здр. значи проблема ми е следния,имам едно колело с 18 скорости но не ми превключваше добре скоростите..... и аз реших да се правя на майстор.... и бях чул че със болчетата на оптегача се регулирали скоростите и ги завъртухх някои пъът и сега немога да качвам на по малка скороост.... та ако някои по някаква случайност знае как се регулират скоростите нека каже моля ви .... поне да кажи кое болтче за какво е ...

Едното е H, другото е L и едното определя максималната горна позиция на обтегача, другото максималната долна позиция. Ще трябва да настроиш скоростите ти на око. А скоростите освен с тези винтчета се регулират и с обтягане на самото жило. Между другото, ако скоростите ти не се сменят добре, струва си да провериш и дали жилата са смазани и се движат свободно и дали ръкохватките, откъдето ги сменяш или какъвто механизъм използва велосипеда ти е изправен.

Редактирано 29 май 201214 г. от Гост (преглед на промените)

Реглаж на преден дерайльор

Реглаж на заден дерайльор

Реглаж на преден дерайльор

Реглаж на заден дерайльор

Моят обтегач/дерайльор няма почти нищо общо с като настройки с показаното на картинката, а масовите които се ползват имат елементи, които не са включени в дадените от теб описания. Едно е Шимано, друго е No name.

Редактирано 30 май 201214 г. от Гост (преглед на промените)

Ако пише L и H на винтчетата да знаеш, че с L се регулира, когато веригата е на най-вътрешното зъбно колело, а с Н на най-външното. Важи за предния и задния дерайльор.

А някой да знае в сервиза за настройване на това колко може да му вземат

Едва ли в сервиз ще струва повече от 5-6 лева.

Моят обтегач/дерайльор няма почти нищо общо с като настройки с показаното на картинката, а масовите които се ползват имат елементи, които не са включени в дадените от теб описания. Едно е Шимано, друго е No name.

Моят пък има много общо с показания и за това съм дал и линка. Ако на теб или на автора не са му полезни, то все на някой ще свършат работа. Най-малко ще се хванат основните положения!

Като бивш байкър: Дай конкретни модели! Иначе тези винтчета определят максимална горна/долна позиция. С тях можеш да направиш даже да не ти се мести обтегача (нарича се дерейльор) или пък да е само за 2-3 венеца отзад и обратното, можеш така да го направиш, че да ти пада веригата в крайно горно/долно положение. Регулира се по пътя на жилото само: при самите команди, или при дерейльора.