Здравейте,

По стечение на обстоятелствата автомобил опел от 96-та тази зима мухляса интериора вкл. волана, лоста, всичко.

Много е жалко, понеже колата винаго е била съхранявана в подземен гараж и е на малко километри около 90,000. 

Не се наемаме да я чистим и нямам идея какво да я правим. 

Някакви идеи или съвети?

Като допълнително инфо, собственика й почина миналата година и в момента е на наследниците, които няма да я карат.

преди 7 минути, Flair-muci написа:

Здравейте,

По стечение на обстоятелствата автомобил опел от 96-та тази зима мухляса интериора вкл. волана, лоста, всичко.

Много е жалко, понеже колата винаго е била съхранявана в подземен гараж и е на малко километри около 90,000. 

Не се наемаме да я чистим и нямам идея какво да я правим. 

Някакви идеи или съвети?

Като допълнително инфо, собственика й почина миналата година и в момента е на наследниците, които няма да я карат.

Разглобявай и продавай на части

преди 39 минути, Flair-muci написа:

Здравейте,

По стечение на обстоятелствата автомобил опел от 96-та тази зима мухляса интериора вкл. волана, лоста, всичко.

Много е жалко, понеже колата винаго е била съхранявана в подземен гараж и е на малко километри около 90,000. 

Не се наемаме да я чистим и нямам идея какво да я правим. 

Някакви идеи или съвети?

Като допълнително инфо, собственика й почина миналата година и в момента е на наследниците, които няма да я карат.

Почиствате я и я продавате.

мухъла не е  проблем

с препарати се решава проблема

но когато чета между редовете най- добре е

пускайте я така за продан и взимайте  кеша

яжте и пийте .

преди 2 минути, Banesc написа:

мухъла не е  проблем

с препарати се решава проблема

но когато чета между редовете най- добре е

пускайте я така за продан и взимайте  кеша

яжте и пийте .

И кой ще я купи мухлясала?! Ти би ли си взел такъв автомобил и на каква цена?

току-що, Емил Костов написа:

И кой ще я купи мухлясала?! Ти би ли си взел такъв автомобил и на каква цена?

Остави го винкела - той е свикнал с мухъла  

преди 8 минути, Емил Костов написа:

И кой ще я купи мухлясала?! Ти би ли си взел такъв автомобил и на каква цена?

 ще я  купя мухлясала ако ми трябва

 с няколко стотачки отстъпка 

преди 1 час, Flair-muci написа:

Здравейте,

По стечение на обстоятелствата автомобил опел от 96-та тази зима мухляса интериора вкл. волана, лоста, всичко.

Много е жалко, понеже колата винаго е била съхранявана в подземен гараж и е на малко километри около 90,000. 

Не се наемаме да я чистим и нямам идея какво да я правим. 

Някакви идеи или съвети?

Като допълнително инфо, собственика й почина миналата година и в момента е на наследниците, които няма да я карат.

за колко пари я продавате ?

какъв модел

освен че е  ""опел от 96-та "" астра мастра 

Има хора и фирми които се занимават с дълбоко почистване на автомобили. Потърсете с Гугъл за "детайлинг" във вашия град.

преди 25 минути, Емил Костов написа:

И кой ще я купи мухлясала?! Ти би ли си взел такъв автомобил и на каква цена?

Аз бих я взел, на подходящата цена. Защото имам приятел, който ще я оправи . Пак на съответна цена, разбира се.

преди 6 минути, Rudy M. написа:

Има хора и фирми които се занимават с дълбоко почистване на автомобили. Потърсете с Гугъл за "детайлинг" във вашия град.

Аз бих я взел, на подходящата цена. Защото имам приятел, който ще я оправи . Пак на съответна цена, разбира се.

не се занимавай

учителите ги разглезиха с пари

мухлясалите коли ги хвърлят на боклука  

на кашкавала ядат само отвътре

корите ги белят и на боклука 

преди 3 минути, Banesc написа:

корите ги белят и на боклука 

Не е вярно - корите се експортират за перник

току-що, NewRedDragon написа:

Не е вярно - корите се експортират за перник

няма такова нещо

затова пропадна америка

те се занимават с такива неща които са финансово  неизгодни

 корите се хвърлят или се ядът .

