Здравейте,

мой приятел в Холандия продава колата си, но няма да си идва скоро насам (камо ли с нея) и търсим вариант как може да стане покупко-продажбата и автомобилът да бъде докаран в България? Друг вариант е естествено и аз да отида до там, но и в двата случая не знам какви са процедурите и до колко изобщо е осъществимо.

Най- добре е ти да идеш да си я вземеш. Приятелят ти трябва да отрегистрира колата, да върне номерата и, а ти  да купиш(с негова помощ) временни номера за да можеш да караш до БГ. Ако не я отпише, тук няма да можеш да я регистрираш. Може и без временни номера, но трябва да намериш автовоз и ще ти излезе по- скъпо.

преди 21 минути, lupis написа:

Може и без временни номера, но трябва да намериш автовоз и ще ти излезе по- скъпо.

Предвид, че не се е занимавал, едвали ще му излезе по- скъпо.

Колко сложно и тежко бюрократично е всичко в Европа. 

Още преди 20 години, когато живеех в САЩ нещата бяха решени по много елементарен начин. 

Собственик съм на автомобил. Имам талон, в който са вписани всички необходими данни за него и т.н. Когато реша да продавам този автомобил, на задната страна на този талон (която е празна и има място за писане), само се записва името на купувача и данните му. В рамките на 30 дни той може да кара с този талон, който се води временен, за което време трябва да си извади нов талон, с неговите данни. Задната страна на новия талон отново е празна и чака новия собственик... някога. И т.н. и т.н. 

Тук братче е късане на нерви и ходене по мъките. Нотариуси, оценки, КАТ, номера, прегледи... глупости. Все едно купуваш ракета. 

на 31.10.2023 г. в 20:25, lupis написа:

Най- добре е ти да идеш да си я вземеш. Приятелят ти трябва да отрегистрира колата, да върне номерата и, а ти  да купиш(с негова помощ) временни номера за да можеш да караш до БГ. Ако не я отпише, тук няма да можеш да я регистрираш. Може и без временни номера, но трябва да намериш автовоз и ще ти излезе по- скъпо.

Айде бе! Ти ще ми кажеш! Ти колко коли докара от Нидерландия в България? Нула. Тая гимнастика съм я правил 2017г. за да не давам 150 евро за транзитки. Само, че първо си я прехвърлих още в Нидерландия на мое име. Докарах си я на ход, в Кат Плевен си свалиха нидерландските номера унищожиха ги, удариха българските, а аз като си се прибрах в Нидерландия изпратих не местната служба, където са регистрирани нидерландските МПС-та копие от големия български талон и си я отписах. Към днешна дата платформаджиите искат майка си в злато. Цените варират зависи от колата. Тази година ми обявиха цена минимум за Голфа 1000 евро.

преди 3 часа, Коркодила написа:

Айде бе! Ти ще ми кажеш! Ти колко коли докара от Нидерландия в България? Нула. Тая гимнастика съм я правил 2017г. за да не давам 150 евро за транзитки. Само, че първо си я прехвърлих още в Нидерландия на мое име. Докарах си я на ход, в Кат Плевен си свалиха нидерландските номера унищожиха ги, удариха българските, а аз като си се прибрах в Нидерландия изпратих не местната служба, където са регистрирани нидерландските МПС-та копие от големия български талон и си я отписах. Към днешна дата платформаджиите искат майка си в злато. Цените варират зависи от колата. Тази година ми обявиха цена минимум за Голфа 1000 евро.

Тия гимнастики аз съм ги правил 2015 г.и са за човек, който отива веднъж в Холандия и скоро не смята да ходи там. Ти като искаш може и на северния полюс да си я регистрираш .

И пробвай да регистрираш в БГ кола, която е регистрирана в Холандия на друго име и тогава пак ми говори "Айде бе! Ти ще ми кажеш!"

преди 12 часа, lupis написа:

И пробвай да регистрираш в БГ кола, която е регистрирана в Холандия на друго име и тогава пак ми говори "Айде бе! Ти ще ми кажеш!"

Напълно логично да откажат регистрация с чужди талони. Колата може да е крадена. Трябвало да я прехвърлиш в Нидерландия на твое име. То пак може да се заядат сега, защото от 4 години смениха вече талоните и малкия е само в собственика големия вече е в RDW и го дават, когато се отпише автомобила и е обявен за експорт. За това тая гимнастика към днешна дата ще удари на камък, и трябва задължително отписване и транзитни номера.

на 3.11.2023 г. в 11:41, Коркодила написа:

Напълно логично да откажат регистрация с чужди талони. Колата може да е крадена. Трябвало да я прехвърлиш в Нидерландия на твое име. То пак може да се заядат сега, защото от 4 години смениха вече талоните и малкия е само в собственика големия вече е в RDW и го дават, когато се отпише автомобила и е обявен за експорт. За това тая гимнастика към днешна дата ще удари на камък, и трябва задължително отписване и транзитни номера.

Къде съм писал, че не съм я прехвърлил на мое име? Купих я с фактура от фирма, която  отрегистрира колата от холандската система , след което купих временни номера и май имаше и някаква застраховка, забравил съм вече.

До колкото разбрах, тъй като наистина не съм се занимавал никога - отивам на място, правим покупко-продажбата, вадя транзитни номера и се прибирам с нея. Другият вариант е да я кача на платформа, но реално пак трябва да отида и да направя сделката там? В този случай трябват ли транзитни номера или може и с холандските да бъде докарана? T.e. няма вариант да бъде докарана от там с платформа без аз преди това да изповядам сделката там?

 

Освен колата и номерата, трябва да си платиш и Зелена карта, обикновено за 15 дни. Когато вземаш колата от автокъща, ще ти помогнат с всичко това. ВАЖНО е колата да е с валиден APK (преглед), иначе можеш да я движиш само на платформа/автовоз. Също така за предпочитане е да купиш автомобил с NAP. Т.е. можеш да провериш реално на колко километра е и какво му е историята направо на сайта на RDW.

Плюс това трябва да си вземеш винетки за страните през които ще минеш.

Успех.

Знам че е стара тема, но го пиша, за да знаят следващите които ще попаднат на нея.

на 4.06.2024 г. в 14:57, Mitk написа:

Освен колата и номерата, трябва да си платиш и Зелена карта, обикновено за 15 дни. Когато вземаш колата от автокъща, ще ти помогнат с всичко това. ВАЖНО е колата да е с валиден APK (преглед), иначе можеш да я движиш само на платформа/автовоз. Също така за предпочитане е да купиш автомобил с NAP. Т.е. можеш да провериш реално на колко километра е и какво му е историята направо на сайта на RDW.

Плюс това трябва да си вземеш винетки за страните през които ще минеш.

Успех.

Знам че е стара тема, но го пиша, за да знаят следващите които ще попаднат на нея.

Благодаря!

Здравейте,

Ще купувам кемпер внос от Нидерландия. Как да проверя дали е отписан? На талона, този пластмасови, който е като шофьорска книжка има 3 дати. Едната е от 2024- datum tenaamstelling