мотора е от пералня индезит искам да го пусна за направата на косака но не зная как даите малко инфо ако има разбира

преди 1 час, Velko Ivanov написа:

 

мотора е от пералня индезит искам да го пусна за направата на косака но не зная как даите малко инфо ако има разбира

 

Първо! Какъв е тоя косак Второ дай ти повече инфо, че да ни упътиш!

Като гледам асинхронен бавнооборотен безчетков мотор 2 в 1 с нещо като с редуктор ли или.........?????

Трето разбираш ли от ел. техника за да знаем как да обясняваме!

Редактирано 22 май 20179 г. от Кумчо вълчооо (преглед на промените)

ами отговора е разбирам до една степен ако ми се обясни ще мога да го направя

ще го монтирам на една косачка за трева

Въпросите от типа - модел пералня и пр. са ни от полза за да се ориентираме! Има малки разлики! Ако знаете от какъв точно модел пералня е свален ,то с изтегляне на техническата документация ще се сдобиете и със схемата на свързване! Иначе в интернет има доста материали но се изискват доста ел. технически умения и знания.  Помолете някой квалифициран ел. техник да ви го пусне,  Бих могъл да приложа схема но при несъответствие може и да се случи беля! Трудно се помага дистанционно!

Редактирано 22 май 20179 г. от Кумчо вълчооо (преглед на промените)

Пералня INDESIT W445Tp 5KG

 

Ето ти нещо! 

Отговорноста и последствията при несъответствие си остават за твоя сметка!

преди 2 часа, Velko Ivanov написа:

ами отговора е разбирам до една степен ако ми се обясни ще мога да го направя

ще го монтирам на една косачка за трева

След като идея си нямаш за какво става на въпрос, как пускаш подобна тема а и искаш подобни съвети? Направо започвам да се плаша от този форум.

преди 2 часа, Кумчо вълчооо написа:

Въпросите от типа - модел пералня и пр. са ни от полза за да се ориентираме! Има малки разлики! Ако знаете от какъв точно модел пералня е свален ,то с изтегляне на техническата документация ще се сдобиете и със схемата на свързване! Иначе в интернет има доста материали но се изискват доста ел. технически умения и знания.  Помолете някой квалифициран ел. техник да ви го пусне,  Бих могъл да приложа схема но при несъответствие може и да се случи беля! Трудно се помага дистанционно!

Не предлагай на постващия подобни схеми, защото не знае даже какво е бушон. По-добре му дай един линк към електрически косачки и да си избере модел. Не са чак толкоз скъпи,

Редактирано 22 май 20179 г. от Емил Костов (преглед на промените)

преди 14 часа, Емил Костов написа:

 

Не предлагай на постващия подобни схеми, защото не знае даже какво е бушон. По-добре му дай един линк към електрически косачки и да си избере модел. Не са чак толкоз скъпи,

Що, кво? Постващия няма да достигне до тия схеми и клипове с дава клика или въпрос в Гугъл ли????!  Не са скрити за никого! Сам де си оценява рисковете, а и казва ,че до известна степен разбира! Инак косачките - варно евтини са ,но и абсолютен боклук. Сменям вече 3 - та!

Редактирано 23 май 20179 г. от Кумчо вълчооо (преглед на промените)

преди 28 минути, Кумчо вълчооо написа:

Що, кво? Постващия няма да достигне до тия схеми и клипове с дава клика или въпрос в Гугъл ли????!  Не са скрити за никого! Сам де си оценява рисковете, а и казва ,че до известна степен разбира! Инак косачките - варно евтини са ,но и абсолютен боклук. Сменям вече 3 - та!

Проблема е там, че не разбира рисковете. Не че ти си дал неправилни или скрити линкове.

преди 6 минути, Емил Костов написа:

Проблема е там, че не разбира рисковете. Не че ти си дал неправилни или скрити линкове.

Принципно си прав!

преди 4 минути, Кумчо вълчооо написа:

Принципно си прав!

Това е все едно аз да пусна тема. Иска да си направя кола но не знам как. Може ли някой да ми каже.

само да кажа имам си представа от ел несам бос във тази област но тук наистина се затруднявам и затова ви моля за помощ кондензатора кам кои кабели да го върва кам мотора схемата я разбрах само кам кои клеми да подам кондензатора и кам кои клеми 220в

тук кадето ние вижеем е малак град и никои тихник немове да ми помогне те разбират от стари ел. мотори като жидят такав с 5 жици и ждигат ръце

преди 9 минути, Velko Ivanov написа:

само да кажа имам си представа от ел несам бос във тази област но тук наистина се затруднявам и затова ви моля за помощ кондензатора кам кои кабели да го върва кам мотора схемата я разбрах само кам кои клеми да подам кондензатора и кам кои клеми 220в

 

Явно абсолютно нищо не разбираш и това предвид качения клип и съпътстващите го подобни на които нагледно е показано какво и как!

Не е желателно да продължаваш да се занимаваш с това. Опасно е!

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=video&cd=3&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiyls61oefaAhUJjqQKHc4-AWcQtwIILzAC&url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DexLdaBkDCCw&usg=AOvVaw2t0Uo985Q3r_jg9i7b01Rv

Здравейте може ли някой да ми каже как да свържа мотор от пералня тамат 500 на високите обороти и евентуало да сменям и посоките  и коя е пусковата и работна и каде да свържа кондезатро пита за да не направя беля 

на 27.10.2020 г. в 3:57, Cerepa написа:

Здравейте може ли някой да ми каже как да свържа мотор от пералня тамат 500 на високите обороти и евентуало да сменям и посоките  и коя е пусковата и работна и каде да свържа кондезатро пита за да не направя беля 

На Високите обороти не може да се сменя посоката.Схемата на навиване на този двигател е такава.Само ниските обороти е навит 3-фазно на 220 триъгълник и там се прави реверс.Можеш ли да роботиш с мултицет? Ако да, тогава ще ти кажа , как да определиш изводите

да мерих го на три от крачeтата ми идва малко съпротивление а на другите три високо

Сега.Схемата е следната.Това са две напълно независими и нямащи връзка помежду си скорости.

Едната двойка крайни изводи на куплунга на мотора нямат връзка един с друг.Тази двойка са общите изводи съответно за всяка скорост.В другия край двойката трябва да има връзка помежду си и  да има връзка с единия извод от първата двойка.Средната двойка трябва да има връзка помежду си и с другия извод на първата двойка.Съответно търсиш по-малкото съпротивление от връзките м/у извода от първа двойка към изводите от средната двойка.Това е работната намотка на високите обороти.По голямото съпротивление е кондензаторната намотка.Напрежението се подава на извода от първата двойка и на извода с по-малкото съпротивление от средната двойка.Кондензатора (16 микро)се свързва на двата средни извода.

Така ще задвижиш високите обороти.Ниските са по подобен начин.Вземаш общия им извод от първата двойка и там се подава единия край на захранването.В крайната двойка имаща връзка м/у изводите се свързва кондезатора,На единия от изводите( без значение кой) от същата двойка се подава другия край на захранването.Така се задвижват ниските обороти, а като смениш извода на който подаваш втория край на захранването се обръща посоката на въртене.

 

 

 

 

Приятел благодаря за информацията и отделеното време  утре ще меря и играя да намеря изводите на буксата тоя двигател ми зе здравето badr