Mercedes-Benz може да се наложи да компенсира собствениците на автомобили с „cheating devices“ (като тези във Фолксваген от Дизелгейта)

Държавите членки на Европейския съюз ще трябва самостоятелно да определят дали компенсацията е приложима в отделните случаи.

Mercedes-Benz получи масов иск във Върховния съд на Лондон от собственици, които твърдят, че дизеловите им автомобили са били оборудвани с устройства за измама (emissions-cheating devices) с вредни емисии.

Предварителното изслушване, проведено във Висшия съд по-рано тази седмица, разкри, че срещу Mercedes-Benz в Лондон са подадени почти 300 000 иска и че се подготвят още 35 000. Всички искове ще бъдат управлявани заедно, съобщава Ройтерс.

Съдът на Европейския съюз (СЕС) заявява, че Mercedes-Benz трябва да плати обезщетение на собствениците на автомобили с предполагаеми устройства за намаляване на емисиите на дизелови двигатели, ако купувачът претърпи вреди.

Макар че германските съдилища все още трябва да определят дали използваният софтуер може да се счита за устройство за намаляване на емисиите и дали използването му е оправдано, ако се установи, че устройството е незаконно, тогава Mercedes трябва да предостави обезщетение на купувачите на автомобил, които са претърпели вреди след покупката му.

Въпросът е повдигнат за първи път в съда от собственик на употребяван модел на Mercedes-Benz. Собственикът твърди, че автомобилът е имал система за рециркулация на отработените газове, която е работила в определен температурен диапазон и след това е намалявала рециркулацията при по-ниски температури. Това е довело до увеличаване на емисиите на азотни оксиди.

Федералният съд на Германия първоначално отхвърли искането на ищеца за обезщетение и заяви, че Mercedes-Benz може да бъде обвинен само ако се установи, че повредата е умишлена.

Въпреки това Auto News отбелязва, че съветник на Съда на ЕС междувременно е потвърдил, че собствениците на автомобили с cheating devices имат право на обезщетение в случаите на умисъл и небрежност.

Държавите – членки на Европейския съюз, ще трябва самостоятелно да определят дали обезщетението е приложимо в отделните случаи.

Немският автомобилен производител добави, че предстои да се види как националните съдилища ще приложат решението на Съда на ЕС към федералното законодателство. Той също така добави, че въпросните автомобили са били изтеглени и са получили актуализация на софтуера.

Какво стана в Америка?

През 2020 г. Mercedes се съгласи да плати 2,2 млрд. долара за разрешаване на разследване на федералното правителство на САЩ, свързано с измами по време на тестовете за емисии на дизелови двигатели.

Това споразумение включваше гражданска санкция в размер на 875 млн. долара, свързана със Закона за чистотата на въздуха, и 546 млн. долара за поправяне на дизеловите автомобили, които са замърсявали твърде много.