Здравейте,

предстои ми покупка на първи автомобил. Накратко, ситуацията е следната: Неактивен шофьор от 12 години, не търся нещо мощно или спортно, а по-скоро евтино за подръжка и по възможност предпочитам да е автоматик. Планът е автомобилът да не се кара доста, така че разходът не е фактор на първо място, макар и да е от значение. Бюджет около 10 000 лв. Нямам предпочитания към бензин или дизел. Търся ориентир в цялото това море от автомобили. 

преди 56 минути, tokotome написа:

Търся ориентир в цялото това море от автомобили. 

Първи ориентир,да не е френска.

преди 10 минути, Димитър 59 написа:

Първи ориентир,да не е френска.

втори - да не е италянска

CARS.BG - Skoda Citigo АВТОМАТИК, 9400 лв., Бензин

CARS.BG - Lancia MUSA 1.4I AVTOMATIK, 9500 лв., Бензин, обяви за коли от universalavto

CARS.BG - Chevrolet Cruze 2.0D Автоматик, 9800 лв., Дизел

CARS.BG - Обява за Renault Scenic 1.5 dCi X-MODE

3-та генерация Honda Jazz, около 2010-та година. Този модел визирам:

https://www.cars.bg/offer/6305fa710a4269d4d30a9403

преди 3 часа, tokotome написа:

Бюджет около 10 000 лв.

VW Passat - Автомобили и джипове ≫ Цени и обяви за нови и втора ръка | Auto.bg

Успех!

Бих взел един Шаран -

Тук е мястото за едно доуточнение, обаче. Този бюджет е предвиден само за покупката на колата, или е за всичко - кола, първоначален преглед и регистрация, данъци, застраховки и после задължително обслужване, като само обслужването спокойно стъпва на едни 2000 лв., минимум - масла на двигател и кутия, свещи, филтри за маслото и купето, ремък (Jazz-ката е с ангренажна верига и там не се пипа, ама климатроник и алтернатор са на канален ремък и обтящна ролка, а те се сменят задължително), нови гуми, акумулатор (често идват с клекнала батерия, или ако е била здрава, автоджамбазът си я прибира и ти слага издухана). Спирачките са повече от задължителни, но ако на първоначалния преглед в КАТ минеш без забележки (а там със сигурност ще те уведомят, ако имаш проблем), можеш да ги отложиш мааалко във времето, докато се поотъркат още и тогава сменяш дискове и накладки.

Към второстепенното обслужване, което може да ти се наложи, а може и да не, спадат климатик, тампони на това-онова (в сервиза ще я напънат и ще кажат дали трябва), маншони, биалетки, реглаж на ръчната спирачка, реглаж на клапани (на такава Хонда е почти невероятно да ти се наложи да ги пипаш, но винаги стават чудеса, особено от лайняни масла).

В общи линии, каквато и стара кола да вземеш, ще имаш все същите разходи по основните консумативи. Какво допълнително ще се появи за смяна в първите 5-6 месеца - само времето показва, няма как да знаеш всичко от един преглед.

Та, хубаво е да заделиш едни 2000 за първоначалното обслужване и задължителните такси. Може и повече да ти потрябват, всичко зависи от марката и модела. Ако си харесаш 3-4 различни автомобила, консултирай се в сервиз с някой механик, там ще ти разкажат накратко коя от какво страда и за какво да се подготвиш.

преди 1 час, Rammkopf написа:

Тук е мястото за едно доуточнение, обаче. Този бюджет е предвиден само за покупката на колата, или е за всичко - кола, първоначален преглед и регистрация, данъци, застраховки и после задължително обслужване, като само обслужването спокойно стъпва на едни 2000 лв., минимум - масла на двигател и кутия, свещи, филтри за маслото и купето, ремък (Jazz-ката е с ангренажна верига и там не се пипа, ама климатроник и алтернатор са на канален ремък и обтящна ролка, а те се сменят задължително), нови гуми, акумулатор (често идват с клекнала батерия, или ако е била здрава, автоджамбазът си я прибира и ти слага издухана). Спирачките са повече от задължителни, но ако на първоначалния преглед в КАТ минеш без забележки (а там със сигурност ще те уведомят, ако имаш проблем), можеш да ги отложиш мааалко във времето, докато се поотъркат още и тогава сменяш дискове и накладки.

Към второстепенното обслужване, което може да ти се наложи, а може и да не, спадат климатик, тампони на това-онова (в сервиза ще я напънат и ще кажат дали трябва), маншони, биалетки, реглаж на ръчната спирачка, реглаж на клапани (на такава Хонда е почти невероятно да ти се наложи да ги пипаш, но винаги стават чудеса, особено от лайняни масла).

В общи линии, каквато и стара кола да вземеш, ще имаш все същите разходи по основните консумативи. Какво допълнително ще се появи за смяна в първите 5-6 месеца - само времето показва, няма как да знаеш всичко от един преглед.

