Здравейте!

Искам да бъда максимално кратък в описанието си и също държа да отбележа, че нямам големи познания за автомобилите.

Имах "страхотния" късмет да си купя голф 5, 1.6 бензин 102 коня, внос от Италия преди две години (огромна грешка). Колата мина през основен ремонт на двигателя, в София, защото гореше много масло, вече не е така. Имаше шум от повдигачите, те бяха сменени в същия сервиз, заедно с разпределителния вал. Дори 5000км след смяната, продължават да тракат.

Предположих, че може да е от маслото, затова вчера беше сменено в сервиз, заедно с маслен филтър. Маслото е на Castrol 5W 40, зелена опаковка. Няма никаква промяна.

Повдигачите тракат до 5-10 минути след запалване, заглъхват чак след като колата е загряла. Питах кой ли не майстор, всичките ми казват едно и също: "Бе не се притенсявай, карай си, не е голяма работа, че тракат", а аз се дразня понеже съм хвърлил купища пари, а нямам кола с нормално работещ двигател. От друга страна се износват частите на двигателя по този начин.

 

По-гъсто масло ме съмнява да помогне. Може би последният път повдигачите не са били добре поставени (мисля, че са хидравлични на този мотор) и е нужно пак да се отваря двигател? Възможно ли е налягането на маслото да не е достатъчно? Какво бихте ме посъветвали да направя?

 

Благодаря за прочита.

 

Възможностите не са малко. Всъщност по-гъсто масло вероятно ще помогне, добавка също може да пробваш, но след толкова наляти пари не си заслужава от такива елементарни манипулации. Ако повдигачите не са поставени добре, то всичките ли да не са поставени добре (не че е невъзможно)? Да, възможно е да не качва достатъчно масло, докато не загрее и това за мен е основния проблем.

преди 24 минути, zlaten_golf_5 написа:

Здравейте!

Искам да бъда максимално кратък в описанието си и също държа да отбележа, че нямам големи познания за автомобилите.

Имах "страхотния" късмет да си купя голф 5, 1.6 бензин 102 коня, внос от Италия преди две години (огромна грешка). Колата мина през основен ремонт на двигателя, в София, защото гореше много масло, вече не е така. Имаше шум от повдигачите, те бяха сменени в същия сервиз, заедно с разпределителния вал. Дори 5000км след смяната, продължават да тракат.

Предположих, че може да е от маслото, затова вчера беше сменено в сервиз, заедно с маслен филтър. Маслото е на Castrol 5W 40, зелена опаковка. Няма никаква промяна.

Повдигачите тракат до 5-10 минути след запалване, заглъхват чак след като колата е загряла. Питах кой ли не майстор, всичките ми казват едно и също: "Бе не се притенсявай, карай си, не е голяма работа, че тракат", а аз се дразня понеже съм хвърлил купища пари, а нямам кола с нормално работещ двигател. От друга страна се износват частите на двигателя по този начин.

 

По-гъсто масло ме съмнява да помогне. Може би последният път повдигачите не са били добре поставени (мисля, че са хидравлични на този мотор) и е нужно пак да се отваря двигател? Възможно ли е налягането на маслото да не е достатъчно? Какво бихте ме посъветвали да направя?

 

Благодаря за прочита.

 

Намери точното масло, за твоят двигател. Синтетично. Виж в сайта на производителя.

Не е ясно дали, по - гъсто, или по - рядко...

Промий двигателя с точната смес, за твоето ( старото )масло.

Тогава - налей точното.

 

За ориентиране

 

на 12.04.2023 г. в 22:10, Филипов написа:

За ориентиране

 

Благодаря, но не разбирам руски.

 

Тази седмица ще отида в друг сервиз, в града ми. Ще видя какво ще кажат и те. Друго нещо, което ме съмнява е маслената помпа, да не би да няма достатъчно налягане. Ще пиша ако има резултати.

Какво става с "тракането" когато натиснеш съединителя?

Карай си колата стига налива пари в тая кочина където мръсния жабар я е хвърлил. И на моя голф тракат, ама върви на гръм и си я карам с кеф.

Не е много ренталбилно въобще да му правиш основен ремонт на това, а се натискаш да хвърляш още пари по него.

Как да не е? Не виждаш ли, че е Златен Голф?

Но авторът нещо в отпуск...