Bryca03

Здравейте, имам съответната марка кола, но от известно време спря да работи парното и климатика. До колкото разбирам вентилатора не работи като хората. Като сваля панелите пред скоростния лост, една букса, която отива към врътката на степените. Като я извадя, ми прави впечатление, че на 2 червени кабела няма ток, замерени, но нищо не дават. Гледам ги водят към моторчето на вентилатора. Има един бял, който като закача към неговото гнездо друг кабел и взема маса, примерно от някъде покрай мултимедията и почва да работи. Звучи странно, по пътя на логиката би трябвало да работи. Знам, че казвам, че по 2та червени няма ток, но пък наскоро като разглабях да гледам и върнах всичко по местата си, парното проработи и всичко си беше окей за 1 седмица и пак спря. След тая 1 седмица направих това със допълнителния кабел, към буксите на мултимедията и видях, че все още работи, не е отказал изцяло. Не мога да разбера могат ли тия 2 червени кабела да създават те проблеми, но пък като бях върнал всичко по местата си, беше проработило, дали е от тях или не, не знам. Ако някой се е сблъсквал с подобно нещо или пък може да има идея от какво е..

Не е там въпросът да смятам пари и това онова. Аз лично съм човек, който се занимава изключително много с тази IT сфера, но винаги са ми добре дошли съвети и предложения. Не ми е въпросът дали мога да си позволя нещо или не. Аз живея сам и си работя. Плащам си всичко и си карам колата дето се вика. Не е до това колко пари мога да отпусна или не. Дето се вика, ако нещо, ще го взема и на изплащане. Не се плаша от сумата. Просто не виждам смисъл да давам 2000+ лева за айфон, примерно. Работил съм с всевъзможни телефони и масово не съм доволен от тях, да не говорим за айфоните. Просто искам да чуя, към кой телефон най-много се насочват хората и са най-доволни от към параметри и хардуерът му да не се пържи след месец два, нито да сгрява и така нататък. Просто не виждам смисъл да си купувам телефон, който едва ли не, ще е на цената на първата ми кола, за 2000+. Предпочитам като ще давам такива пари, да ги давам за сегашната кола, защото тя е по-важен инструмент. Не виждам смисъл да сменям батерията на poco M3 - само защото е по-добра батерията. MI 10T има по-добри параметри, само батерията е по-кофти. А и смисъл няма, тъй като и дисплей трябва да сменя. Благодаря Ви, на всички. Просто предпочитам, както каза един пич по-нагоре, поговорката "око да види, ръка да пипне" и тук важи.

Доста отрицателно мнение имаш за xiaomi. Предполагам явно си имал главоболия. Някакво предложение към какво бих могъл да се насоча?

Здравейте! Обръщам се към вас, понеже имам нужда от съвет. Търся си нов смартфон, но все още не съм сигурен кой да бъде. В момента съм с Xiaomi Mi 10T. Искам да го сменя, понеже батерията му не държи много дълго време. Не мога да очаквам да държи цяла седмица естествено, но по-старият модел на Xiaomi POCO M3, който имах, държеше много повече. Poco m3 е с 6000mah, а Mi 10T с 5000. Mi 10T, вярно, че има по-добри характеристики, от към софтуер и хардуер, но батерията на m3 някак издържаше повече, каквото и да правех. Даже съм се чудил от време на време дали да не го върна. Но там е проблемът, че е рисково. Не само аз, а гледам и други хора в Интернет имат проблем, който се появи и при мен. Poco m3 си работи, но падне ли му батерията, не мога да го включа няколко дена след това. Дори и след изчакване да му свърши батерията като е изключен. До колкото разбирам му казват deadboot. Но не намерих адекватно решение на проблема, освен да не му позволявам да се изключи. Та в момента наблюдавам един със сходни характеристики като на poco m3, motorola g54 power edition. Някой ползвал ли го е, какво впечатления има от него? А ако не той, кой бихте препоръчали, подобен на характеристики и цена? Не ми се дават много пари, защото не виждам смисъл, нито ще работи вместо мен, нито нищо. Има далеч по-важни неща от това да давам много пари за телефон. Благодаря предварително! 😵‍💫

Здравейте! При отнета книжка поради изтекла гражданска и годишен преглед, два дена след като са изтекли, беше наложен акт и отнета книжка, син талон и малък талон на колата. Може ли да бъде платена само тази глоба и да бъде взета книжката без да се плащат други фишове? Или всичко трябва да бъде платено?

