Здравейте!Проблема е следния да вчера климатроника на колата си работеше нормално днес запалих пуснах няма никой-нито студено духа нито топло.Перката  отпред до двигателя  работи при включен климатроник но духа много топло.Някой сблъсквал ли се е с такъв проблем какво може да е.Колата е Опел Астра H 1.9 дизел2005г.Благодаря предварително.

преди 45 минути, Anton93 написа:

Здравейте!Проблема е следния да вчера климатроника на колата си работеше нормално днес запалих пуснах няма никой-нито студено духа нито топло.Перката  отпред до двигателя  работи при включен климатроник но духа много топло.Някой сблъсквал ли се е с такъв проблем какво може да е.Колата е Опел Астра H 1.9 дизел2005г.Благодаря предварително.

Отиваш при човек, който се занимава с климатици по колите. 

преди 1 час, Емил Костов написа:

Отиваш при човек, който се занимава с климатици по колите. 

Голям съвет му даде браво! Човека си го знаел и без да му се налага да пуска тема в Калдата. Освен, което климатроника регулира освен климатика и парното. А сега по темата.

 

Тончо явно, че нещо климатроника се е ошашавил нещо предполагам. Вадил съм климатроника с две много тънки отверки, съм го издърпвал и той излиза. Е не на Астра, но виж при теб как е едва ли е сложно да се извади само климатроника. По-важното е, че отзад трябва да е с букса , която се издърпва и спокойно можеш да си намериш в морга или друг употребяван и да сложиш.Виж да ли ще се оправи проблеми. Аз лично първо това като стъпка бих предприел. Ако не се управи диагностика.

преди 2 часа, Граф Монте Кристо написа:

Голям съвет му даде браво! Човека си го знаел и без да му се налага да пуска тема в Калдата. Освен, което климатроника регулира освен климатика и парното. А сега по темата.

 

Тончо явно, че нещо климатроника се е ошашавил нещо предполагам. Вадил съм климатроника с две много тънки отверки, съм го издърпвал и той излиза. Е не на Астра, но виж при теб как е едва ли е сложно да се извади само климатроника. По-важното е, че отзад трябва да е с букса , която се издърпва и спокойно можеш да си намериш в морга или друг употребяван и да сложиш.Виж да ли ще се оправи проблеми. Аз лично първо това като стъпка бих предприел. Ако не се управи диагностика.

А защо да не отиде на диагностика и да види какво е, а да рови и пипа, където не му е работата? И как разбра, че климатроникът се е ошашавил?

Ако постващият знае за какво става на въпрос щеше да изброи какво е направил досега.

Редактирано 3 юли 20214 г. от Емил Костов (преглед на промените)

Току що се върнах от майстор каза,че е от таралежа беше загрял много свали го охлади го сложи го и климатика тръгна,но ми препоръча да си купя нов таралеж,че с този може да се запали колата 🤷‍♂️доколкото знам таралежа е доста скъп,но нямам друг избор 🤷‍♂️

преди 35 минути, Anton93 написа:

Току що се върнах от майстор каза,че е от таралежа беше загрял много свали го охлади го сложи го и климатика тръгна,но ми препоръча да си купя нов таралеж,че с този може да се запали колата 🤷‍♂️доколкото знам таралежа е доста скъп,но нямам друг избор 🤷‍♂️

Ами търси го втора употреба.

Таралежи има в горите, срещат се и по селата някога. В автомобилите таралежи няма. Други животни също. Кажи на майстора ти, че не знае какво е таралеж.

преди 15 минути, ice_lion__01 написа:

Таралежи има в горите, срещат се и по селата някога. В автомобилите таралежи няма. Други животни също. Кажи на майстора ти, че не знае какво е таралеж.

"Таралеж" е термин, който всеки ще ти каже.... става дума за реле-регулатора и го има във всеки автомобил с климатроник. Дори като търсиш резервни части, търсиш таралеж за модела....

Щом грее - подмяна. Иначе става опсно наистина.... 

Е нали тъкмо си седнал и запалил колата, и не работел климатроника. От какво загря тоз таралеж при неработеща кола? 

Според мен потърси второ мнение в сервиз, който с това се занимава.  

преди 1 минута, Michigan111 написа:

От какво загря тоз таралеж при неработеща кола? 

От подаденот 12 VDC напрежение при контакт от "бош-а"

преди 4 минути, NewRedDragon написа:

От подаденот 12 VDC напрежение при контакт от "бош-а"

Може и да си прав, не разбирам и не споря.

Просто ми стана странно как тъкмо запалена кола ще е прегряла таралежа и за това няма да работи климата,  а предния ден е било без ядове.  

преди 2 часа, Anton93 написа:

Току що се върнах от майстор каза,че е от таралежа беше загрял много свали го охлади го сложи го и климатика тръгна,но ми препоръча да си купя нов таралеж,че с този може да се запали колата 🤷‍♂️доколкото знам таралежа е доста скъп,но нямам друг избор 🤷‍♂️

Таралежа е загрял защото тече голям ток през него.Там тече тока на вентилатора.Проблема не е в таралежа а във вентилатора.Само гадая!

На това видео се вижда таралежа.

 

На мен ми е спирал климатроника от скапан термо-датчик в малкият кръг. От веднъж почва да дава някакви шашави данни на компютъра и ми спираше компресора!