Днес говорих с племенника (17) и той ми каза, че като стане на 17 и 9 месеца веднага ше се запише на курс, за да може още като навърши 18 да вземе книжка. Каза ми, че абсолютно всичките му съученици и приятели са решени да вземат книжка още на 18. Като цяло ми сподели впечатлението си, че всички на 18-19 искат да изкарат книжка. Оставям на страна това, че повечето (99.99%) са заблудени състезатели, дрифтъри и т.н. и само за гонки мислят. Ок, но за какво им е на тези бабаити да взимат книжки толкова млади и да карат пияни? Да не говорим, че всеки нововзел книжка допълнително натоварва пътя и прави задръстванията още по-големи.

В сервиза помислихме по въпроса и стигнахме до извода изрично да се забрани младежи да взимат книжки, освен ако нямат причина за това (например необходимост всеки ден да пътуват с кола до работа, защото няма градски транспорт до там). Така състезателите ще намалеят, а трафикът ще се отпуши и готово. Какво мислите за тази идея, защото от другата седмица мислим да подемем кампания : "Не на 19 годишните убийци на пътя" и да раздаваме листовки пред сервизите и по улиците.

Монетата е двустранна. Ако му откажете книжката няма да се откаже от карането. Или ще кара без книжка. По-точно това което минава за каране - сучене и въртене. 

Ако пък му позволите, което е по-правилното според мен - хем ще има още един самоубиец на пътя - нека бъдем честни, хем ще има легитимна възможност да се научи да кара. И тази възможност си ти или някой друг шофьор. След курсовете да го подхване яко и да мине заедно с него примерно 1000 км. И по важното да му позволите по някакъв сравнително разумен начин да направи някоя друга глупост, за да избегнете опити за правене на обратен завой в града с 80 км/ч и други подобни. Да му позволите да усети колата.

То по тази логика, всеки ще трябва да докаже има ли нужда от книжка или не.

Каква е гаранцията, че някой, който оправдае вземането на книжка с пътуване до работа, няма да направи катастрофа ?

Мен ако ме пита някой, трябва задължително шофьорите над 60 години да минават на проверовъчни изпити всяка година.

И жените шофьорки също. Да не ми се обиждат, а да погледнат реално.

Само по начина на шофиране, в доста голям процент от случаите, може да се познае жена ли е зад волана.

За жениете съм напълно съгласен. Жалко че дори и да ги спрат винаги се разминават, щото са им милички на катаджиите (или просто им правят някои специфични услуги).

То да му позволим да кара на племенника по някой полигон добре, но после как ще издържи 9 месеца докато може да започне курсовете. Това е основният проблем на повечето младежи- добрите им родители си мислят, че правят добро като ги научават да карат още на 15-16, после 2 години се настървяват, че не могат да шофират и като вземат книжката се мислят за безсмъртни.

От друга страна ги разбирам, защото преди време ми бяха взели книжката за 3 месеца за превишена скорост (160+ при ограничение 70, но не съм аз виновен) и докато я нямах се чувствах ужасно без кола.

От друга страна ги разбирам, защото преди време ми бяха взели книжката за 3 месеца за превишена скорост (160+ при ограничение 70, но не съм аз виновен) и докато я нямах се чувствах ужасно без кола.

Добре де, защо позволяваш на спътниците си да натискат педала на газта, докато ти шофираш ?

Такива ограничения няма да спрат катастрофите и смъртните случаи по пътищата. На колкото и да е години човека, няма ли сиво вещество между ушите - все тая. По тая логика трябва и възрастните да имат ограничения при изкарване на книжка.

За жениете съм напълно съгласен. Жалко че дори и да ги спрат винаги се разминават, щото са им милички на катаджиите (или просто им правят някои специфични услуги).

То да му позволим да кара на племенника по някой полигон добре, но после как ще издържи 9 месеца докато може да започне курсовете. Това е основният проблем на повечето младежи- добрите им родители си мислят, че правят добро като ги научават да карат още на 15-16, после 2 години се настървяват, че не могат да шофират и като вземат книжката се мислят за безсмъртни.

От друга страна ги разбирам, защото преди време ми бяха взели книжката за 3 месеца за превишена скорост (160+ при ограничение 70, но не съм аз виновен) и докато я нямах се чувствах ужасно без кола.

ами добавете и "не на жените по пътя" в листовките, че да не се хабите после да печатате нови

това за специфичните услуги от кой научно-фантастичен филм си го видял?

Такива ограничения няма да спрат катастрофите и смъртните случаи по пътищата. На колкото и да е години човека, няма ли сиво вещество между ушите - все тая. По тая логика трябва и възрастните да имат ограничения при изкарване на книжка.

както вече не веднъж съм отбелязвала - умно момче си. Доста чичковци нямат толкова акъл в кратунката си.

