Здравейте,

     Клапата на вътрешното тяло на климатика при отваряне, и затваряне започна да скърца много.Освен това не отваря плавно,задържа ,и не се отваря и затваря докрай.Затваря се докрай само когато изключа климатика.Някой имал ли е такъв проблем,и има ли някакво решение?Климатика е в експлоатация от 6 години.

Плаче за обслужване/почистване.

Годишната профилактика е 50лв, когато се тарикатите и ги "спетявате" стават такива и по-големи мизерии, не ми се мисли ако се свали корпуса на вътрешното тяло какво е по топлообменика.

Измиване на вътрешното тяло може и сам да си извърши човек. С обезмаслител светва.

Разбира се може сам стига да знае как, че намачка ли ламелите на топлобменника няма оправяне.

преди 9 минути, AAUUXX написа:

намачка ли ламелите

Там само се пръска - първо с препарат, после с вода. И нищо друго. Никаква механична намеса, като четки за зъби и др. подобни!

Редактирано 16 октомври 20187 г. от DarkEdge (преглед на промените)

току-що, DarkEdge написа:

Там само се пръска - първо с препарат, после с вода. И нищо друго. Никаква механична намеса, като четки за зъби и др. подобни!

Да знам, сам си поддържам климатиците години на ред, но съм виждал хора които не знаят какво се прави и тръгнат да чистят с четки,парцали и др. ламелите и правят мазало, същото важи и за външното тяло.

преди 1 час, DarkEdge написа:

Плаче за обслужване/почистване.

Точно след профилактика стана това.

Тогава смажи малко пантите.

преди 25 минути, RudeBoy написа:

Тогава смажи малко пантите.

Смазах ги със силиконова  грес,но няма ефект.Доколкото четох в нета, тази клапа се управлява от моторче.Може би в него се крие проблема?

преди 22 часа, Miro40 написа:

Точно след профилактика стана това.

Сам ли си я прави? Разглобявани ли са пластмасите, турбината при тази профилактика. За 50 лв да дойде някой да ти пръсне спрей не е профилактика, а отбиване на номер.

преди 1 час, bobivg написа:

Сам ли си я прави? Разглобявани ли са пластмасите, турбината при тази профилактика. За 50 лв да дойде някой да ти пръсне спрей не е профилактика, а отбиване на номер.

Профилактиката я прави уж майстор есента на 2017.Сваля пластмасите,пръска спрей,три, и това беше(на вътрешното тяло),а на външното замерва налягането на фреона.Проблема започна пролета на тази година(2018г.).Майстори много,как да разбера кой съвестно си върши работата?