосва краен изключвател (да речем нормално затворен бутон) 
Моторът спира.
2. при следващо натискане моторът тръгва в обратна посока (У)
когато багажникът е отворен, докосва друг краен изключвател и моторът пак спира.
т.е. при всяко следващо моментно натискане на бутона да се обръщат (+) и (-)

Ако може някой да начертае схемата с някоя програма ще съм безкрайно благодарен и 🍺 е от мен!

[цър-вул]

Едно реле с 2 превключващи групи, към които се свързва моторът. Към бобиата на релето последователно са свързани 2 крайни изключвателя (нормално затворени). Паралелно на двата изключвателя се свързва управляващият контакт.

[JKirilov]

преди 3 часа, Любен Николаев написа:

Един човек от група в ФБ ми помогна със схемата

 

преди 3 часа, Любен Николаев написа:

Ако може някой да начертае схемата

Последно?

[Гост]

преди 1 час, цър-вул написа:

Едно реле с 2 превключващи групи, към които се свързва моторът

 

преди 1 час, цър-вул написа:

Към бобиата на релето последователно са свързани 2 крайни изключвателя (нормално затворени)

 

 

[Гост]

към автора
забравих да добавя, че трябва да е в едно от крайните положения
ако се опиташ в някакво междинно положение...ще се получат неприятни нещица
разбира се че може да се направи да не се получи така, ама иска още нещица

[Любен Николаев]

Точно това дискутирахме с един познат че трябва леко да се преправи за да се избегнат неприятностите ако остане капака в средно положение

 

[Любен Николаев]

Ако някой може да ми навърже схемата с такива релета нагледно ще съм много благодарен!

преди 1 час, JKirilov написа:

 

Последно?

Нямах схема, начертахме я но двете релета са с разбъркани контакти и не мога да се оправя, забих...
Ако някой може да ми навърже нагледно релетата...

[Гост]

преди 1 час, Любен Николаев написа:

Точно това дискутирахме с един познат че трябва леко да се преправи за да се избегнат неприятностите ако остане капака в средно положение

 

 

преди 1 час, дръндю написа:

разбира се че може да се направи да не се получи така, ама иска още нещица

два крайни превключващи с още едно реле

преди 50 минути, Любен Николаев написа:

Ако някой може да ми навърже схемата с такива релета нагледно ще съм много благодарен!

олелей, извинявай
помислих си че ги знаеш нещата, но просто се затрудняваш

преди 51 минути, Любен Николаев написа:

Ако някой може да ми навърже схемата с такива релета нагледно ще съм много благодарен!

Нямах схема, начертахме я но двете релета са с разбъркани контакти и не мога да се оправя, забих...
Ако някой може да ми навърже нагледно релетата...

по няколко бобини в паралел за да получиш повече контакти

[цър-вул]

Колко повече - трябват му 2 релете за превклчване на поляритета. На С(1) и С(2) закача мотора, на NC(1) закача (+) и на NC(2) закача (-); на NO(1) закача (-), на NC(2) закача (+)

[Гост]

преди 3 минути, цър-вул написа:

Колко повече - трябват му 2 релете за превклчване на поляритета.

това го изяснихме вече
пп
предполагам че има по-просто решение
така набърже, няма как да го измисля

Редактирано 7 февруари 2022 от дръндю (преглед на промените)

[цър-вул]

Явно акива релете има, това иска да ползва...

[Гост]

преди 9 минути, цър-вул написа:

Явно акива релете има, това иска да ползва...

ще му трябват една голяма камара от такива релета
само за "силовата" част ще му трябват 4, а за оперативната...олеле бошкей

[Любен Николаев]

елементите тепърва ще се купуват, това е само образно

[Гост]

преди 5 часа, Любен Николаев написа:

Ако някой може да ми навърже нагледно релетата...

не си намерих тази вечер филм, та рекох да си поиграя с твоите нещица

и те това можах да измисля с такова реле, дето има само един превключващ контакт

пресичащи се линии без точка, значи че не са свързани...
белким съфорумците ти помогнат
те сега ако не си намеря филм ще лудна

пп
варианта на цър-вул, не съм го обмислял
със защитения от късо вариант не ми се ще да се занимавам с този вид релета...превключващ едноелементен

Редактирано 8 февруари 2022 от дръндю (преглед на промените)

[дioiд]

Ние правим електрическото заключване на багажника (med-auto.com)

преди 8 часа, Любен Николаев написа:

двете релета са с разбъркани контакти и не мога да се оправя

Снимай ги, за да може да се определят какви са. Може да се окаже, че не са подходящи.

Успех!

преди 9 часа, Любен Николаев написа:

средно положение

Това може да е в следствие на препятствие, т.е. механично съпротивление, и принципно трябва да има и друго освен релета. 

[ivan_pop]

Защо трябва да е само с релета?Ако се включи и малко електроника, ще стане по-елегантно.

[Любен Николаев]

Аз съм за, ако някой може да ми помогне със схема и елементи по негово осмотрение...

[Филипов]

Не се занимавай с неща, които не разбираш. Автомобилните инсталации си имат особености. Неспазването на правила може да предизвика запалване на инсталацията и като следствие целия автомобил.

[JKirilov]

По скоро на 3-тата дупка на магистралата ще се отвори и ще стане мазало...