преди 6 часа, Lumberman написа:

Много са удобни такива сгазили лука кадри, които много лесно могат да бъдат отстранени с компромати. Бойко е именно такъв.

не само той спомни си преизборната кампания на Нинова. Бе изпълнена с компромати срещу политици от ГЕРБ, включително и бяха измисляни такива

преди 21 часа, miro20 написа:

Ти като "съдия", какво би преценил ? Кое е най справедливо ?

Филчев го е казал "Ако поведението му беше правилно квалифицирано (като опит към средна телесна повреда), тогава обвиняемият не може да бъде освободен от наказателна отговорност по чл. 78а от НК и щеше да получи справедливо наказание – най-малко две години лишаване от свобода."!

Между другото, ако си спомняш циганина, който изрита жена в метрото в Германия получи присъда 3г. затвор.

преди 4 часа, Без умствен капацитет написа:

включително и бяха измисляни такива

В новата ни история короната на бесепарските фейк-активно-ченгесарски мероприятия си дръжи случая Костинброд . На второ място - вездесъщите "уши" на Цв Цв които уж подслушвали червените активисти

 

https://news.bg/politics/80-miliona-leva-poveche-za-uchitelite-davat-gerb.html

Първите два коментара под статията са красноречиви.

Едва ли не трябва да благодарим на ГЕРБ за всяко тяхно "добро дело". Все едно не го правят с нашите пари и все едно не те са слугите, а ние.

https://baricada.org/2017/10/05/borisov-se-izdade-sam-e-provalil-sdelkata-za-gripen/

преди 1 час, Lumberman написа:

https://baricada.org/2017/10/05/borisov-se-izdade-sam-e-provalil-sdelkata-za-gripen/

Your connection is not secure

The owner of baricada.org has configured their website improperly. To protect your information from being stolen, Firefox has not connected to this website.

Да ви имам "източниците "

 

преди 1 час, miro20 написа:

https://www.virustotal.com/#/url/eb899c6e92343da03052810c277a375c9ddb16681e424b15a8726f2057ded47c/detection

 

преди 2 часа, miro20 написа:

Да ви имам "източниците "

Младежите от "барикада" очевидно не са сертифицирани. Имат още хляб да ядат. Но нали твоите източници са "напълно безопасни" ...

преди 8 часа, Lumberman написа:

https://news.bg/politics/80-miliona-leva-poveche-za-uchitelite-davat-gerb.html

Първите два коментара под статията са красноречиви.

Едва ли не трябва да благодарим на ГЕРБ за всяко тяхно "добро дело". Все едно не го правят с нашите пари и все едно не те са слугите, а ние.

иииииииииииииии БСП ги е яд че не са на власт да ги свият, по интерестно е откъде са отрязали

преди 32 минути, Lumberman написа:

Младежите от "барикада" очевидно не са сертифицирани. Имат още хляб да ядат. Но нали твоите източници са "напълно безопасни" ...

може хоста да са го разпознал че предлага спам/неверни новини

Редактирано 5 октомври 20178 г. от Без умствен капацитет (преглед на промените)

Цитат

100 лв. магистрална такса София-Бургас, Бойко хариза тол-системата на австрийци...

Безогледното концесиониране и разпродаване на държавата от мутренското правителство, стигна и до магистралите. Австрийци спечелиха търга да изграждане на тол-системата, след която драстично ще се вдигнат таксите при ползване на магистралите.

"Капш трафик солюшънс" предлага да изгради системата за 149 млн. 997 хил. лева без ДДС, а консорциумът Тол България - за 193,5 млн. лева без ДДС.

Финансовите параметри на офертите на двамата кандидати бяха обявени днес след отваряне на ценовите им оферти, съобщи Пътната агенция.

Техническите параметри на двамата участници, оповестени вчера, са следните:

"Капш трафик солюшънс" - Оценка за функционалност и експлоатационни качества на системата, реализация на хардуерна система - 10 т. Оценка за план за изпълнение и управление на риска - 10 т. Оценка за качество при изпълнение на поръчката - 10 т. Техническа оценка - 100 т.

- Консорциум „ТОЛ България“– Оценка за функционалност и експлоатационни качества на системата, реализация на хардуерна система – 5 т . Оценка за план за изпълнение и управление на риска – 5 т . Оценка за качество при изпълнение на поръчката – 10 т. Техническа оценка – 66,67 т.

В кратък срок тръжната комисия ще трябва да излезе с протокол и класиране на участниците в обществената поръчка въз основа на получената комплексна оценка на офертите на участниците, която включва оценка на техническото и ценово предложение, обясняват от АПИ, които са възложител.