Ей от тук идват проблемите

Не мога да кажа, защото не съм при колата сега. Оставих я на една бензиностанция, позволиха ми, по-късно днес ще ида да си я взема с дърпане.. Тогава ще мога да покажа поне снимка на точния кабел..

Здравейте. Взех си alfa romeo 145 1.4 twin spark и както си карах от един кабел почнаха да хвърчат искри, а приятел, който разбира повече от мен, каза, че било и от цилиндрите.. Какво може да се направи в този случай.. Колата щеше да експлодира в този случай, ако не бях спрял на време..

Той бащата може, ама той се прибира вечер и 19-20 и времето не е хубаво, едва ли му се занимава.

Казваш ми, че цялата работа идва от запалителния ключ, отново ли? Вече имах такъв проблем с ключа, въртеше до момент, но по-нататък отказваше и не можеше да запали. Турихме му да го слагаме на контакт и да пали от копче, вършеше работа. Един ден един приятел взе приятелката си с моята кола и вика що ти пали колата на ключ, нали палеше с копче. И от тогава си паля на ключ.

Стартера върти, но не пали. То вярно, че на онези им се викат релета, 18-то си цъка както по принцип.

Здравейте. Опитвах се да си сложа старото радио, щото на сестрата приятеля ми даде радиото от тяхната кола, ама при него като свържа трансмитер имаше жужене. Обаче сякаш старото радио давало на късо и преди горял бушон. Ама аз огледах бушоните и не виждам горял бушон. Баща ми каза, че дало на късо, ама аз от токове съвсем не разбирам. Чудя се защо заради едно радио да е дало на късо, не съм сменял кабелите, нито съм ги разменял. Размених едни два бушона ама те не се бъркат, щото и преди съм ги разменял и няма ядове. Единия е 30 амперов, другия май беше 10 или 20. Те там последните два най-вдясно бяха еднакви, но сложих един 30 амперов щото беше изгорял, а нямах друг. Четох в Интернет, че можело да бъде бушон, късо съединение, клеморед и на места четох, че можело да е станало нещо с алтернатора или имобилайзера. Ама аз нямам аларма, така че изключвам имобилайзера. Вътре светлини всичко работи, парно, чистачки, фарове. Единствено не работят мигачите и колата не дава на контакт и не пали. Бушонът 18 си цъка, не е изгорял и той. По таблото не светят лампата за масло и на ръчната (с други думи нищо). Някаква идея нещо как мога да го оправя? Надявам се, че няма да е проблем, който ще струва много за оправяне, щото маса пари хвърлихме по тая кола. Чудя се, щото последните три кабелчета на радиото като ги свързвах имаше искри.

Това плащане/абониране като за булсат ли е, всеки месец плащаш, или само един път?

Здравейте. Взехме си tv box, понеже предпочитаме това устройство повече от булсат или кабелна телевизия. Сега въпросът е как става магията до това да гледаме тази "безплатна" телевизия дето се казва, че е уж безплатна, а ти трябва само интернет връзка? И не говоря за сайтове като seirsanduk или gledaitv. Предполагам става с приложение. Но не намерих качествено приложение, което да работи. Гледам някакви плейлисти трябват, които се създават с линк. Все едно е булсат с канали? Имаше едно da player, ама то го няма от бая време вече.

Здравейте. Къде мога да намеря декоративен халоген с мигач (единичен), по възможност по-евтин или поне употребяван. Фар ще намеря. Проблем са халогенът и мигачът, защото нови се продават комплект и то доста скъпи, поне за мен. Търсих къде ли не, не успях да намеря такъв какъвто ми трябва точно, другите са стари модели, на мен ми трябва точно като споменатия. Благодаря предварително