До коя черта трябва да е 80% някой използва ли подобна?

Разделението е долу горе на 15%. В края на същото разделение, където е стрелката е 80%.

Това което показва стрелката е много относително.Датчика може да се завърти обратно на часовниката стрелка, тогава стрелката ще отиде нагоре/дясно по скалата към повече пълно.Изпразваш докрай бутилката и след това я пълниш догоре.На бутилката има табелка колко литра е, смяташ и гледаш.

Паля го на бензин след 2000об. авт.сменя на газ, това достатъчно ли е, за да не се запуши колата след време? 

Защо трябва да се запуши?

преди 2 часа, plmen88 написа:

Защо трябва да се запуши?

Нали дълго време като се кара на газ после не пали на бензин

преди 23 минути, mikelanjelo написа:

Нали дълго време като се кара на газ после не пали на бензин

Това кой ти го каза?

преди 1 час, mikelanjelo написа:

Нали дълго време като се кара на газ после не пали на бензин

Е това важи за старите бензинови помпи, които имат гумена мембрана и като не се ползва/работи тя изтънява и се къса. Ама това е при външна бензинова помпа за карбуратор. При потопяемите помпи няма такова нещо. Пък и то нищо не пречи да имаш в резервоара за 20 лева бензин колко да я плацика там, пък ти ако искаш го ползвай.

преди 8 часа, plmen88 написа:

Е това важи за старите бензинови помпи, които имат гумена мембрана и като не се ползва/работи тя изтънява и се къса. Ама това е при външна бензинова помпа за карбуратор. При потопяемите помпи няма такова нещо. Пък и то нищо не пречи да имаш в резервоара за 20 лева бензин колко да я плацика там, пък ти ако искаш го ползвай.

Голф3ка е колата

То ако ти е нормална газовата уредба, сама ще си мине на газ. Също така и при зареждане стига до 80% и би трябвало да изключи зареждането.От време на време карай 10-15 км на бензин, иначе се запушват бензиновите инжектори. После ще ти прекъсва колата и ще трябва да ги чистиш.

преди 17 часа, mikelanjelo написа:

До коя черта трябва да е 80%

Черти не гледай. Има поплавък с клапан, който затваря пълненето до тези проценти от дебита на бутилката. Направено е с предохранителна мярка. Пълниш докато изключи пистолета, и това са 80% от литрите които и дават като пълен обем.

По времето когато газ-станциите бяха малко, мнозина елиминираха този клапан, за да събира бутилката повече... но и бутилките бяха много по-здрави и надеждни от сегашните и не е имало проблем с това.

Засечи си разхода от пълна бутилка до празна, за да знаеш какви километри можеш да изминеш и не разчитай на показанията на уреда. Най-важно е, да имаш винаги бензин в резервоара поне наполовина.

преди 3 часа, Joss Bomon написа:

Черти не гледай. Има поплавък с клапан, който затваря пълненето до тези проценти от дебита на бутилката. Направено е с предохранителна мярка. Пълниш докато изключи пистолета, и това са 80% от литрите които и дават като пълен обем.

По времето когато газ-станциите бяха малко, мнозина елиминираха този клапан, за да събира бутилката повече... но и бутилките бяха много по-здрави и надеждни от сегашните и не е имало проблем с това.

Засечи си разхода от пълна бутилка до празна, за да знаеш какви километри можеш да изминеш и не разчитай на показанията на уреда. Най-важно е, да имаш винаги бензин в резервоара поне наполовина.

Разхода е относителен. Зависи къде караш и колко газ даваш. По-добре е да си направи сметката още докато зарежда. При 40 литра бутилка, 80% са близо 35-36 литра. Толкова трябва да зареди на колонката. Ако е повече или лъжат на газстанцията или защитния клапан му е заминал.

преди 18 часа, NewRedDragon написа:

Това кой ти го каза?

Аз го казвам.И причината е че с течение на времето бензина в резервоара си променя качествата, изпарява се и това което остане разяжда уплатнениата и се скапва помпата.Ако пък остане на сухо помпата тя изгаря защото се охлажда от бензина.Този мотор предполагам е "моноинжекция", едноточков инжекцион.При тях в бодито на моноинжекцията има регулатор нан налягането който е гумена мембрана.Тази мембрана ако остане на сухо става на гьон.

Трябва да се покарва и на бензин и да се обновява бензина в резервоара.

на 8.05.2023 г. в 18:18, ivan_pop написа:

.И причината е че с течение на времето бензина в резервоара си променя качествата, изпарява се и това което остане разяжда уплатнениата и се скапва помпата.

Направо целия резервоар заминава, маркучи, тръбички, уплътнения, всичко, защото бензина се превръща в нещо подобно на мазут - и смърди ужасно. 

на 8.05.2023 г. в 11:56, Joss Bomon написа:

Черти не гледай. Има поплавък с клапан, който затваря пълненето до тези проценти от дебита на бутилката. Направено е с предохранителна мярка. Пълниш докато изключи пистолета, и това са 80% от литрите които и дават като пълен обем.

По времето когато газ-станциите бяха малко, мнозина елиминираха този клапан, за да събира бутилката повече... но и бутилките бяха много по-здрави и надеждни от сегашните и не е имало проблем с това.

Засечи си разхода от пълна бутилка до празна, за да знаеш какви километри можеш да изминеш и не разчитай на показанията на уреда. Най-важно е, да имаш винаги бензин в резервоара поне наполовина.

До 20литра почти се пълни докрай, така показва на чертата, самата бутилка е 40литрова. Кое трябва да му сменя,явно нещо не е наред така на половина да го напълня и да показва че е докрая?

преди 31 минути, mikelanjelo написа:

Кое трябва да му сменя

Зависи от много неща, но основното е - да е нивелирана бутилката. Охлабват се скобите и се превърта по оста, ако е цилиндрична.