beerrii

Алонсо много добре се представи дано не е защото състезанието е в Испания.Иначе Ферари и БМВ дават заявка за спор между тях. Май Макларън ще се бори за трето място при конструкторите този сезон.

Заради такива грешки мястото му не е сигурно във Ферари от следващия сезон. Тойота прави опит за мерене на сили с големите отбори и при наличието на Рос Браун това може и да стане.

Маса не е посредствен пилот просто е най-бързия тракторист в света. Ако БМВ така взимат точки от състезанията при класирането на конструкторите може да се очакват промени. Браво на Ковалайнен от къде тръгна, за да се качи на подиума.

Хубаво е че се реагира бързо при нарушения и никой не коментира правилно или не е наказанието. Но е гадно че още в началото на сезона почват разни дрязги и едва ли не с манипулации, а не с борба на пистата да се доказват пилотите кой е по-добрия. При това наказание се очертава интересно състезание.

Много се удари това състезание толкова често кола за сигурност не помня да е излизала в едно състезание. Иначе хубаво е че на подиума има пилоти от различни отбори. Този Бурде май няма да лесен нищо че е в по-слаб отбор.

Не знам кой какво е очаквал, ама аз лично не вярвах че Райконен ще отпадне толкова бързо или че Алонсо няма да кара в последната сесия. Явно този сезон ще е доста по- различен от досегашните.

Ковалайнен отишъл в Макларън, защото в този отбор можел да спечели шампионска титла. Това момче няма ли кой да го събуди или да му махне розовите очила. иначе няма лошо да има амбиции.

г-н Екълстон иска да махне писта Маникур и говори за състезания в Париж и Лондон. Той май смята да прави градски състезания. Дали да не му се предложи и в София да направи едно състезание така болидите ще се изпитват и на издръжливост по дупките, който завърши печели.

Това че Шумахер е доволен от болида нищо не значи щом не е на състезание. Скоро ще видим кой как се е готвил и докъде е стигнал с подготовката. Иначе всички отбори сега демонстрират, че са с по-силни коли от миналия сезон. Че дори се начертаха и новите имена за шампиони.

Какво ще е интересно при условие, че ще се щадят колите да изкарат 4 състезания.

Ако карането на Шумахер е тип робот, то този стил му донесе 7 титли. Нека и другите да карат като него и да печелят титли все пак това е доказан шампионски стил. Толкова за Шумахер него вече го няма във Формулата, така че да гледаме тези които са там как карат и как вече почват да правят и други похвати за печелене на титли като жалби срещу конкурентите.

Интересно какво ще направи Рос Браун в Хонда.

Не само да е на върха, но просто да спечели шампионата без да чака другите да завършат след него. Въпреки че от подкрепата, с която се ползва Хамилтън в Макларън явна и под формата на жалби на всеки ще му е трудно да се бори за титлата шампион.

Аз също снимам с Канон А530 и съм много доволна, но който има възможност да си купи дигитален огледално-рефлекторен фотоапарат просто си купува нещо перфектно. За съжаление на тези апарати цените им са доста солени, така че всеки си преценява възможностите.

Хубаво е за Ковалайнен да седне в Макларън, ама със съотборник Хамилтън просто е нереално да мисли, че може да се бори за победа. Пък и няма какво да гледа къде са били Мика и Кими, защото Кими спечели титлата във Ферари. Иначе нека седне в силен отбор.

Гадно е не задържат Хейки в Рено, ама нали се завръща Алонсо и няма да му се пречка някой младок с желание за победа. В Рено няма да допуснат Алонсо да е недоволен, че не му се обръща внимание. От друга страна ще е интересно какво ще постигне Рено този сезон със завърналия се Алонсо и младия Пикет.

За Рос Браун ако наистина отиде в Хонда другата година ще е голяма изненада. Колкото до времената в Барселона все пак са тестове, така са само ориентировачни.

Май само слабите отбори могат да кажат, че през изминалия сезон са карали читави коли. То Макларън крали от Ферари, то Рено крали от Макларън. Не е ли по-добре да се съберат отборите така и така им замразяват развитието за няколко години и да си карат с един болид и различни пилоти.

Не ми се вярва от Уилямс да се освободят от Росберг така лесно при условие, че Накаджима кара само в едно състезание и още не им е ясно какво ще покаже в състезателен сезон японеца. Но от Уилямс правят всякакви изненади така че е възможно и това да стане. Денис може да иска Алонсо да кара в по-слаби отбори, ама Алонсо иска ли? БМВ са си потвърдили пилотите за сезон 2008, ама след това може и при тях да има рокади. Интересно е Рос Браун като се върне във Формулата къде ще отиде.

Спрягат Алонсо да отиде в Ред Бул и там да работи с Рос Браун. "А дали е така кой да ти каже" това звучи интересно макар и фантастично, защото от Ферари едва ли биха искали Браун да работи в друг екип.

Като няма силни халфове какво искате от нападателите. Стилян Петров просто е неузнаваем на терена. Доказването става с игра, а не да чакаш топката да стигне до тебе, за да играеш.

Ако удовлетворят жалбата на Макларън, то Хамилтън ще стане най-жалкия шампион. Да обърка бутоните на волана си и да стане шампион това само в този сезон може да стане. :)

Не че съм расистка, ама Хамилтън сега трябва да си преработи книгата, в която се представял за световен шампион. Само за това ми е кеф, че Райконен спечели. За другата година ще заложа на този отбор, който удари шамар на чичо Барни.

Не знам някой чул ли е в интервю Ковалайнен казал, че догодина Алонсо му е съотборник. Така че сезона може и да тече, ама и пилотите си подготвят местата. Маса подписал с Ферари до 2010, но едва ли само той подписва новия си договор сега преди края на сезона.

Правилно казват от Рено нще обявят пилотите, когато се изясни кой ще кара за тях. Иначе тази година Алонсо къде ли не отиде според пресата.Райконен трудно ще стане шампион, защото много са "ако" как ще завършат Хамилтън и Алонсо. Честно казано на мене вече ми е все едно кой ще стане шампион, така че и аз като някои екипи вече гледам към новия сезон.