ами добавете и "не на жените по пътя" в листовките, че да не се хабите после да печатате нови

Нормално е, една жена на пътя да не е в състояние да разбере, че и в другата кола е жена

Днес говорих с племенника (17) и той ми каза, че като стане на 17 и 9 месеца веднага ше се запише на курс, за да може още като навърши 18 да вземе книжка. Каза ми, че абсолютно всичките му съученици и приятели са решени да вземат книжка още на 18. Като цяло ми сподели впечатлението си, че всички на 18-19 искат да изкарат книжка. Оставям на страна това, че повечето (99.99%) са заблудени състезатели, дрифтъри и т.н. и само за гонки мислят. Ок, но за какво им е на тези бабаити да взимат книжки толкова млади и да карат пияни? Да не говорим, че всеки нововзел книжка допълнително натоварва пътя и прави задръстванията още по-големи.

В сервиза помислихме по въпроса и стигнахме до извода изрично да се забрани младежи да взимат книжки, освен ако нямат причина за това (например необходимост всеки ден да пътуват с кола до работа, защото няма градски транспорт до там). Така състезателите ще намалеят, а трафикът ще се отпуши и готово. Какво мислите за тази идея, защото от другата седмица мислим да подемем кампания : "Не на 19 годишните убийци на пътя" и да раздаваме листовки пред сервизите и по улиците.

Това, че даден шофьор е по-млад от друг, съвсем не значи че е по-некадърен! Това не е мерило! Срещал съм какви ли не олигофрени на възраст от 30 ~ 50 годишна възраст и заради тях съм попадал в разни ситуации, при оето ако не реагирам бързо и адекватно ще стане белята и то не по моя, а тяхна вина. Като започнем с отнемане на предимство завиване (кривване без мигач и т.н.)

Редактирано 18 септември 200916 г. от viiipeer (преглед на промените)

Нормално е, една жена на пътя да не е в състояние да разбере, че и в другата кола е жена

заради липсващата хромозома е

може би затова не са ме спирали за превишена скорост и не съм оставала без книжка за три месеца. Мъкооо, мъкооооо

заради липсващата хромозома е

може би затова не са ме спирали за превишена скорост и не съм оставала без книжка за три месеца. Мъкооо, мъкооооо

Браво на теб !

Но знаеш ли какво е понякога на колоната, която е принудена да се влачи, зад движещите се с 30 км/ч из града хубавици ?

Браво на теб !

Но знаеш ли какво е понякога на колоната, която е принудена да се влачи, зад движещите се с 30 км/ч из града хубавици ?

...дясната лента е за нас, лявата за състезателите...

Браво на теб !

Но знаеш ли какво е понякога на колоната, която е принудена да се влачи, зад движещите се с 30 км/ч из града хубавици ?

изобщо не се заблуждавай - пълно е с олигофрени и от двата пола. Добре, че няма трети

...дясната лента е за нас, лявата за състезателите...

изобщо не се заблуждавай - пълно е с олигофрени и от двата пола. Добре, че няма трети

Не бъдете такива инати де ?

Защо не се съгласите, че това си е самата истина ?

Не бъдете такива инати де ?

Защо не се съгласите, че това си е самата истина ?

че сте олигофрени ли? Е, опитваме се да ви го спестим

че сте олигофрени ли? Е, опитваме се да ви го спестим

За съжаление, и в това не успявате

За съжаление, и в това не успявате

всъщност въпроса е да забраним ли на хората, които не предоставят служебна бележка от местоработата си и удостоверение от полицията за настоящ адрес, удостоверяващи, че разстоянието между двете точки е над 5км по права линия, да имат шофьорски книжки и да управляват МПС.

Редактирано 18 септември 200916 г. от emmi (преглед на промените)

Не бъдете такива инати де ?

Защо не се съгласите, че това си е самата истина ?

Защото не е така всъщност. Има доста кадърни шофьорки. Не отричам, че има много жени, които са неспасяеми случаи, но нима няма такива мъже? Затова не е хубаво всички да се слагат под общ знаменател. Мислете малко

Защото не е така всъщност. Има доста кадърни шофьорки. Не отричам, че има много жени, които са неспасяеми случаи, но нима няма такива мъже? Затова не е хубаво всички да се слагат под общ знаменател. Мислете малко

Мето, като дойда в Търново ще те почерпя и ще ти дам едно кръгче с колата

Абе до известна степен сте прави.

Мен откакто ме блъсна жена винаги съм страшно осторожна когато пред мен или зад мен кара жена.

Обаче пък, съгласете се, че катастрофите са предизвиквани предимно от мъже-безотговорни сте,безразсъдно смели, нервни и груби.

