т яко за щяло и нещяло. Не случайно там след 30 години автомобила се казва "олдтаймер" и има специално разрешение за движение. Тук в България на 30 годишен автомобил му се вика изгодна кола за 2000 лева.

Абе ти все наопаки. Карал с крушки за 12 лева. Аз пък ще ти кажа, че тия за 4.50 издържаха точно колкото оригиналните.

Само глупости пишеш, за да "рационализираш" решенията си. Не, в Германия не ядат доматите с колците за изгорял стоп да ти отрежат задницата и да ти заварят нова. Просто с БГ пари много ясно всичко ще ти се вижда скъпо.

Хич не ме интересува с какви крушки на Фаровете караш, аз си купувам Hella. За човек, който кара нов автомобил, по-голям скъперник не съм чувал от теб. Сигурно наливаш и антифриз на промоция в момента и масло най-долен клас, защото нали вървяла като с фабричното. Прави каквото искаш, хич не ме интересува. И аз си купувах крушки за стоповете по 50 стотинки, ама горяха всеки месец и то все жичките на стопа, не на габарита. Не, мерси!

За 2бона не си купуваш 30 годишен автомобил. Това изказване е тъпизъм.

Редактирано 15 април 201511 г. от Гост (преглед на промените)

Определено ще станеш и още по-добре информиран. Извинявай, ама бачкаш ли нещо сега? Защото навремето имах познати, които още като студенти вземаха по 3000 лева заплати в IT  сектора, а днес не можеш ги стигнеш Обаче това не важи за Симтеч. За него напускането на работа е край на живота. 

 

Да, от трети курс работя по специалността си, а сега съм 4ти курс. Последна сесия, държавен изпит и т.н... ще ми дойде малко в повече, ако реша сега да изкарам шофьорски курсове и мисля да ги отложа за лятото, а колата след това. Тъкмо ще имам и по-ясна преценка как да постъпя.

 

Не го обръщайте на спор. Всеки има собствено мнение, както и аз накрая ще имам още едно. Всеки е прав погледнато през собствената перспектива.

 

Благодарен съм за информацията, която ми предадохте 

Правилно си го преценил, да ти кажа. Моята имаше няколко поражения по външния вид в рамките на няколко месеца.

Симтеч ако някой те слуша ще си помисли че в България хората нямат пари за хляб и спят под мостовете и средната възраст на автопарка е 25+ години.

Нови коли само по списанията може да видиш.

Аве ти как работиш в IT сектора и караш кола за 2 000 лева ? Представям си и какъв специалист си !!!

Симтеч ако някой те слуша ще си помисли че в България хората нямат пари за хляб и спят под мостовете и средната възраст на автопарка е 25+ години.Нови коли само по списанията може да видиш. Аве ти как работиш в IT сектора и караш кола за 2 000 лева ? Представям си и какъв специалист си !!!

Само 14% от колите в България са на възраст под 11 години. 40% са на възраст над 20 години, а 30% са между 15 и 20години. Да, има хора в България, които нямат пари за хляб, а има и други които спят под мостовете. Има и болни, за които държавата извръща глава и постоянно се събират пари с кампании, добре че поне все още едни на други малко или повече си помагаме.

А грешката ти в перспективата. И в това, че си мислиш, че IT сектора свършва с една шепа програмистчета, които са локализирани в София и де факто това, което вършат е аутсорс от западните държави, за да плащат по-малко пари, за съкращение на разходите, защото тук трудът е по-евтин отколкото там. Проблемът е, че не всички в IT-то сме програмисти.

Между другото, процентът на автомобилите между 0 и 5 години е 3%. Останалите 97% са стари автомобили, от които 70% са много стари автомобили.

Редактирано 16 април 201511 г. от Гост (преглед на промените)