Здравейте, колеги. Имам проблем с Ford Galaxy 2004г., 2.3 бензин. 

Баща ми е решил да пътува, запали Форда и изведнъж угасна и отказа да пали. Когато въртя ключа се чува само едно цъкане, нищо друго. Да не би проблема да идва от алармата, един приятели ми каза, че може да е от там. Пробвахме да запалиме директно от стартера, дал съм кабелите на късо, но не иска да върти. Моля, споделете вашето мнение, какъв може да е проблемът.

 

 Благодаря!

Пробвайте с друг акумулатор.

Здравейте, колеги. Имам проблем с Ford Galaxy 2004г., 2.3 бензин. 

Само може да си пишем глупости в тая тема. Няма как да го ремонтираме от тук.

Ако толкова ти е зор стартера даваш на късо единия де идва от акумулатора и тоя де влиза в бендикса. Ако не върти стартера ти е за ремонт.

За сега друго не мога да ти кажа що не пали.

Само може да си пишем глупости в тая тема. Няма как да го ремонтираме от тук.

Ако толкова ти е зор стартера даваш на късо единия де идва от акумулатора и тоя де влиза в бендикса. Ако не върти стартера ти е за ремонт.

За сега друго не мога да ти кажа що не пали.

Дадохме с ключ към бендикса, акумолатора е доста добър. Да не би проблемът да идва от алармата? 

Как да ти кажем от къде идва проблема бе човек?Как да ти кажем дали жена ти е малко бременна или много бременна?

Може да е от много неща,това е автомобил,не телефон или PC.

Поне знаете ли къде се намират бушоните на тази кола? 

Не са ли тук ?

 

http://www.forum.fordmpv.com/smf2/ford-galaxy-reference-library/galaxy-mk2-tdi-gaining-access-to-central-junction-box-fuses-relays/

Дадохме с ключ към бендикса, акумолатора е доста добър. Да не би проблемът да идва от алармата? 

Няма как при условие че даваш +12V на бендикса и акумулатора ти е добър а стартера не върти проблема да е от алармата. Поне изхвърля ли бендикса ?

Няма как при условие че даваш +12V на бендикса и акумулатора ти е добър а стартера не върти проблема да е от алармата. Поне изхвърля ли бендикса ?

Да, изхвърля, но не върти.

Да, изхвърля, но не върти.

От тук имаш два варианта.

Слаб акумулатор, лоши връзки по клемите  или стартер (четки за смяна или колектори за струговане ако имат изобщо за къде) за ремонт.

п.п. А стартера върти ли на празен ход ако го свържеш на късо между двете гайки на бендикса де са 12 или 13 мм ?

Редактирано 4 февруари 201511 г. от BMW Маниак (преглед на промените)

Отиваш на майстор. По форуми не става, особено ако си нямаш понятие. Възможни места, и всичко трябва да се провери.

Задръстена горивна система - помпа, филтър, инжектори. При контакт помпата трябва да врътва.

Стартера трябва да завърта двигателя. Имобилайзер или аларма могат да блокират това. Измерване напрежението на акумулатора при стартов режим.

Ако има гориво и върти двигателя може да има проблем в бобина, кабели, свещи - да няма искра.

Предпазители могат да се измерят. При някои модели се наблюдава и лош контакт в самата кутия с предпазители. Помага презапояване. Но наслуки не става.

След като венъж е запалило подозирам горивна система. Но не даваш подробности. Под цъкане какво разбираш - цъка реле или завърта горивна помпа?

На сервиз и това е.

Има едни "предпазители" - при удар изключва горивна помпа и няма палене. Виж къде е при теб, обикновено отзад на шофьорския сенник има лепенка. http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=8&t=1682

Може и изгоряла бобина http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=8&t=62319

Редактирано 4 февруари 201511 г. от Филипов (преглед на промените)

Отиваш на майстор. По форуми не става, особено ако си нямаш понятие. Възможни места, и всичко трябва да се провери.

Задръстена горивна система - помпа, филтър, инжектори. При контакт помпата трябва да врътва.

Стартера трябва да завърта двигателя. Имобилайзер или аларма могат да блокират това. Измерване напрежението на акумулатора при стартов режим.

Ако има гориво и върти двигателя може да има проблем в бобина, кабели, свещи - да няма искра.

 

В  случая не върти стартера а се правят предположения за други повреди ! Ми дай първо човека да каже стартера върти като луд и колата не пали.

Аларма няма как да блокира стартер при условие че се подава +12v директно на бедикса и той сработва.

Имах преди време идентичен проблем с една служебна кошница и се оказаха четките на стартера... Така описано, би трябвало да е стартер.

Какво и накъде с какъв ключ са дали не е ясно. Факта е че нищо не им е ясно. Колата е запалила и е угаснала. Два различни дефекта едновременно са малковероятни. Така че акумулатор и/или компютър/имобилайзер/аларма, особено ако не е карана месец.

Един прост волтметър на захранването ще изясни доста неща.

здравейте,може ли малко помощ.имам форд галакси 97година,на метан съм.вчера сутринта я запалих и утидох на работа,но след обед не можах да я запаля.подадох директен ток от акомулатора,но пак не иска да запали даже взе да ми пада акомулатора,а той е на 4 месеца.помогнете от какво може да е.

За какво изкопа старата тема?

Сервизи няма ли в твое село?