Ясно е, че ми е жал за колата. На баща ми е. В семейството е от много години, това ни беше семейната кола като дете. Нито искам да я правя на части, нито някой да се подиграва, че ще я хвърля, защото е мухлясала ...

Вектра е. Ако някой я вземе й я направи и я кара с грижата, с която баща ми ще е прекрасно, но ясно е утопично.

Фирма се опитах да намеря, просто в България не знам как да намеря надежден човек. Колата е под земята, трябва да се изкара 1во и тогава чисти, иначе хората, детп ще я чистят ще се натровят от првпарати и мухъл. Нямаю идея дали ще запали ... нито имам идея и да запали с тоя мухъл кой ще се навие да я извади. Положението е ... ужас! :((((

За да решиш един проблем, първо трябва да поемеш отговорност за него. Вадиш я, намираш човек, плащаш му колкото трябва, и имаш работеща кола. Иначе - с "не знам" и "не мога" тя ще продължи да си мухлясва.

Мухъла си е мухъл, иде от влагата. Освен това как стои въпроса с гниенето? Ако е тръгнала, а почти съм сигурен, че е тръгнала да гние, мухъла ти е най-малкия проблем.

PS: Хората дават пари за мухлясало сирене, ти е за една кола питаш какво да се прави.

PSS: Другия проблем е, че не е карана. На тия години и на тия километри, значи не е карана всеки ден и това е проблем. Една кола не се плаши от каране, а от седене. Няколко наследника за един стар опел. Нещо не схващам. Да беше имот как и да е, ама стар таралясник с мухъл..

преди 2 минути, *S197* написа:

Мухъла си е мухъл, иде от влагата. Освен това как стои въпроса с гниенето? Ако е тръгнала, а почти съм сигурен, че е тръгнала да гние, мухъла ти е най-малкия проблем.

PS: Хората дават пари за мухлясало сирене, ти е за една кола питаш какво да се прави.

За "орелите" /Opel/ си има лах - абсолщтно верен:

Спра да гние/ръждясва, когато ръждата стигне до джама! 

Това с, и винаги ще бъде, москвоча на Европа

Не е карана от миналия август, тогава минава технически преглед и ходихме напред назад. 

После есента махнахме акумулатора и това е ... до мухъл гейт ...

За гниене ... последно нямаше, сега от влагата, ако е тръгнало нещо. С оригинални ламарини и боя е по принцип ... междудругото на задните седалки и багажника мухъл няма. Ама обратното щеше да ми е по-добре пред това волана да има собствена флора и фауна.

Така като чета ... ще платя гражданската за годината и ще мина през КАТ и ще чакам да видя колко мухъл ще се събере до другото лято.

От влагата иде мухъла. А и не ми се вярва кола на 26 години да е ок, още повече пък опел. Нищо лично, просто първата кола ни беше кадет 91 година. Като я взехме беше на около 10 години. Ми праговете ги кърпехме няколко пъти. Може и друго да е имало. Гаража трябва да се проветрява редовно. Няма как сама да си пуска мухъл колата. Тия работи не са фокуси.

Цялата тема е нон сенс! Ами просто се продава на някой автоджамбазин за 300 лв кеш и толкова

На няколко пъти тръгвам да пиша, но няма смисъл.

Благодаря за споделените мнения и време на всички.

току-що, *S197* написа:

А и не ми се вярва кола на 26 години да е ок, още повече пък опел. Нищо лично, просто първата кола ни беше кадет 91 година. Като я взехме беше на около 10 години. Ми праговете ги кърпехме няколко пъти.

Тази красавица по-долу по Коледа ще навърши 30 години, и няма никаква ръжда :

Тайната е проста - когато не се кара, е в гаража. Тук е снимана в един от много редките моменти, когато е нощувала навън.

А, и няма и 200 000 км .

преди 1 час, NewRedDragon написа:

За "орелите" /Opel/ си има лах - абсолщтно верен:

Спра да гние/ръждясва, когато ръждата стигне до джама! 

Това с, и винаги ще бъде, москвоча на Европа

Бе друг е лафа: тичат бързо, да не ги стигне ръжdata:D 

преди 1 час, Flair-muci написа:

На няколко пъти тръгвам да пиша, но няма смисъл.

Благодаря за споделените мнения и време на всички.

Ако се интересувате от фирма, мога да препоръчам на лично. Изгодно изкупуват.  Аз лично съм много доволна от услугите им. 

