Здравейте! Тъй като за 2019 година са предвидени промени в закона за движението по пътищата, касаещи новите шофьори, които включват ограничение в мощността на автомобилите, които те да могат да управляват (до 68 конски сили), то изборът на автомобил става изключително труден. Обръщам се към вас за съвет, относно читав автомобил втора ръка, до 68 коня, който ще бъде каран предимно в извънградски, а от време на време и в градски условия. Предпочитаният двигател е бензинов или с фабрична газова уредба, а скоростната кутия - ръчна. Като за първа кола, бюджетът е не повече от 4000 лв. Ако имате лични впечатления за марки и модели в различните години на производство, отговарящи на горепосочените изисквания, ще се радвам да ги споделите с мен. 

Много неща се дрънкат по тИвИлИзора, какво ще гласуват кратуните и какво ще пише в ДВ е друга работа. Никъде не съм чул тази цифра. Вероятно ако има ще е до 100 коня (74KW).

Тия 4000 включват ли регистрация и обслужване? Защото за тях ще идат 1000. Съвета ми е да бягаш от фабрична газова, защото който е купил такова го е карал много. И приличен инжекцион с поставянето е около 700 - 800.

Ако имаш подходящ познат и продава нещо с известна история и обслужване - действай. По автокъщите всичко за тези пари е тотал АВТОХЛАМ. Потърси по тази дума в Youtube.

Цитат

През първите шест месеца от стажа си новите водачи с категория СУМПС В или В1 ще имат право да управляват сами автомобил с мощност не повече 50 кВт (68 конски сили). 

Изчакай 6 месеца и тогава купувай.

bulljo, може ли източника на цитата ти? До мен беше достигнала информация, че новите водачи ще могат да карат автомобили над 68 к.с. след придобиване на  5 годишен опит в шофирането, а до тогава, ако управляват автомобил с по-висока мощност от посочената, трябва задължително да бъдат придружавани от опитен шофьор (т.е. с поне 5 години стаж)

https://autobild.bg/максимум-68-коня-за-младите-водачи

Все още е проект мисля.

Майкооо, по малоумен закон сигурно и в Етиопия няма.През първите шест месеца!? Трябва да е първите 5 години,омръзна ми да гледам,самонадъхани идиоти по телевизора, които си мислят,че изпитващия като му е казал ,,Да,, и той вече е профи, и на другия ден помита някой невинен на пътя.Бил ограниче избора,има Смарт има лупота, коли бол до 68 к.с.

Много хора, в България, след като вземат книжка могат да карат само авомобила на родителите си(баща си). Като ги ограничаваме до 68 к.с. означава през първите 6 месеца въобще да не могат да натрупат какъвто и да било шофьорски стаж. И след тези 6 месеца, през които почти не е шофирал като се качи на по-мощен автомобил по-съвестен ли ще е станал. Дали автомобила е 68 или 680 к.с. калпавия шофьор си е калпав и ще се претрепе еднакво качествено и в двата случая.

Редактирано 11 февруари 20197 г. от Филипов (преглед на промените)

Дай направо, да ти свалят двигателя и първите 5 години, ще я буташ колата. Айде, зимата ще е студено, та ще отрежем една дупка в пода и ще си като Флинстоун. Най-добре с дръпната ръчна, че да не се засилиш много.  

Тия въшки, освен някоя жена на средна възраст да ходи на работа, която е на 10 км, за друго не стават. С 90км, при силен вятър,  ще изхвърчиш от пътя. На магистралата не можеш да чуеш, какво ти говори човека до теб. Харчи като 8 цилиндров двигател.

Редактирано 11 февруари 20197 г. от Филипов
Не се отговаря с цитат! (преглед на промените)

Опел Астра 1,6 ми 75 кончета ,моно инжекцион :)

преди 1 час, N1K17Y написа:

Тия въшки, освен някоя жена на средна възраст да ходи на работа, която е на 10 км, за друго не стават. С 90км, при силен вятър,  ще изхвърчиш от пътя. На магистралата не можеш да чуеш, какво ти говори човека до теб. Харчи като 8 цилиндров двигател.

Тия въшки мой човек,на запад са доста предпочитани, и въобще нямат тия проблеми,които ги изброи,  и хората си ги карат без проблеми.Българина като цяло още не е дорасъл за мощен автомобил.Доказателство са  многобройните смъртни случеи,които са в повечето пъти или заради несъобразена(превишена) скорост или неправилно изпреварване.Гонки по обшествени пътища, каране в нетрезво състояния.Тука ако те хванат,че правиш гонки по общшествените пътища,освен ,че ще ти вземат колата и книжката ще те вкарат не в затвор,  а в психиатрия под запрещения и ще гълташ хапчета на сила, където реално им е и мястото на такива елементи.Да не говориме,че и българските пътища, които наподобяват на тези в Индия не стават за кола по мощна от 68 к.с.

Ми ще ги кара, като данъка му е половин милион и върти само в града. Дори и тези играчки могат да достигнат висока скорост за да те убият, та ако си идиот и с колело ще се убиеш. Да ти се набие един джиБ, 2 тона и тая консерва ще стане по-тънка от анорексичка. А какви изпреварвания ще правиш с 60 коня кола... 

Редактирано 11 февруари 20197 г. от Филипов
Не се отговаря с цитат! (преглед на промените)

преди 14 часа, N1K17Y написа:

та ако си идиот и с колело ще се убиеш

Айде сега приказка от пазара....   С колело трудно ще се убиеш..   и да се убиеш ще убиеш само себе си, няма как да го сравняваш по възможност за бели с някоя машина от 550 к.с. тежаща почти тон и половина, там секунда невнимание и много хора отиват в гроба.

Всъщност малолитражките са си опасни, като стой та гледай и въобще не са по- удачния вариянт за начинаещи шофьори. На практика аз се научих първо да карам камион - Газка - след който управлението на всяка лека кола ми беше повече от елементарно. На малка кола се учи по- трудно, шофьорите остават недообучени - после си паркират колите, къде че се намират насред поляната нейде в дивото.

преди 4 часа, карабойчев- миндила написа:

На малка кола се учи по- трудно, шофьорите остават недообучени - после си паркират колите, къде че се намират насред поляната нейде в дивото.

Еми щом оставят недоубучени, да си карат малки за постоянно и тва е.