Зравейте!Приятелката ми реши да си купува кола и се е спряла на така мечтаното Пежо 206 CC.Някой има ли допир с този автомобил да изкаже плюсове и минуси,какво да гледаме при покупката и особеностите при тези коли.Също може и да препоръчате друга кола която да и покажа.Бюджета е 3000-4000лв.Благодаря

Препоръка за друга кола-Тойота Ярис.

Има една такава пред блока, гледам я всеки ден, отровно зелена е на цвят. Много рядко я карат, може би защото това кабрио не е за семейни хора, а за ергени/моми, че да джиткат по стъргалото привечер.

Значи аз доста почетох ама друго си е някой от първо лице да каже.Yarisa не го харесва твърдо макар че това беше моя първи избор.

Като иска 206  да си вземе нормална 2 или 4 врати,това с подвижния покрив е предпоставки за бъдещи кахъри

  А ако си вземе Корола,тогава няма и да се поврежда,съдейки по рекламата.Като минава покрай някой сервиз,монтьорите там ще я замерят с бутала в яда си.

Тоя подвижен покрив след една градужка е извън играта.

Тоя подвижен покрив след една градужка е извън играта.

Нима? То коя да е кола с покрив е извън играта след градушка. Ако подхождаме по тоя начин, не трябва и улицата да пресичаме на пшешеходна пътека, че повечето смъртни случаи на пешеходци са точно там. 206CC  е с твърд подвижен покрив, което е предимство спрямо стария гюрук или поне би трябвало да бъде. И докато гюрука може да се съдере я с нож, а с гвоздей, то с твърдия покрив няма как да стане. Най много да откаже механизма за прибиране и покрива да си остане в положението, в което е бил. Е, тогава Пежото ще стане само C вместо CC. Иначе 206 бяха доста надеждни и добри машинки, особено за жени. Все пак това е доста стар модел и да се говори за надеждност е все едно тук да се появи izabel1  и да почне да говори за дизел. Яриса не е кой знае колко по-надежден, особено тия от времената на 206, които са известни с течовете си на малсло. От тия времена да погледне една много надеждна и сравнително евтина за поддръжка кола - Форд Фиеста с бензинов мотор, за предпочитане 1.4 л. 80 к.с. Доста по-добра за управление от 206. Лично имах честта да ги сравнявам и орпеделено Фиестата се усеща като класа над 206. 

Редактирано 10 март 201511 г. от bildera_ (преглед на промените)

... Лично имах честта да ги сравнявам и орпеделено Фиестата се усеща като класа над 206. 

Но е без гюрук, а май това е задължително условие...

Но е без гюрук, а май това е задължително условие...

Ами то и Яриса, който се коментира, е без гюрук. Ако става въпрос за подвижния покрив, то да взема 206. Иначе всички стари кабриолети са с проблеми по покривите. Едва ли има такъв без проблем, освен ако не мирише още на ново. 

Редактирано 10 март 201511 г. от bildera_ (преглед на промените)

...Форд Фиеста...

 

Току що изпусна кодовата дума и след малко ще се появи simtech  . Което значи, че и тази тема ще стане като предишната.  

Току що изпусна кодовата дума и след малко ще се появи simtech  . Което значи, че и тази тема ще стане като предишната.  

Дано дотогава момчето  е разбрало, че е по-добре за тия неща да пита във форума на Пежо. Малка е вероятността някой тук да е притежавал или притежава 206CC. Виж, във форума на Пежо със сигурност има някой приитежател на тоя модел. Да ги открие тия притежатели и да им драсне по едно ЛС  за мнение, защото обикновено в тия форуми хората се регистрират от радост по новата покупка, а след това не влизат от мъка. Друг вариант за автомобилен форум е тунинг.бг, който не знам дали е като едно време или е западнал тотално, но и там беше пълно с разни маняци, сектанти и обикновени зяпачи. 

Вече капарирахме 306цц а относно пежо форума от както реших да пускам тема го затвориха за ремонт.