Има хора за всичко. Може да се почисти и да стане сълза. Обаче щеше да си заслужава, ако беше легендарен модел на опел. Калибра 6 цилиндъра, или двойка турбо с шест степенна механична скоростна кутия. Тия коли струват вече майка си в злато сега. Или Корса Б GSI. И са много по-коли от колкото сегашните. Вектрата си е кочина. Дори и семейна не може да се нарече, защото е седан, вътре с място колкото един хечбек. Хвърляй я на старо желязо, вземи две каси бира и споменавай баща си с добро.

преди 14 часа, Rudy M. написа:

Тази красавица по-долу по Коледа ще навърши 30 години, и няма никаква ръжда :

Тайната е проста - когато не се кара, е в гаража. Тук е снимана в един от много редките моменти, когато е нощувала навън.

А, и няма и 200 000 км .

Вкус приятели няма, обаче Астрата винаги си е бича кочина, и хората са я взимали за работен кон, а не да се показват с нея. Немците не могат да правят красиви коли, здрави да красиви не! Красивите коли ги правят единствено жабарите.

преди 2 часа, Коркодила написа:

Има хора за всичко. Може да се почисти и да стане сълза. Обаче щеше да си заслужава, ако беше легендарен модел на опел. Калибра 6 цилиндъра, или двойка турбо с шест степенна механична скоростна кутия. Тия коли струват вече майка си в злато сега. Или Корса Б GSI. И са много по-коли от колкото сегашните. Вектрата си е кочина. Дори и семейна не може да се нарече, защото е седан, вътре с място колкото един хечбек. Хвърляй я на старо желязо, вземи две каси бира и споменавай баща си с добро.

Вкус приятели няма, обаче Астрата винаги си е бича кочина, и хората са я взимали за работен кон, а не да се показват с нея. Немците не могат да правят красиви коли, здрави да красиви не! Красивите коли ги правят единствено жабарите.

Смях ... 🤣🤣🤣

Вектрата има бол място, нищо общо с хечбек, да не говорим специално тия след 96, че за времето си бяха уникално красиви коли. Беше чистак нова като я купихме на ония години и навсякъде я заглеждаха.

Да кажеш, че немците не правят красиви коли, а само французите е правило с изключения.

Имали сме и 3ка и 1ца, красиви модели бяха. Аудита бол хубавички има. Сега сме с е-класа от 2020 няма да стане мис свят наистина, но пък интериора е топ, ама пък коя тая френска красавица? Кактуса ли?🤣🤣🤣 да не говорим, че екстериорно е много индивидуално какво ти харесва. 

Иначе за другото така е, не е като да е колекционерски модел, че да го държа в музей и да чакам да забогатея.

преди 5 часа, Flair-muci написа:

Смях ... 🤣🤣🤣

Вектрата има бол място, нищо общо с хечбек, да не говорим специално тия след 96, че за времето си бяха уникално красиви коли. Беше чистак нова като я купихме на ония години и навсякъде я заглеждаха.

Да кажеш, че немците не правят красиви коли, а само французите е правило с изключения.

Имали сме и 3ка и 1ца, красиви модели бяха. Аудита бол хубавички има. Сега сме с е-класа от 2020 няма да стане мис свят наистина, но пък интериора е топ, ама пък коя тая френска красавица? Кактуса ли?🤣🤣🤣 да не говорим, че екстериорно е много индивидуално какво ти харесва. 

Иначе за другото така е, не е като да е колекционерски модел, че да го държа в музей и да чакам да забогатея.

Вектрата на ония години са я заглеждалив България защото имаше глад за западни автомобили. Те тогава и Рено туинго заглеждаха и му се кефеха. Иначе не виждам нищо красива в умрялата Вектра. Интериора като на Корса. Ефтиния и мизерия. А иначе имаше и хеч-бек версия с малък багажник и отсечено задно стъкло. Абе апсолютно инжинерно недорузомение. А Мерцедеса си е чичарска кола. Какво и да я правят си лъха на чичак тая марка. А под Жабари има предвид италиянците. Правят коли като Ферари, Ламборджини, Мазерати, Алфа Ромео. Това са истински коли бате. Всичко друго е пълнеж. 

Ми то ако имаме ясни спомени от 96та е ясно, че към чичащчина бием вече, то не може вечно задника ти да е натъртен от окачването на спортните коли ахахаха ...