Отстранени от участие бяха 4-ма участници, които не обжалваха поръчката:

Обединение „БГ ПЪТ";

- ТОЛЛНЕТ АД, Чехия;

- СИЕЛА НОРМА АД;

- Обединение „ТЕЛЕТОЛ" ДЗЗД.

ТОЛ-системата ще се изгражда на база изминато разстояние за превозни средства с обща технически допустима максимална маса над 3,5 т и на база време за леките автомобили с обща технически допустима максимална маса до 3,5 т (електронна винетка).

Срокът за изпълнение на обществената поръчка е 19 месеца. Индикативната й стойност е 200 млн. лева без ДДС. Изграждането на ТОЛ системата ще бъде за сметка на избрания изпълнител. След успешното й внедряване изпълнителят ще възвърне своята инвестиция с пари от събраните приходи.

Австрийската Kapsch е представена като консорциума "Капш трафик солюшънс", който включва българското, полското, италианското и испанското подразделение на компанията. Дружеството специализира в технологии, решения и услуги за пазара на интелигентни транспортни системи. Kapsch са внедрили тол-системи в Австрия, Полша, Чехия и Австралия. Компанията е основана през 1892 г. и за нея работят над 6800 души. Българският й клон е открит през 2005 г.

В консорциум "Тол България" влизат изцяло български участници: "Телелинк" като водещ партньор в консорциум с българските "Сирма груп" и "Сиенсис".

След внедряването на тол системата ще се избере оператор за поддръжката и експлоатацията й и ще стане ясен размерът на плащаните от превозвачите тол такси и винетките за леките коли. От Световната банка са изчислили три възможни цени за тировете - 12, 20 и 26 стотинки за километър. Те съответно ще донесат приходи между 661 млн. и 1.5 млрд. лева годишно. Това означава, че за 400 км. от София до морето, ще се плащат между 50 и 100 лв. в едната посока.

На печелившите честито! Вече и пътищата няма да са наши, след като и автомобилите не са и трябва да им плащаме данъци, за да ги караме.

И, разбира се, грабежът винаги е по-голям от очакваното - гарантирано от ГЕРБ!

http://e-vestnik.bg/22330/tol-taksi-na-magistralata-40-leva-do-burgas-kak-ni-lazhe-pavlova-i-kak-borisov-iska-da-doi-balgarina/ (новина от февруари 2015 г. )

преди 3 часа, Lumberman написа:

 

20ст на кимометър за тир, този тир ако носи тон ябълко - значи додавяш 100 лв на тон, сам си го сметни колко е на кило в магазина ако на морето карат ябълки от софия

Ми това е добре няма да копуваме на морето моркови от Македония а ще е по насметка да давами парите си в България на селската нива , производсто близо до нас

 

Ти или някой харесал поста ти да ми отговори - какво искаш да има по магазините моркови от Македония или от България

според мен това е добра новина за Бългърското производство, защото оскъпява вноса

а и по новините ако си гледал даваха на живо как спират тировете и питаха за винетка и повечето са решили да си е спестят а ти плащаш и тяхната винетка, и не забравяй че това ще важи само за магистралите, които са лоши защото са построени от ГЕРБ - ти като искаш си карай по пътищата на комунизма, всеки има избор какво да правя че предаваш Другаря Станишев

Редактирано 10 октомври 20178 г. от Без умствен капацитет (преглед на промените)

Някой може ли да ми преведе горния пост на български? Интересно ми е какво пише.

преди 11 минути, иноТ написа:

Някой може ли да ми преведе горния пост на български? Интересно ми е какво пише.

 

преди 26 минути, Без умствен капацитет написа:

Ти или някой харесал поста ти да ми отговори - какво искаш да има по магазините моркови от Македония или от България

 

Редактирано 10 октомври 20178 г. от Без умствен капацитет (преглед на промените)

Доста тъп въпрос. А знаеш ли какво ще продължаваш да ядеш със или без системата тол? Боб от Египет, домати от Турция, кожички от ЕС и моркова на Бойко.

Редактирано 10 октомври 20178 г. от иноТ (преглед на промените)

преди 8 минути, иноТ написа:

Доста тъп въпрос. А знаеш ли какво ще продължаваш да ядеш с или без системата тол? Боб от Египет, домати от Турция, кожички от ЕС и моркова на Бойко.