Та, хубаво е да заделиш едни 2000 за първоначалното обслужване и задължителните такси. Може и повече да ти потрябват, всичко зависи от марката и модела. Ако си харесаш 3-4 различни автомобила, консултирай се в сервиз с някой механик, там ще ти разкажат накратко коя от какво страда и за какво да се подготвиш.

Демек в общи линии, човека ще купи Гроб, дето ще го съживява. Ти добре ли си с главата?  За тия 2000 лв където ще ги даде за първоначално обслужване, аз съм купувал коли където съм ги карал безаварийно поне две години. Пък за 10 000лв купувам кола дето ще види само смяна на масло през следващите четири години. Ей прости сте на тъпан братче.

преди 24 минути, Бял Вълк написа:

Демек в общи линии, човека ще купи Гроб, дето ще го съживява. Ти добре ли си с главата?  За тия 2000 лв където ще ги даде за първоначално обслужване, аз съм купувал коли където съм ги карал безаварийно поне две години. Пък за 10 000лв купувам кола дето ще види само смяна на масло през следващите четири години. Ей прости сте на тъпан братче.

Много съм добре с главата аз, сега беж да метеш и си карай безаварийно колите за 2000 лева.

преди 5 минути, Rammkopf написа:

Много съм добре с главата аз, сега беж да метеш и си карай безаварийно колите за 2000 лева.

Бегай в Карлуково да те обслужат за 2000лв и пак заповядай във форума.

 

Ефтина за подръжка, веднага правя асоциация с Голф или Ибица. Ако ти кажа, че за една година на мойта Ибица съм сменил само едни задни дискове и накладки. И две предни гуми втора употреба ги намерих нови 2021 дот с 6мм грайфер ги взех за 50 евро. Двигателно масло 5w 40 Castrol и въздушен филтър 70 евро оставих там. А къде ли не съм обикалял с тая кола. Ако има уста да проговори, ще ле осъдят на доживотен. Бензина само го мирише. 7л. на 100км разход. Много хора искат да я купят от мен, ама нанайци. Ама автоматик Ибица не съм виждал. Виж Голф има. Взимай  6-ца двойка дизел с DSG ще се отвозиш.

Цитат

Тук е мястото за едно доуточнение, обаче. Този бюджет е предвиден само за покупката на колата, или е за всичко

за всичко.

Бих избрал   

Mitsubishi Space Star 1.2 80к.с.          https://www.cars.bg/offer/62950ec81e488040900ec6e2

 

Аз бих си взел 535д е60 , евтино ,здраво и вървежно!😁😁

преди 9 часа, Станислав Кьоров написа:

Аз бих си взел 535д е60 , евтино ,здраво и вървежно!😁😁

Не ме разсмивай. Бмв дизел първо не е бмв. Нито бегачка. Бегачка дизел няма. Нито ефтино за подръжка. Там главата си като комсуматив на всеки 10-20 000км. Купи си бензиново бмв да видиш истинския хулиган на пътя.

на 13.10.2022 г. в 16:38, Бял Вълк написа:

Не ме разсмивай. Бмв дизел първо не е бмв. Нито бегачка. Бегачка дизел няма. Нито ефтино за подръжка. Там главата си като комсуматив на всеки 10-20 000км. Купи си бензиново бмв да видиш истинския хулиган на пътя.

Кой бензинов мотор на БМВ ще ми препоръчаш който да е по бърз и по здрав от 35д 286 коня в е60?

преди 12 минути, Станислав Кьоров написа:

Кой бензинов мотор на БМВ ще ми препоръчаш който да е по бърз и по здрав от 35д 286 коня в е60?

Такива стари дизели особенно премиум марки е изключителна рискова покупка. От чужбина ги взимат на 500 000 км в бг стават на по 150 000. Сега ща открехна на нещо батка.Там където турбото умира атмосверния излита

на 14.10.2022 г. в 23:21, Бял Вълк написа:

Такива стари дизели особенно премиум марки е изключителна рискова покупка. От чужбина ги взимат на 500 000 км в бг стават на по 150 000. Сега ща открехна на нещо батка.Там където турбото умира атмосверния излита

Това не е отговор на въпроса ми.Кажи кой бензинов мотор на БМВ в е60 е по бърз, здрав и икономичен от 35д 286коня? Чакам адакватен отговор.

Бензиновите да не би да ги взимат на по малко километри, всичко което пристига в България е убито от каране.

Здравейте! Ориентирайте се към евтин автомобил, чийто поддръжка да не Ви тежи на джоба. Карайте разумно и безаварийно!

на 13.10.2022 г. в 6:51, Станислав Кьоров написа:

Аз бих си взел 535д е60 , евтино ,здраво и вървежно!😁😁

Евтин премиум може да е всичко друго, но със сигурност не здраво и вървежно!!!