Задава ли се нов дизелгейт с Мерцедес-Бенц?

Най-четени

330 000 собственици на Mercedes във Великобритания твърдят, че автомобилите им са оборудвани с устройства за манипулиране на емисиите

Mercedes-Benz отхвърли претенциите в рамките на може би най-големия иск на група потребители в английските съдилища.

Mercedes-Benz получи масов иск във Върховния съд на Лондон от собственици, които твърдят, че дизеловите им автомобили са били оборудвани с устройства за манипулиране на емисиите.

Предварително изслушване във Върховния съд, проведено по-рано тази седмица, разкри, че срещу Mercedes-Benz в Лондон са подадени почти 300 000 иска и че се подготвят още 35 000. Всички искове ще бъдат управлявани заедно, съобщава Ройтерс.

Адвокатът, представляващ ищците, Оливър Кембъл, твърди, че в редица автомобили на Mercedes-Benz са използвани устройства за намаляване на емисиите на NOx по време на тестовете, като твърди, че автомобилите са произвеждали „много по-големи количества NOx от разрешените“. Кембъл добави, че Mercedes-Benz няма „приемлива защита“ за използването на устройствата.

 Над 330 000 собственици на Mercedes в Обединеното кралство твърдят, че автомобилите им са оборудвани с устройства за намаляване на емисиите

В изказването си пред съда Кембъл добави, че устройствата за намаляване на емисиите „намаляват или в някои случаи изключват“ системите за контрол на емисиите на азотен оксид (NOx), когато се движат в нормални условия. 

Той отбеляза, че използването на такива устройства за поражение с цел „намаляване на ефективността на системите за контрол на емисиите по принцип е забранено“.

Адвокатите твърдят, че това ще бъде най-мащабният иск на група потребители пред английските съдилища.

Mercedes-Benz категорично отхвърля обвиненията. В писмените си становища до съда Хелън Дейвис, представляваща Mercedes-Benz, отбелязва, че „контролът на емисиите е сложен“ и че има „значителни разлики в хардуера, софтуера и калибрирането на параметрите“ на гамата от автомобили, включени в исковете. 

Дейвис добави, че производителят на автомобили ще докаже, че няма „намаляване на ефективността“ на неговите системи.

Съдия Барбара Фонтейн все още трябва да се произнесе по някои спорни въпроси, преди да може да одобри заповедта за групов съдебен спор.

АбонаментВсичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.

С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.


Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!

7 Коментара
стари
нови оценка

Нови ревюта

Подобни новини