Лампата светва при натискане на спирачка(крачна) и с по-голяма и с по-малка скорост! Иначе ръчната си работи нормално и при "опъване" лампата свети постоянно, при отпускане на ръчната тя изгасва, както си е нормално.  Спирачната течност е на средата, между минимум и максимум. Дайте съвет от какво може да е, то е ясно, че ще се ходи на майстор, но все пак? Колкото до накладите са на около 12к , предполагам, че не е от тях.

Забравил си да споменеш какъв модел е колата.Ако е някоя нова,бъкана със сензори,може да има някаква предупредителна функция,но трябва да се прочете упътването на модела.Иначе е от някой кабел по инсталацията,който допира някъде и дава напрежение на лампичката....толкова може да се гадае за сега.

преди 48 минути, ivan93bg написа:

Лампата светва при натискане на спирачка(крачна) и с по-голяма и с по-малка скорост! Иначе ръчната си работи нормално и при "опъване" лампата свети постоянно, при отпускане на ръчната тя изгасва, както си е нормално.  Спирачната течност е на средата, между минимум и максимум. Дайте съвет от какво може да е, то е ясно, че ще се ходи на майстор, но все пак? Колкото до накладите са на около 12к , предполагам, че не е от тях.

Като начало, можеш да извадиш буксата за нивото на спирачна течност и да пробваш. Вярно, че зависи и от модела на колата и коя година е произведена. Една лампа сигнализира за няколко проблема.

mazda 323F BJ diesel 1999г

преди 20 минути, ivan93bg написа:

mazda 323F BJ diesel 1999г

Лампата отговаря само за нивото на течност и опъната ръчна спирачка. Опитай да откачиш буксата от казанчето и провери дали пак свети при натискане на спирачката. Не знам от къде минава кабела, но да не е протрит от спирачката и да затваря веригата. Можеш и да долееш малко течност в казанчето.

Има една друга mazda 323, която е по различен модел и година. Лампата отново сработва за ръчната и нивото на спирачна течност, но се задейства и при разхерметизирване на сервото на спирачките. Твоя педал, усещаш ли го

различно? Да е твърд или да потъва много? Промяна да усещаш във спирачките като цяло?

Промяна никаква, нито в педала нито в спирачките. Колата си спира, както си беше и преди. Ще пробвам с откачане на буксата(утре) както казваш..

След като разкачих буксата при натискане на спирачката лампата не свети. Иначе при опъната ръчна си свети. 
Какво означва, че проблема е ел ли? Не съм доливал течност. Май ще трябва да долея и да пробвам пак дали светва при закачена букса.

преди 37 минути, ivan93bg написа:

След като разкачих буксата при натискане на спирачката лампата не свети. Иначе при опъната ръчна си свети. 
Какво означва, че проблема е ел ли? Не съм доливал течност. Май ще трябва да долея и да пробвам пак дали светва при закачена букса.

Това са добри новини. Долей течност и дано се оправи проблема. Ако продължи, ще се окаже проблема във самия датчик. При много коли, той представлява поплавък, който в ниска точка дава контакт и лампата светва. Пробит и потъва или ще е заседнал в ниска точка. Дано се оправи с доливане на масло.

преди 3 минути, nikolela написа:

Това са добри новини. Долей течност и дано се оправи проблема. Ако продължи, ще се окаже проблема във самия датчик. При много коли, той представлява поплавък, който в ниска точка дава контакт и лампата светва. Пробит и потъва или ще е заседнал в ниска точка. Дано се оправи с доливане на масло.

Добре. А другото което забелязах, което май не е добре, че след няколко проверки нивото май се променя в казанчето... Веднъж беше на средата веднъж почти на минимума. Сега май пак е към средата. Явно някъде се задържа течността, възможно ли е да е по някое цилиндърче или на др място? Ще продължавам пак да следя нивото, а при първа възможност ще долея.

преди 1 час, ivan93bg написа:

Добре. А другото което забелязах, което май не е добре, че след няколко проверки нивото май се променя в казанчето... Веднъж беше на средата веднъж почти на минимума. Сега май пак е към средата. Явно някъде се задържа течността, възможно ли е да е по някое цилиндърче или на др място? Ще продължавам пак да следя нивото, а при първа възможност ще долея.

За това вече ще трябва око да види ръка да пипне. Не ми се вярва да е от въздух в системата. Може да задържа някое цилиндарче и да не се връща винаги. Не хубаво да долееш и после да се препълни системата. Внимавай колко масло ще долееш. Налей малко колкото да изчезне светещата лампа и следи да не се препълни казанчето. При нужда можеш със спринцовка да източиш малко.

 

Утре излизам извънграда и ще пробвам! Като има развитие ще пиша. Благодаря ти много!

 

Вече 200+км след доливането на течността лампата не е светвала! Което е добре. Благодаря ти за помоща