Споменаха ми, че можело да си сложа някаква батерия на колелото (най-обикновено с педали), и след 2 часа зареждане, да си върви като моторче, без моя намеса. Възможно ли е и ако може повече информация дали трябва някаква книжка/свидетелство за управление на МПС, или просто така? Благодаря!

преди 9 минути, Klijes написа:

Споменаха ми, че можело да си сложа някаква батерия на колелото (най-обикновено с педали), и след 2 часа зареждане, да си върви като моторче, без моя намеса. Възможно ли е и ако може повече информация дали трябва някаква книжка/свидетелство за управление на МПС, или просто така? Благодаря!

Възможно е. От китайците се купува целият модул. На задната капла се монтира електродвигателя и съответно се свързва с акумулаторната батерия. Не е нужно да имаш книжка затова. Един колега от работата си модифицита колелото.

Не знам да има категория за електрически велосипед!? Също и за електрическите "тротинетки"...Проблемът е, че ако излезете на пътя "като моторче" ще пречиш и постоянно ще създаваш предпоставки за ПТП. А като велосипедист ще си единствения който ще пострада на 100% от дори лек сблъсък... Има си велоалеи за велосипедите. Пък ако искате и реактивен двигател му сложете.

От този месец има изменения на ЗДвП - най-вече по отношение на „индивидуално електрическо превозно средство“ (точната формулировка).

1. За задвижването (дали електрическо, дали с ДВГ) - няма ограничения.
2. Правоспособност не се изисква - Чл. 150.
3. Другите изисквания ги вижте в самия закон.

Не го бъркай 

Цитат

18б. (нова - ДВ, бр. 60 от 2020 г., в сила от 07.07.2020 г.) "Индивидуално електрическо превозно средство" е пътно превозно средство, оборудвано с електрически двигател/и и максимална конструктивна скорост, надвишаваща 6 km/h, без или със място за сядане с височина на точка R (референтна точка на седене), ненадвишаваща 540 mm, когато превозното средство е с не повече от две колела или с височина на точка R, ненадвишаваща 400 mm, когато превозното средство е с три или повече колела, със собствена маса до 50 kg. Не са индивидуални електрически превозни средства инвалидните колички, обслужващи лица с увреждания.

 

преди 12 часа, Емил Костов написа:

Възможно е. От китайците се купува целият модул. На задната капла се монтира електродвигателя и съответно се свързва с акумулаторната батерия. Не е нужно да имаш книжка затова. Един колега от работата си модифицита колелото.

Супер, мерси! Сам няма да мога, но има един сервиз до нас, трябва да питам дали могат да ми сложат 

преди 1 час, Филипов написа:

Не го бъркай ...

Кой кого и какво да не бърка???
Ама като пишете нещо - обяснявайте ясно, моля! Никой не може да гадае, какво си мислите!

Пп. В цитирания член - основните пунктове за това, Какво е ИЕПС са

1. Задвижване - ел. двигател.
2. Скорост - над 6 км.ч.
3. Височина седалка - или с 2 колела - до 540 мм. , или с 3+ колела - до 400 мм. (може да няма)
4. Маса - до 50 кг.

Какво е неясно? Все си мисля че на велосипедите седалката е на около метър, а не до 54 см.

преди 3 часа, Филипов написа:

Какво е неясно? Все си мисля че на велосипедите седалката е на около метър, а не до 54 см.

Остава да кажеш, че не си виждал велосипед БЕЗ седалка?

Пп. А да си чувал, някой да проверява другите - с „присадени“ ДВГ?

Книжка не ти трябва.Обаче каска не е лошо да си вземеш, да не си олузиш тиквата някъде.В Холандия доста сериозни инциденти стават с тия електрически колелета, понеже летят с 30-35км/ч . и при малко невнимание и , който е без каска, или  е с разбити зъби или е с откопчана тиква.Ако имаш книжка си вземи, по-добре едно скутерче четиритактово 50cc. 2л. на 100км бензин, чиста работа.Ако пък искаш да спортуваш, си вземи някое хубаво обикновенно колело, и не се занивай с глупости.

franchesko  - разделям отговора ти на две, защото в първата част пишеш верни неща:

преди 18 минути, franchesko написа:

Обаче каска не е лошо да си вземеш, да не си олузиш тиквата някъде.

Да, също е добре да има светлоотразителна жилетка (за да е видим), различни протектори (наколенки, налакътници, протектори, защитни ръкавици ...).

После обаче - започваш свободни съчинения

преди 18 минути, franchesko написа:

Ако имаш книжка си вземи, по-добре едно скутерче четиритактово 50cc. 2л. на 100км бензин, чиста работа.
Ако пък искаш да спортуваш, си вземи някое хубаво обикновено колело, и не се занимавай с глупости.

Ако автора имаше някакво „свидетелство за правоуправление“ - нямаше да пита!

Другото - не знам как е закона в Нидерландия (не само провинциите Холандия), но в България изискването е

Цитат

Чл. 80а. (2) На водача на индивидуалното електрическо превозно средство е забранено:
4. да развива скорост, по-висока от 25 km/h;

Има и възрастово ограничение

Цитат

Чл. 80а. (3) Минималната възраст на водача за управление на индивидуално електрическо превозно средство е:

1. шестнадесет години - по велосипедна инфраструктура и по пътища и улици с максимално разрешена скорост до 50 km/h;

2. четиринадесет години - само по велосипедни алеи.

Тъп и смотан закон!  В белия свят отдавна има електрически скутери и колелета, които вървят с 45км/ч. фабрично, и никой не ти прави проблеми.

преди 21 минути, franchesko написа:

Тъп и смотан закон!  В белия свят отдавна има електрически скутери и колелета, които вървят с 45км/ч. фабрично, и никой не ти прави проблеми.

„Dura lex, sed lex“! („Строг/лош закон, но ... закон!“