Здравейте!

От доста време при подаване и отнемане на газта се чува едно притракване. Майстори смениха 3 тампона, сипаха масло на скоростите, но няма ефект.

Имате ли предположения какво би могло да бъде и рисково ли е така да се кара?

преди 2 минути, Darincho написа:

Здравейте!

От доста време при подаване и отнемане на газта се чува едно притракване. Майстори смениха 3 тампона, сипаха масло на скоростите, но няма ефект.

Имате ли предположения какво би могло да бъде и рисково ли е така да се кара?

Как е съединителят?!

Къде ги намирате такива "майстори"... 

Притракване на какво?

преди 59 минути, Емил Костов написа:

Как е съединителят?!

Работи си

преди 6 минути, plmen88 написа:

Притракване на какво?

При превключване на скоростите. Като се натисне педала на газта и след това леко се отпусне и се чува почукване

Ама къде го чуваш - под теб, пред теб, отзад?

преди 47 минути, plmen88 написа:

Ама къде го чуваш - под теб, пред теб, отзад?

Отпред идва звука

Тампона на скоростната кутия

По подобен начин тракат шарнирите в трансмисията -при промяна на посоката на въртящия момент. Трябва да се огледат всички карета на полуосите-нали е с предно предаване?

преди 6 часа, JKirilov написа:

Тампона на скоростната кутия

Три тампона са сменени /единия на скоростната кутия/

преди 2 часа, NEVADA написа:

По подобен начин тракат шарнирите в трансмисията -при промяна на посоката на въртящия момент. Трябва да се огледат всички карета на полуосите-нали е с предно предаване?

Прегледани са, казаха,че не е това

А тампоните на гърнето? Или по-точно този близо до генерацията. Казваш, че освен при превключване се чува и при подаване и отнемане на газта. При разтегнат или скъсан тампон на тръбата на гърнето, която излиза от генерацията може да се чува същото притракване, когато се удря/почуква в купето.

преди 4 часа, Darincho написа:

Три тампона са сменени /единия на скоростната кутия/

Няма да споря какво е сменено и какво не. Скоро имаше почти същата тема. Да потретя - всеки сам може да извърши проверка. На равно място при изгасен двигател се включва на 1-ва и на ръка се бута 5 см напред после веднага назад.

преди 1 час, JKirilov написа:

Няма да споря какво е сменено и какво не. Скоро имаше почти същата тема. Да потретя - всеки сам може да извърши проверка. На равно място при изгасен двигател се включва на 1-ва и на ръка се бута 5 см напред после веднага назад.

И как се разбира какво и е? Извинявам се за въпросите,но нищо не разбирам

преди 1 час, JKirilov написа:

Няма да споря какво е сменено и какво не. Скоро имаше почти същата тема. Да потретя - всеки сам може да извърши проверка. На равно място при изгасен двигател се включва на 1-ва и на ръка се бута 5 см напред после веднага назад.

Ще опитам и това, благодаря!

Чува се тракането човеко. Без да се подава газ и без да се отнема. Ако се чуе (след 1-ва скорост може да се пробва и на 4-та) се парви същото, но вече на канал и дру човек слуша отдолу кое точно притраква.

Ако при това нищо не се чува, проблемът вече може да е в управлението на двигателя.

Много народ се изреди да пророкува, но никой така и не попита тоя лъв дизел ли е, бензин ли е... кой точно мотор...

преди 56 минути, Joss Bomon написа:

Много народ се изреди да пророкува, но никой така и не попита тоя лъв дизел ли е, бензин ли е... кой точно мотор...

Дилел 2.0 HDI 90 конски сили

преди 3 часа, Joss Bomon написа:

дизел ли е, бензин ли е... кой точно мотор...

Това няма значение за получаване на луфтове някаде по пътя на въртящия момент на двигателя, до гумите.

Обикновено това са шлицовете на полуоските и тампона на скоростната кутия, ако е само един де.

При побутване с ръка се чува веднага.

преди 11 часа, JKirilov написа:

Това няма значение за получаване на луфтове някаде по пътя на въртящия момент на двигателя, до гумите.

Обикновено това са шлицовете на полуоските и тампона на скоростната кутия, ако е само един де.

При побутване с ръка се чува веднага.

Днес ще направя опит и ще пиша. Че ми скъса нервите тая кола😄

преди 14 часа, Darincho написа:

Дилел 2.0 HDI 90 конски сили

Най-добрия мотор на ПЕЖО!

ползвай оловен бензин

 оловото ще запълни пукнатините в двигателя 

От пукнатини в двигателя ще спре да пали, няма да започне или спре да трака.

МИКРО пукнатини

ще спре да трака но ще харчи повече бензин

 пукниатините ще станат  от вертикални  в хоризонтални 

не разбирате химията и физиката и тва си е