А тва за специфичните услуги..хаха

Мен полицаи не са ме спирали засега.А и точа зъби за златен талон

Каква беше темата... и пак се стигна до жената шофьор и негъра скиор Иначе по темата... аз съм млад шофьор, само че, най-вероятно имам повече километри от доста от съфорумниците (и то не в безумно каране като бабаит и т.н.). Не зависи от възрастта, простотията е вродена у доста голяма част у подрастващите българчета...аз като ги гледам сега 17-18 годишните какво правят...но все пак - ако наистина шофьорските изпити и самите курсове станат достатъчно отговорни, надали ще има толкова самоубийци (и убийци). Та всеки втори бутва там по 100-200 или нз колко лева и вече е шофьор...иска се акъл, не години.

Темата е хубава но има много грешни логики тук.Аз като стана на 18 или 19 може би също ще почна курсове и т.н.Това не значи че аз ще съм убиец или самоубиец на пътя.И каква е тази логика да се забранява ако нямаш добра причина.Това значи че ако се наложи нещо спешно да бързаш за някъде не можеш да вземеш колата защото поради глупави акъли като автора на темата сложили закон да не можеш да вземеш книжка.Ами за вбъдеще се окаже че женати ще ражда и ти нямаш книжка нито кола с която да я заведеш в болницата по най-бързия начин?!?!?

Относно жените зад волана съм твърдо против.Пътивал съм доста макар и като пасажер и имам наблюдения че задръстванията и катастрофите стават основно заради разсеяни жени.Преди много години е било забранено жени да карат.Кой акъл го махна това?Или поне да им сложат 3 пъти повече курсове и изпити.

Аз ще започна оттам, че книжката не прави човекът шофьор, а полът е без значение. Това е един документ, че в присъствието на проверяващ лицето Х е изминало определено разстояние при стриктно спазване на правилника и не е допуснало нарушение през тия няколко минути.

Защо младежите напират за книжки? Ами защото и връстниците им имат, това е "модна тенденция", или както там си изберете, пък все едно дали тази книжка ще се ползва по предназначение или ще е захвърлена в някое чекмедже. Имаше един анекдот, в който на въпроса защо елита на Виена вкупом ходи на опера, след като почти никой не разбира нищо от жанра, бил даден отговор "ами защото и комшиите са тук". При по-възрастните тази модна тенденция разбираемо е на по-заден план поради други социално-битови ангажименти и затова неустоимият стремеж към малкото картонче се приписва предимно на младежите.

Никой с документ не става шофьор докато не се слее с МПС-то си и не придобие умението да го управлява без да се замисля какво ще трябва да направи в следващия момент. В повечето случаи това става с практика, т.е. с много часове и километри зад волана, за да се превърне шофирането в инстинкт. Не е трудно, стига да имаш желание да го постигнеш. Има и изключения, разбира се - хора със десетки и стотици хиляди километри зад гърба си остават калпави (разбирай рискови) шофьори.

Не упреквам никого за стремежите му, тъкмо напротив. Роптая срещу начина на издаване на документа за правоспособност - до неотдавна курсовете бяха за по 7-10 дни (моя родственица взе така книжка преди 2 или 3 години), дори се чудя как са ги запълвали. Сега не знам дали все още е така, но не ми се вярва да се е променило кой знае какво в положителна посока.

По-горе се изрази мнение шофьорите-пенсионери да минават по-често на проверка. Така е, защото възрастите хора по съвсем естествени причини почват да губят зрение, слух, рефлекси. Но всеки от нас минава през личния си лекар и знае, че подписът върху медицинското е чиста формалност - в повечето случаи само се удрят печатите и документът е готов за секунди. Има и случаи, в които сестрата се показва и пита дали някой чака за медицинско, все едно за какво и ги събира, а след малко ги изнася готови, събира таксата и всички са доволни. Е, това какво е и има ли смисъл от него?

За мен постът на hlevoust дава пълен отговор на поставения въпрос в темата и мога само да му благодаря за отделеното време и внимание

Благодаря за оценката, kmvasilev, но темата е твърде притеснителна. Ще си призная, че напоследък изпитвам известен страх при кормуване, защото насрещните "джигити" с мощни коли и джипове са буквално "на всеки километър" и сякаш правилникът изобщо не се отнася за тях. Особено опасно е нощното кормуване, защото елементарната етика, изискваща смяната на светлините е непознато понятие. Въпросните возила са снабдени с модерните ксенонови или както там се наричат светлини, които безспорно са много по-добри от досегашните, стига да не са насрещни. Не твърдя, че става дума само за младежи, но все пак те са преобладаващата част.

За възрастови ограничения при издаването на документ за правоуправление и дума не може да става, но нека все пак новите шофьори да не забравят, че не са сами на пътя.