може да е тъп, но ми отговори - или се правиш на луд пред положителните новини

преди 20 минути, Без умствен капацитет написа:

 

преди 3 часа, Lumberman написа:

 

20ст на кимометър за тир, този тир ако носи тон ябълко - значи додавяш 100 лв на тон, сам си го сметни колко е на кило в магазина ако на морето карат ябълки от софия

Ми това е добре няма да копуваме на морето моркови от Македония а ще е по насметка да давами парите си в България на селската нива , производсто близо до нас

Що за простотии, щяло да стимулира локалното производство и потребление? Всичко, което ползва тези пътища, ще се оскъпи, в това число пощенските и куриерски услуги, безумно. Ако искаш да защитаваш местното производство, за тая цел има мита; тъй или иначе транспортът е по-малък локално. Обаче и без това сериозно са оскъпени горивата с ДДС-та и акцизи, винетки, застраховки, данъци, а сега и това. Това е пореден пирон в ковчега на българския бизнес, разбирай поминъка на българина, и не само. Ти имаш ли идея на колко хора ще им стане нерентабилно да работят въобще? И поредната вълна емигранти при "управлението" на Бойко. А и остана производство близо до тебе?

Вместо да намаляват данъци и такси, да поотхлабят икономиката, тези лекета правят точно обратното. И народът ако е народ, трябва да ги изрине за тая им наглост. Ще плащаме за магистралите, които са наша - държавна или народна - собственост! За да има за крадене на ГЕРБ и компания.

преди 25 минути, Без умствен капацитет написа:

според мен това е добра новина за Бългърското производство, защото оскъпява вноса

Това при големи количества с тировете, няма толкова да се усети, но за дребния бизнес и дребния човек  - ще го удари сериозно. Ще се минава по селски и коларски пътища от немай-къде.

преди 28 минути, Без умствен капацитет написа:

а и по новините ако си гледал даваха на живо как спират тировете и питаха за винетка и повечето са решили да си е спестят а ти плащаш и тяхната винетка, и не забравяй че това ще важи само за магистралите, които

И как точно АЗ плащам и тяхната винетка? Ако не си я платят, просто парите не са влезли в хазната. Приходите са по-малки. Или може би имаш предвид, че ония си планират да изхарчат определени пари и ако не ги съберат, вземат заеми, които после ние ще трябва да плащаме с лихвите? Вместо да се простират според чергата си, те се простират според ламтежа за бърза и лесна печалба.

Напълно ги разбирам тези тираджии. Това не са го направили от богатство. Просто хората изнемогват, но управляваща клика кръвопийци не се впечатлява и доволно потрива ръце да глобява хората, да измисля всякаква НЕЗАКОННИ данъци и такси, понеже има аргументите на силата: полиция, прокуратура, съд, законотворци... На тия рекетьори от ГЕРБ не само, че са им скъпи винетките, ами трябва те от своя си джоб да извадят пари, за да компенсират данъкоплатците за безхаберното и престъпно използване на събраните средства.

А това, че сега щяло да важи само за магистралите, не означава, че след година-две няма да го разпрострат според мерака си и в други участъци. Апетитът идва с яденето - гарантирано от ГЕРБ и министър (слуга) Павлова.



 

а и според вас защо БДЖ прави ремонти - там няма ТОЛ система

къде е по добре да давате за транспотрта на ябълките - на Френската компания дето държи тира или на Бългърското БДЖ

Редактирано 10 октомври 20178 г. от Без умствен капацитет (преглед на промените)

Какво общо имат ремонтите в БДЖ? Че и с тол-системата? Какво БДЖ, какви пет лева? БДЖ се използва минимално, там за да е рентабилно трябва да има огромни количества, отделно от това не навсякъде има железница. БДЖ го съсипват от много години, целенасочено, разкрадоха де що можаха, и сега ще гледат да го шитнат на някой шмекер за жълти стотинки.

По-добре чети и се опитвай да разсъждаваш, а не бързай да говориш. Особено ако не си сигурен, че имаш какво да кажеш.

преди 10 минути, Lumberman написа:

Що за простотии, щяло да стимулира локалното производство и потребление? Всичко, което ползва тези пътища, ще се оскъпи, в това число пощенските и куриерски услуги, безумно.

да Бярно е че куриера ще вдигне цената, кой полва повече, някой който внася сливи от градината от село на 80 км или някой който ми ги внася от въм и изминава от границата 400 км

преди 15 минути, Lumberman написа:

Това при големи количества с тировете, няма толкова да се усети, но за дребния бизнес и дребния човек  - ще го удари сериозно. Ще се минава по селски и коларски пътища от немай-къде.

сега плащаш винетка, просто внетката се заменя

преди 17 минути, Lumberman написа:

И как точно АЗ плащам и тяхната винетка?
 

и след това Лилито ще ти казва няма пари да вдигнем винетката

представиси един вдод с парно има които са се отказали но ползват и какво става за редовните, нема пари вдигаме таксите много ползвате, а отказалите си гледат кефа

преди 14 минути, Без умствен капацитет написа:

да Бярно е че куриера ще вдигне цената, кой полва повече, някой който внася сливи от градината от село на 80 км или някой който ми ги внася от въм и изминава от границата 400 км

Зависи къде ги кара и какво количество кара. При всички положения тези тол-такси за неоправдани, защото отнемат от хората нещо, което би трябвало да им се полага като граждани на държавата. Ако искат да таксуват чужди граждани и фирми, да ги таксуват.

