Днес се качвам във колата давам контакт всичко свети завъртам да запаля,но колата не пали чува се само едно цъкане от предния капак .Пробвах няколко пъти но без резултат.Зарязах я и се прибрах с такси.Моля за помощ.

преди 4 минути, leo77 написа:

Днес се качвам във колата давам контакт всичко свети завъртам да запаля,но колата не пали чува се само едно цъкане от предния капак .Пробвах няколко пъти но без резултат.Зарязах я и се прибрах с такси.Моля за помощ.

Най-вероятно ще се наложи ремонт на стартера. Най-добре ще ви кажат в сервиз.

Или стартер или "таралежа" на контактния ключ.

Щом светва  и цъка .........бендикса е залепнал ,слагаш на 5-та скорост и викаш някой колега леко да лашнете колата да завърти маховика и да изхвърли бендикса.После ако запали отиваш веднага на сервиз

преди 2 минути, ExaFlop написа:

Или стартер или "таралежа" на контактния ключ.

Щом цъка от двигателя, ще рече - контактен ключ затваря веригата и работи. Проблема е във стартера.

Споделих го, защото точно такова чудо ми се е случвало - цъка-не върти. И накрая след няколкочасово лутане стигнах до таралежа.

Редактирано 15 март 201610 г. от ExaFlop (преглед на промените)

Ако е паднал акумулатора или има хлабава клема ,също само цъка, но и намалява яркостта на светлините по таблото.

преди 1 час, leo77 написа:

Днес се качвам във колата давам контакт всичко свети завъртам да запаля,но колата не пали чува се само едно цъкане от предния капак .Пробвах няколко пъти но без резултат.Зарязах я и се прибрах с такси.Моля за помощ.

Причината според мен,може да е в соленоида,там има контактна пластина,когато се износи тя не прави контакт и не може да протече ток до стартера.Друга вероятност е износени четки.При всички положения трябва да се прегледа от специалист.

къв е тоя таралеж  

не се ли казва клеморед?

преди 13 часа, lupis написа:

Ако е паднал акумулатора или има хлабава клема ,също само цъка, но и намалява яркостта на светлините по таблото.

Тази сутрин колата запали карах я около 10мин,но лампите по таблото постоянно светваха и изгасваха.Прибрах се вкъщи след 5 мин пробвах да я запаля отново не запали-лампите на таблото се ошашавиха ту светват ту изгасват.Попитах в близкия сервиз казаха ми,че или е паднал акумолатора или има хлабава връзка.

Възможно ли е да е от това?

Да, по-вероятно е хлабава връзка - лош контакт.

Редактирано 16 март 201610 г. от ExaFlop (преглед на промените)

Извади клемите на акумулатора. Почисти ги добре с шкурка, почисти и плюса и минуса на самия акумулатор и ги сложи, притегни ги добре.

Или някъде има оголен кабел и на моменти окъсява щом лампите по таблото играят така а не мижат постоянно. При слаб акумулатор ще примижават примерно при опит за палене, ако пък е прекалено изхабен ще мижат постоянно. Според мен вариантите са 2. Или късо съединение (на моменти), или хлабави клеми на акумулатора.

преди 1 час, Богатир написа:

Извади клемите на акумулатора. Почисти ги добре с шкурка, почисти и плюса и минуса на самия акумулатор и ги сложи, притегни ги добре.

Да,това ще направя а има ли значение коя клема ще извадя първо-може да звучи глупаво,но не съм много наясно

преди 1 час, TheSeer написа:

Или някъде има оголен кабел и на моменти окъсява щом лампите по таблото играят така а не мижат постоянно. При слаб акумулатор ще примижават примерно при опит за палене, ако пък е прекалено изхабен ще мижат постоянно. Според мен вариантите са 2. Или късо съединение (на моменти), или хлабави клеми на акумулатора.

Може би аз не се изразих правилно лампите по-скоро мижат.Когато пусна радиото при изключен двигател работи-след като дам на контакт и пробвам да запаля радиото угасва.

Хлабава зануляваща връзка.

Има един  дебел  кабел които е хванат за двигателя и купето виж да не е хлабав.

преди 1 час, leo77 написа:

Да,това ще направя а има ли значение коя клема ще извадя първо-може да звучи глупаво,но не съм много наясно

Може би аз не се изразих правилно лампите по-скоро мижат.Когато пусна радиото при изключен двигател работи-след като дам на контакт и пробвам да запаля радиото угасва.

Откачаш първо минуса и след това плюса.После като поставяш, по обратния ред - закачаш първо плюс после минуса.