Тайванска компания стартира серийното производство на литиево-керамични батерии от трето поколение (Gen 3.5). Производителят твърди, че е достигнал гигаватно ниво на производство с изцяло твърдотелната си технология. Независими тестове показаха, че мощният елемент с капацитет 185,4 Ah достига специфична...
Представете си смартфон, който е бил свален от зарядното устройство в понеделник, използван активно цяла седмица и е трябвало да бъде включен в контакта едва в неделя. Това днес звучи фантастично за повечето собственици на телефони. Технологията на батериите...
Само преди няколко месеца Dreame обещаваше автомобил, способен да ускори от 0 до 100 км/ч за невероятните 0,9 секунди с помощта на ракетни ускорители. Сега автомобилните амбиции на компанията изглежда приключват почти толкова бързо, колкото трябваше да ускорява нейният...
Смартфоните, електромобилите и множество преносими устройства са зависими от батериите си. С нарастването на търсенето на по-ефективно съхранение на енергия, подобряването на капацитета, експлоатационния срок и безопасността на батериите ще играе ключова роля в бъдещето на електрификацията. Една от...
Робин Зенг Юкун, основател и председател на най-големия производител на батерии за електрически автомобили в света, разсея истерията относно твърдотелните батерии. Според него технологията е едва на четвърто от общо деветте нива по скалата за готовност, така че масовото...
Твърдотелните батерии са по-безопасни, имат по-голяма енергийна плътност и се зареждат по-бързо от обичайните литиево-йонни батерии. Основният им враг обаче е нестабилността на границата между електролита и електрода, която съкращава експлоатационния срок на батерията. Химици от Китай предложиха решение:...
Тайванският производител на батерии ProLogium и холандската авиокосмическа компания Elysian Aircraft сключиха меморандум за сътрудничество, за да оценят приложението на литиево-керамични батерии от следващо поколение в големите пътнически самолети. Партньорството има за цел да създаде батерии със специфичен енергиен...
Надпреварата за следващото голямо постижение при електромобилите навлиза в решаваща фаза. Китайският автомобилен гигант Dongfeng обяви, че се подготвя да започне серийно производство на твърдотелни батерии още през втората половина на 2026 г., а първите автомобили с новата технология...
Японски изследователи от университета Тохоку са разработили нов тип твърдотелна батерия, която може да работи непрекъснато повече от 1300 часа (54 дни) без забележимо влошаване на качеството. Ключът към откритието е магнезиево-калаен анод, който значително подобрява стабилността на батерията...
Китайският производител на литий Ganfeng Lithium обяви успешното приключване на инженерната валидация на твърдотелна батерия с енергийна плътност 400 Вт·ч/кг, която е издържала 1100 цикъла на зареждане и разреждане. Същевременно компанията стартира малки серии от литиево-метални батерии с капацитет...
В град Шенжен се състоя China International Battery Fair (CIBF 2026) - най-голямото изложение в света, посветено на иновативните батерийни технологии. На фона на дискусиите в западните медии за бъдещи индустриални пробиви, китайската индустрия ясно демонстрира, че концептуалният етап...
През последните години станахме свидетели на множество опити за създаване на по-ефективни дизайни на батерии – от пробивните твърдотелни батерии за електромобили (EV), които съдържат почти двойно повече заряд от някои модели на Tesla, до иновативни методи за пълно...
Предполага се че, твърдотелните батерии от типа SSB или Solid-State Batteries (които нямат течен електролит в структурата си) са "Свещеният Граал" за електрическите превозни средства: те обещават бързо зареждане и висок специфичен капацитет за съхранение на енергия, липса на...
През последните 30 години светът на потребителската електроника и електрическите превозни средства се върти около един и същ принцип на конструкцията на батерията - течен електролит, графитен анод, литиево-йонна химия. Принципът е почти еднакъв за смартфоните, лаптопите, електромобилите и...
Твърдотелните батерии отдавна се рекламират като следващата стъпка в мобилната електроника. Те предлагат повишена енергийна плътност, подобрена безопасност и по-дълъг живот от традиционните литиево-йонни батерии.
Въпреки очевидните предимства обаче, съвременните смартфони, включително и бъдещите iPhone-и, все още не са възприели...
Китайският автомобилен гигант Geely направи една от най-конкретните и сериозни заявки досега в надпреварата за твърдотелни батерии. Компанията официално потвърди, че през 2026 г. ще завърши първия си напълно интегриран батериен пакет от ново поколение и ще го постави...
Твърдотелните батерии от години са сочени като „светия граал“ на електромобилите – повече енергия, по-бързо зареждане, по-дълъг живот и значително по-висока безопасност. На теория те обещават точно това, което масовият потребител иска от следващото поколение електрически автомобили. На практика...
Китайската компания Chery планира да използва твърдотелни батерии по пътищата още през 2026 г. Нейното подразделение Exeed възнамерява да бъде първото, което ще въведе тази технология в масово произвежданите автомобили. Флагманът на проекта трябва да бъде електрическото комби Liefeng...
Наскоро Ю Хуейген (Yu Huigen), председател на китайската компания WeLion New Energy, обяви, че неговата лаборатория е постигнала рекордна енергийна плътност в батериите. Специфичната енергийна плътност на акумулатор, базиран на твърд сулфиден електролит, достигна 824 Wh/kg, което проправи пътя...
Китайската компания GAC Group обяви създаването на първата в страната производствена линия за производство на големи твърдотелни батерии с капацитет 60 Ah и повече за електромобили. Пилотният проект е предназначен за производство на малки партиди за тестване и изследвания....
Toyota обяви, че планира да въведе твърдотелни батерии (SSB) в своите автомобили през 2027-2028 година. Съобщава се, че тези батерии ще могат да работят до 40 години, което е четири пъти по-дълго от повечето съвременни литиево-йонни батерии за електромобили...
Преди около година QuantumScape, компания, подкрепена от една от фондациите на Бил Гейтс и Volkswagen започна да инсталирането на най-модерната в света линия за производство на компоненти за твърдотелни литиеви батери. Линията Cobra трябваше да произвежда керамични сепаратори за...
Греъм Пърди от Ilika обяснява как подобренията в гигафабриките и интелигентната химия бързо ще доведат до излизането на пазара на твърдотелни батерии. Последните, както отбелязва Пърди, са революционна технология, която има потенциала да промени радикално индустрията за електрически превозни...
Твърдотелните батерии се смятат за обещаваща алтернатива на литиево-йонните батерии поради потенциално по-високата си енергийна плътност и подобрените си показатели за безопасност. За Китай, който активно развива наземния и особено въздушния електрически транспорт, тази технология е от стратегическо значение....
Stellantis, компанията-майка на Jeep, Dodge и Ram, работи със стартъпа Factorial за разработване на твърдотелни батерии с енергийна плътност 375Wh/kg. Те вече са валидирани за използване в превозните средства и ще бъдат инсталирани в демонстрационен парк през 2026 г....