А това за градината съвсем наизуст го говориш.  То и в момента със земеделското производство положението е трагично, най-вече заради субсидиите в други държави, които много свалят цените на продукцията и липсата на протекции от страна на българската такава.

Редактирано 10 октомври 20178 г. от Lumberman (преглед на промените)

преди 9 минути, Lumberman написа:

То и в момента със земеделското производство положението е трагично, най-вече заради субсидиите в други държави, които много свалят цените на продукцията и липсата на протекции от страна на българската такава.

но е факт че вноса ще се вдигне и ще се стимулира БГ производителя

в САЩ услугите са скъпи, но храната е евтина - защо

по често ядеш или пишеш писма

преди 16 часа, Без умствен капацитет написа:

преди 16 часа, Lumberman написа:

 

но е факт че вноса ще се вдигне и ще се стимулира БГ производителя

Да ти имам "стимулирането".

Това го бях пропуснал тези дни:

https://offnews.bg/medii/grozno-vitcepremier-i-deputat-ot-gerb-zaplashvat-v-efir-viktor-nikola-666710.html

Цитат

Първо при разговора с Тодоров, който разпалено говореше срещу президента Румен Радев за сделката с грипените, журналистът попита дали става дума за "шайка". Това видимо изнерви депутата от ГЕРБ, който преди да стане гербер бе яростен критик на режима на Бойко Борисов и публикува "разследващата" книга "Шайка - Бойко, Росен, Цецо и другите".

"Много силни думи. Ще ви изядат хляба. Тя и вашата колежка беше тръгнала в такава посока, ама гледам -липсва столчето ѝ. За такъв въпрос, аз ако съм шеф в телевизията, уволнявам", каза Тодоров.

Мутрите вече и не се правят на не-мутри. Но виждам, че и журналистите се консолидират, излизат на протест срещу цензурата в медиите.

 

 

преди 8 часа, Lumberman написа:

Да ти имам "стимулирането".

Това го бях пропуснал тези дни:

https://offnews.bg/medii/grozno-vitcepremier-i-deputat-ot-gerb-zaplashvat-v-efir-viktor-nikola-666710.html

Мутрите вече и не се правят на не-мутри. Но виждам, че и журналистите се консолидират, излизат на протест срещу цензурата в медиите.

какво да ти кажа факта си е факт - според мен ГЕРБ трябва да го махнат

Все си мислех, че по-зле от нашите политици няма, ама имало:

https://www.24chasa.bg/novini/article/6491343

Властта засекрети оградата по границата с Турция

Цитат

Коалиционното правителство на Бойко Борисов засекрети оградата по границата с Турция. На днешното заседание на министрите е решено съоръжението вече да е „обект от национално значение за сигурността". От правителството твърдят, че решението ще допринесе за „опазване неприкосновеността на държавната граница и недопускане на случаи на изтичане на информация за способите и методите на опазване, както и оперативните възможности за охрана на границата, както и за подобряване на контрола за нерегламентирано преминаване на държавната граница и за превенция за осъществяване на незаконни дейности в близост до държавната граница“.

Spoiler

Това на практика означава, че обществото няма да получава информация нито откъде минава, нито как се охранява границата, нито кои фирми строят оградата. Властта няма да дава и финансова информация за бизнесмените, чиито фирми строят съоръжението, за качествотто на строителството, цената на километър и прочие. Когато даден обект е от национално значение за сигурността на страната е забранено и снимането му.

Интерес представлява формулировката на правителството: за "недопускане на случаи на изтичане на информация за начините и методите на опазване, както и оперативните възможности за охрана на границата". Тя съвпада с мотивите на вицепремиера Валери Симеонво за сигнала в прокуратурата срещу депутатката от БСП Елена Йончева, която през лятото изнесе трвожна информация за качеството на строителството и състоянието на съоръжението. Преди няколко дни прокуратурата отказа да образува проверка по сигнала.

Гриф "строго секретно" е любимият способ на всякакви служби по света за прикриване на съмнителни действия. За оградата по българо-турската граница, която в България вече всеки знае къде е, има хиляди снимки, и не е прескочена само от оня, който не е искал.

 

Страхът води до паника, паниката до необмислени действия, а необмислените действия докарват точно това, от което се страхуваш.

Бас държа, че сега интересът към всичко, свързано с границата ни с Турция ще нарасне и ще излязат наяве нещата, които управляващите панически се опитват да скрият.

Редактирано 19 октомври 20178 г. от Мойра (преглед на промените)